Montare freno posteriore all'anteriore

[junkers]

Si, ho capito, ma a quanto ne so è un vecchio problema risolto da tempo con pistoni nel pompante realizzati in materiale diverso.

Il materiale è uguale ma la nuova versione ( g2 ) è cava invece che essere piena.

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[Alone]

Ti ho linkato la prima inserzione che ho trovato, se cerchi bene trovi lo stesso prodotto a minor prezzo.

Ah, ok..ma non ero io l’interessato…

 

[Depe]

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Controlla solo se ha il pistoncino lungo o corto.

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Qui uno dei tanti tutorial.

Non sembra semplicissimo ma se risolve il problema ci potrei anche provare.

 

[GIUIO10]

L’unico problema che vedo sarebbe la posizione sottosopra della vite di spurgo..

Che differenza c’è tra la pinza che viene montata all’anteriore e quella al posteriore?
Così per sapere...

 

[Alone]

Non sembra semplicissimo ma se risolve il problema ci potrei anche provare.

Montaggio e rimontaggio sono abbastanza semplici..semmai serve un pochino di pratica per rispurgare bene tutto l’impianto.

 

[Alone]

Che differenza c’è tra la pinza che viene montata all’anteriore e quella al posteriore?
Così per sapere...

Se scambi dx sx la vite di spurgo ti rimane sotto…non in tutte, in questa si

 

[Alone]

Vado a memoria..forse i formula cura hanno il foro in posizione assolutamente centrale e simmetrica..ma prova a capovolgere uno Shimano..funzionera' anche bene, forse, ma sarebbe inguardabile con la vaschetta a capo sotto..

 

[GIUIO10]

Se scambi dx sx la vite di spurgo ti rimane sotto…non in tutte, in questa si

Vado a memoria..forse i formula cura hanno il foro in posizione assolutamente centrale e simmetrica..ma prova a capovolgere uno Shimano..funzio anche bene, forse, ma sarebbe inguardabile con la vaschetta a capo sotto..

A braccio, più che a memoria...
Le leve SRAM sono reversibili senza alcun problema.
Shimano non c’entra per nulla e non funzionerebbe con la vaschetta capovolta, certamente non per estetica...

 

[junkers]

Non sembra semplicissimo ma se risolve il problema ci potrei anche provare.

È abbastanza semplice, l'unica difficoltà è togliere il sieger se non hai le apposite pinze.
Mentre ci sei cambia il liquido freni con un dot 5.1 ad alte prestazioni come il Ferodo Super Formula Racing che ha un punto di ebollizione molto più alto, vedrai come cambia.

 

[Alone]

A braccio, più che a memoria...
Le leve SRAM sono reversibili senza alcun problema.
Shimano non c’entra per nulla e non funzionerebbe con la vaschetta capovolta, certamente non per estetica...

Vedi l'allegato 68447

mentre ti rispondevo e dal tono della tua domandina subdola aspettavo gia' una tua precisazione alla mia affermazione un po' troppo legata a flash back immaginari..


QUindi gli Sram hanno la vitina di spurgo da entrambi i lati? non lo sapevo

per SHimano è evidente..anche se , ben spurgato, son "quasi" (non mi impallinare di nuovo ) sicuro che in caso di emergenza funzionerebbe anche sottosopra.