Mondraker 2020 e anni successivi

[Vins213]

Evidentemente ha "preso gioco" qualcosa, anche aprendolo dovresti capire cosa.

appena ho tempo penso di aprirlo, devo munirmi di pasta termica e tutto l'occorrente...anche se non saprei cosa potrebbe aver preso gioco, il motore non è stato mai aperto e le viti telaio/motore hanno il loctite verde

Prodotti MTB scontati

 

[cowboykite80]

appena ho tempo penso di aprirlo, devo munirmi di pasta termica e tutto l'occorrente...anche se non saprei cosa potrebbe aver preso gioco, il motore non è stato mai aperto e le viti telaio/motore hanno il loctite verde

Se hai Scosso il motore in mano e senti lo stesso rumore è per forza dentro. Un cuscinetto, un serraggio o qualcos'altro.

 

[Vins213]

Sostituiti gli Hope v3 con i Magura mt7 sulla mia xr carbon! La bellezza degli Hope sta alla potenza dei Magura

ciò fatto, ho smontato anche batteria e motore per vedere un paio di cose e soprattutto pulire bene, il motore era lercio di fango...avrei voluto aprirlo per eliminare o comunque attenuare quel click fastidioso che si sente in video, non quello della ruota libera ovviamente ma quello di ingaggio dei pedali, ma ci vuole una torx (??) bucata che non ho..me lo terrò

i cuscinetti sono ok, l'assemblaggio è davvero impressionante per i cablaggi e passaggio cavi...probabilmente il freno nuovo sarebbe passato anche rimuovendo solo le calottine del motore, ma in questo modo ho avuto difficoltà pari a 0

certo è che per rimuovere batteria e motore non bisogna improvvisare, bastano un po' di manualità e intuito

Ho sostituito anche il cavo e tutto il manettino (da GX emtb che probabilmente venderò a X01) ed è stato più complesso quello che il cambio freni a momenti! Complessità dovuta al passaggio del cavo sulla gabbia, non per altro

piccolo suggerimento: al cambio cavi/tubi ho usato il borotalco: liscissimo

quasi un anno fa

 

[fear_factory84]

Comunque non so voi, ma è snervante non poco questo casino che fa il motore

mi viene voglia di venderla

saro' insesibile ma io sento il rumore dei copertoni sullo scassato, non il motore. E la mia crafty se non mi sembra diversa per nulla.

 

[Vins213]

saro' insesibile ma io sento il rumore dei copertoni sullo scassato, non il motore. E la mia crafty se non mi sembra diversa per nulla.

beato te che non senti quel clickclickclick

 

[bertoperto]

Il motore non ha nulla, è lo sferragliare dell' ingaggio, prova a cambiare rapporto e tenerlo sul più piccolo e poi sul più grande scegliendo quello che sferraglia di meno.

 

[fear_factory84]

beato te che non senti quel clickclickclick

se voglio il silenzio prendo la frontina muscolare... ma poi il rumore lo fanno le mie ginocchia in discesa sullo scassato ahahahahaahah

 

[Vins213]

Il motore non ha nulla, è lo sferragliare dell' ingaggio, prova a cambiare rapporto e tenerlo sul più piccolo e poi sul più grande scegliendo quello che sferraglia di meno.

lì siamo già sul 10t, a metà pignone ho paura di beccare il deragliatore sui massi...mozzo posteriore revisionato senza mettere oli o grassi sugli ingaggi (chris king, di dentini 'non ce ne sono')

inoltre ho visto un video di uno che ha voluto provare l'ochain per vedere se il sistema isolasse l'ingaggio motore

risposta: no...con l'ochain il rumore non è cambiato quasi per niente

 

[Vins213]

 

[fear_factory84]

niente e' salita la scimmia per la crafty nuova con il gen 5....

quel che mi fa ridere e' che prima che uscisse, non importava a nessuno di questo rumore...

 

[Vins213]

niente e' salita la scimmia per la crafty nuova con il gen 5....

quel che mi fa ridere e' che prima che uscisse, non importava a nessuno di questo rumore...

no altrochè, per me è sempre stato un rospo da digerire dal primo momento che ci sono salito su...ma io sono un caso particolare in quanto a rumori e vibrazioni

più che scimmia del gen5 (la crafty la tengo finchè dura.....), mi sta salendo la scimmia per una enduro/dh sui 1600-1800.........

 

[fear_factory84]

mi sta salendo la scimmia per una enduro/dh sui 1600-1800.........

intendi una muscolare? se fai furgonate/meccanizzate sicuramente vai meglio.. se te la devi pedalare su, dipende da che gamba hai (per l'enduro, la dh e' masokismo pedalarsela)..

 

[Vins213]

intendi una muscolare? se fai furgonate/meccanizzate sicuramente vai meglio.. se te la devi pedalare su, dipende da che gamba hai (per l'enduro, la dh e' masokismo pedalarsela)..

enduro/dh, non enduro elettrica...quella già è parcheggiata in casa ahahah

scusa ma il termine per definire la bici classica non lo sopporto, quindi per me c'è mtb ed e-mtb

comunque faccio furgonate una volta ogni 2 mesi, d'estate anche di più...però ad esempio ieri sono arrivato tardi e mi sono fatto la prima risalita da solo, oppure spesso capita che rifaccio un tratto in risalita (esterno al trail) per fare nuove linee...con una enduro/dh me le sognerei queste cose

però la scimmia di provare una dh la prossima volta c'è, anche solo per una o due discese...la seconda cosa più brutta della crafty (credo per tutte le emtb full) è il peso...per chiudere un panettone devi metterci tanto più fisico, la gravità non perdona..idem nelle curve, già la crafty L è una barca, col peso poi.........

 

[fear_factory84]

però la scimmia di provare una dh la prossima volta c'è, anche solo per una o due discese...la seconda cosa più brutta della crafty (credo per tutte le emtb full) è il peso...per chiudere un panettone devi metterci tanto più fisico, la gravità non perdona..idem nelle curve, già la crafty L è una barca, col peso poi.........

considerando che una dh non tanto costosa va per i 18/20kg, direi che ti devi prendere una enduro massimo da 160kg in carbonio, pure usata, ma che stia sotto i 15kg, cosi' vedi davvero la differenza abissale rispetto l'emtb.. e se ci prendi gusto te la pedali pure..

 

[Vins213]

considerando che una dh non tanto costosa va per i 18/20kg, direi che ti devi prendere una enduro massimo da 160kg in carbonio, pure usata, ma che stia sotto i 15kg, cosi' vedi davvero la differenza abissale rispetto l'emtb.. e se ci prendi gusto te la pedali pure..

ho puntato una trek session sul mag a 1900 mi sembra, però taglia M e sono 180...potrebbe andare pure, ma 1900 sono tantini per lo sfizio

proverò una dh/enduro noleggio anche solo per provarne una, magari la scimmia muore c'è sempre il fattore mondraker+ohlins che è l'accoppiata perfetta per l'aggressività, se non vai con il coltello in mezzo ai denti non godi.....più vai piano, più ti penti dell'uscita

 

[Vins213]

Non so se sia una 'scoperta', ma la famosa vibrazione (o bosch rattle) proviene dal lato corona, se non la corona stessa

Non c'è gioco sulle pedivelle o corona, non è il click della ruota libera

all'interno del motore, lato corona, c'è qualcosa tipo molla o frizione che voi sappiate? Perché il rumore che si sente sembra come se ci fosse qualcosa di lasco metallico, che sparisce in pedalata

 

[fear_factory84]

Non so se sia una 'scoperta', ma la famosa vibrazione (o bosch rattle) proviene dal lato corona, se non la corona stessa

Non c'è gioco sulle pedivelle o corona, non è il click della ruota libera

all'interno del motore, lato corona, c'è qualcosa tipo molla o frizione che voi sappiate? Perché il rumore che si sente sembra come se ci fosse qualcosa di lasco metallico, che sparisce in pedalata

dall'altra volta sono uscito 2 volte con la mia mondraker col bosch gen4 non smart.. non vibra nulla, in discesa si sente solo il rumore dei copertoni... quindi facendo le corna il mio motore è bono.

 

[Vins213]

dall'altra volta sono uscito 2 volte con la mia mondraker col bosch gen4 non smart.. non vibra nulla, in discesa si sente solo il rumore dei copertoni... quindi facendo le corna il mio motore è bono.

Devo andare più a fondo, è troppo snervante

poi va a finire che si trattava di una vite allentata magari.....

 

[fear_factory84]

ah se a qualcuno può interessare, sulle mondraker 2020/2023 alluminio col carro zero stile vecchio i copertoni pirelli emtb S 29x2.6 hanno davvero poco spazio tra copertone e il rinforzo di alluminio del carro. Ieri col fango mi si è completamente bloccata la ruota un paio di volte. La soluzione è stata sgonfiare a 1 bar e smadonnare per togliere il fango foglie e sassetti che si erano ammalloppati li...

Morale, scegliete un copertone con tasselli / spalla più bassi. La Pirelli emtb R 29x2.6 non mi ha mai dato questo problema in quanto aveva un profilo molto diverso.

 

[Vins213]

Lo sentite distintamente anche voi il click bastardo o sono io malato esaurito?