Merida Eone twenty/sixty official Thread

[poggiobuca]

sulla mia aveva un po' di gioco la batteria è faceva rumore
Regolato vite asola sotto il carterino in plastica parte alta batteria

Per carterino intendi quello tenuto da 2 viti a brugola zona incastro alto batteria? Grazie

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[freeasarider]

Per carterino intendi quello tenuto da 2 viti a brugola zona incastro alto batteria? Grazie

mi permetto di risponderti anch'io e di confermarti che é quella la parte che intendeva. se hai dubbi ti basta consultare il manuale per installatori dove troverai anche i disegni, le coppie di serraggio e le indicazioni per il corretto accoppiamento. dopo un pó prese un pó di gioco anche a me la batteria, una volta controllata e riaccoppiata la parte della serratura, per intenderci, ad oggi piú nessun "problema".

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[poggiobuca]

mi permetto di risponderti anch'io e di confermarti che é quella la parte che intendeva. se hai dubbi ti basta consultare il manuale per installatori dove troverai anche i disegni, le coppie di serraggio e le indicazioni per il corretto accoppiamento. dopo un pó prese un pó di gioco anche a me la batteria, una volta controllata e riaccoppiata la parte della serratura, per intenderci, ad oggi piú nessun "problema".

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OK, domani verifico. Ho fatto caso che comunque fa rumore anche senza batteria. Torna con vostra situazione? grazie di nuovo

 

[freeasarider]

OK, domani verifico. Ho fatto caso che comunque fa rumore anche senza batteria. Torna con vostra situazione? grazie di nuovo

ma il rumore che senti da dove pensi provenga? a batteria montata ovviamente, se é quello il problema, si capisce subito nello sterrato che viene da li, senza non l'ho mai usata ma non penso possa fare tanto casino il solo gruppo serratura.

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[Massimo]

ii
Per carterino intendi quello tenuto da 2 viti a brugola zona incastro alto batteria? Grazie

si li sotto regoli la durezza
incastro batteria .

 

[poggiobuca]

si li sotto regoli la durezza
incastro batteria .

Scoperto origine problema. Per aggiustare cavo rotto del telescopico, ho mosso le guaine che transitano dentro al tubo obliquo e ora è scomparso anche rumore. Grazie comunque a tutti per suggerimenti dati

 

[mrcbzo83]

Domanda per chi ha la sixty 800, che setting di sospensioni usate? Io bardato sto a 85kg

 

[plinio]

Domanda per chi ha la sixty 800, che setting di sospensioni usate? Io bardato sto a 85kg

Domanda per chi ha la sixty 800, che setting di sospensioni usate? Io bardato sto a 85kg

più o meno del tuo peso , in assetto corsa, con una batteria supplementare di 20 celle ( 1,2 kg) ,posizionata all'interno del triangolo telaio, con un solo token ancora inserito nel fodero sinistro, coperture 65-622 con pressione 1 davanti e 1,2 dietro, ho la forcella a 85 e l'ammo a 140. Anche nelle sezioni "scassate" non vado mai a pacco e l'O-ring rimane a 1cm dal max sulla forcella e 0,5 cm sull'ammo. Rebuond 5 scatti di chiusura da tutto aperto

 

[mrcbzo83]

Davanti bene o male ci siamo ma dietro viaggio tra i 160 e 170 e sto 5mm dal fondo

 

[plinio]

Davanti bene o male ci siamo ma dietro viaggio tra i 160 e 170 e sto 5mm dal fondo

evidentemente vai molto più forte di me e quindi hai bisogno di un supporto maggiore......poi sono i drop che fai ; a me piace guidare trialistico

 

[mrcbzo83]

Ah può essere, comunque bene o male siamo li circa, grazie

 

[plinio]

tutte le batterie posticce non rientrano nella garanzia di shimano, a parte questo sulla merida lo spazio all'interno del triangolo non c'è, ne ho vista una tipo borraccia posizionata sul tubo orrizontale, decisamente inguardabile e potenzialmente pericolosa . Penso che sulla nostra bici la soluzione più semplice sia portarsi la seconda nello zaino

Devo dare una buona notizia : la possibilità di una batteria supplementare inseribile all'interno del triangolo esiste. Io la sto usando con sommo piacere da circa un anno . Si tratta di un prodotto artigianale, però su progetto di un ingegnere elettronico , con 20 celle che lavorano in parallelo e con diodo incorporato , che porta a 730 la carica totale sfruttabile ; peso 1,2 Kg. Va appesa all'obliquo un paio di cm prima dell'ammo

 

[plinio]

trovi come ricambio solo la pinza xt a 4pistoni. risparmi qualcosa e la monti senza dover rifare il passaggio cavi.

Sull'impianto originale slx si può sostituire solo la pinza e montare sia la saint che la zee ( vendute sul sito Hibike.it) ; attenzione che bisogna ordinare separatamente anche il bullone corto con i 2 o-ring che collega il raccordo banjo alla pinza .Io ho montato la zee che , bullone compreso , mi è costata 69 € .Funzionano e bene , solo è meglio cambiare l'olio più frequentemente.

 

[giovin]

Sull'impianto originale slx si può sostituire solo la pinza e montare sia la saint che la zee ( vendute sul sito Hibike.it) ; attenzione che bisogna ordinare separatamente anche il bullone corto con i 2 o-ring che collega il raccordo banjo alla pinza .Io ho montato la zee che , bullone compreso , mi è costata 69 € .Funzionano e bene , solo è meglio cambiare l'olio più frequentemente.

Meglio zee o meglio xt 8020 a 4 pistoncini?

 

[Migno]

Devo dare una buona notizia : la possibilità di una batteria supplementare inseribile all'interno del triangolo esiste. Io la sto usando con sommo piacere da circa un anno . Si tratta di un prodotto artigianale, però su progetto di un ingegnere elettronico , con 20 celle che lavorano in parallelo e con diodo incorporato , che porta a 730 la carica totale sfruttabile ; peso 1,2 Kg. Va appesa all'obliquo un paio di cm prima dell'ammo

Possibile sapere il nome del prodotto o produttore e magari qualche foto. Se non ho capito male lavorano le 2 batterie insieme.