tango
Ebiker potentibus
auanagana@ sbaglio o anche la crafty che hai in uso monta una 29 anteriore
Mondraker 2019...
- Creatore Discussione MAXHAMMERS
- Data di Inizio
No ci sono gli Hope E4 su...
Ruote , trasmissione, manubrio , freni e sella sono della Lapierre che avevo prima..
Ragazzi buona sera,ho acquistato una level 2019... pregi...problemi ....difetti?....grazie in anticipo a chi mi risponderà
Etouli
Ebiker velocibus
io mi trovo breve...
ciao.
ti posso dire le mie impressioni che da una muscolare tipo spec. exp enduro carb sono direttamente passato ad una level r per cui le mie impressioni si riferiscono a questo modello
La pedalata è fantastica. ad ammo chiusi la bici è estremamente rigida quindi ti consente di disperdere meno energia negli avvicinamenti. In fuori strada è un carroarmato. certo il peso si fa sentire quindi occhio a non distrarti. Le geometrie dicono facilitino una guida sprint senza fuori sella. Effettivamente anche su tratti esposti non passato ben centrato ed oramai il fuori sella l'ho tralascio nella maggiorparte dei passaggi riservandolo solo a quelli più ostici. la velocità si raggiunge facile anche caricando la forca anteriore, riesci a tenere bene la strada ma ricorda che il passo è lungo... Sui salti nessun problema gli atterraggi sono piuttosto precisi ma come per il resto dei passaggi tieni sempre la guida ben salda. Io ho sostitutio il pignone con uno da 14 e ne sono soddisfattissimo vai più agile il che aiuta molto in salita.
Alla fine dei tanti discorsi che ho letto prima di provare direttamente posso dirti che la guida è abbastanza istintiva, riesci ad adeguarti bene con poche uscite. Forse la cosa più difficile è "crederci" ma se osi ti togli delle soddisfazioni. Ergo, per me, grande bici anche se come dico sempre dipende molto da cosa ci fai...
ciao.
ti posso dire le mie impressioni che da una muscolare tipo spec. exp enduro carb sono direttamente passato ad una level r per cui le mie impressioni si riferiscono a questo modello
La pedalata è fantastica. ad ammo chiusi la bici è estremamente rigida quindi ti consente di disperdere meno energia negli avvicinamenti. In fuori strada è un carroarmato. certo il peso si fa sentire quindi occhio a non distrarti. Le geometrie dicono facilitino una guida sprint senza fuori sella. Effettivamente anche su tratti esposti non passato ben centrato ed oramai il fuori sella l'ho tralascio nella maggiorparte dei passaggi riservandolo solo a quelli più ostici. la velocità si raggiunge facile anche caricando la forca anteriore, riesci a tenere bene la strada ma ricorda che il passo è lungo... Sui salti nessun problema gli atterraggi sono piuttosto precisi ma come per il resto dei passaggi tieni sempre la guida ben salda. Io ho sostitutio il pignone con uno da 14 e ne sono soddisfattissimo vai più agile il che aiuta molto in salita.
Alla fine dei tanti discorsi che ho letto prima di provare direttamente posso dirti che la guida è abbastanza istintiva, riesci ad adeguarti bene con poche uscite. Forse la cosa più difficile è "crederci" ma se osi ti togli delle soddisfazioni. Ergo, per me, grande bici anche se come dico sempre dipende molto da cosa ci fai...
Ragazzi buona sera,volevo qualche consiglio o accortezza per il lavaggio della level,l ho usata 2 volte 2volte l ho dovuta lavare perché il fango era esagerato,tempo d m...vorrei poi sostituire i freni della Level R....secondo voi devo staccare il motore per far passare il cavo del freno posteriore?
Grazie a chi mi risponderà
Grazie a chi mi risponderà
Ultima modifica:
Etouli
Ebiker velocibus
sui freni non posso esserti di aiuto. Per la pulizia io la lavo a bassa pressione, ripasso tutti gli snodi e li lubrifico, catena e ammo... nulla di che quindi... unica accortezza al computer e batteria
Grazie mille per la risposta,chiedevo dei freni perché mi dicono che devo smontare le viti che tengono il motore per montare il freno posteriore e non mi piaceva l idea di doverlo smontare visto che la mtb è nuova
Non occorre smontare il motore, basta togliere il carterino piccolo sulla sinistra dopo aver fatto passare i tubo dal vano batteria..
Ultima modifica:
e-runza70
Ebiker grandissimus
Son contento di vedere che il carro lungo ti appaga, in effetti avendo due bici dal carro lungo da tempo e avendo provato il carro corto occasionalmente non ho mai capito i vantaggi del corto se non si và a spasso.Aggiornamento impressioni di guida, la crafty in salita tecnica e ripida mi sta veramente stupendo ..la forward geometry e' perfetta per rimanere centrali col corpo sul ripido , molto meno sforzo nel gestire l' anteriore che non si alza praticamente mai , carro lungo e ammo che non si insacca mai , baricentro complessivamente basso e emtb di bosch fanno il resto..
Una bella capretta..
Vedi l'allegato 16942