wollace
Ebiker espertibus
- 17 Gennaio 2017
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- Bici
- Mondrake crafty r 2020 (prima haibike Sduro sl bosch 2018, e haibike sduro Yamaha 2016)(
Allora sei più vecchio di me....per fare il pieno 80,000 lire
Allora sei più vecchio di me....per fare il pieno 80,000 lireCaspita per girare con questa ci voleva un mutuo..... Troppo bella.... Ai tempi da Bondesan ci abbiamo lasciato anima e cuore per questi mezzi..... Complimentoni per il mezzo.... Ma Complimentoni pure per chi girava con il "bombardino"... Io giravo e giro ancora con un Pajero..... Trentamilalire e ci facevo il pieno
Ci andavo a sciare anche da solo, se ero solo era leggera, ricordo ancora andando in Val Badia passando da Cortina ...un sorpasso continuo... doppietta e sorpasso... ebbi culo che non mi fermarono mai.... ah ah ah ma eravamo giovani...Cazzzo se andava! Feci un viaggio Silandro-Sondrio in inverno e di notte a velocità SMODATAera di un amico che si era infortunato a militare, aveva la macchina fuori la caserma e non poteva guidare. La vera avventura fu andare in treno e mezzi fino a lì... il ritorno una passeggiata!
Bè su certe auto sportive ci si aspettava che in futuro acquistassero valore, sopratutto se erano auto vincenti nelle competizioni come la delta (anche se la stradale aveva poco a spartire con la versione da, rally..!)Totalmente d'accordo.....ma come si faceva a sapere (ai tempi) che certe auto diventavano di culto??? Sicuramente anche tu ( ai tempi) pensavi solo a rimorchiare e martellare....(in macchina)
purtroppo la FIAT 131 stradale, non diventò mai un cult, nonostante le grandi prestazioni nel mondiale Rally, della ABARTH di Marku Alen ( i tifosi Lancia STRATOS e Fiat, manco si parlavano......Bè su certe auto sportive ci si aspettava che in futuro acquistassero valore, sopratutto se erano auto vincenti nelle competizioni come la delta (anche se la stradale aveva poco a spartire con la versione da, rally..!)
Vuoi dimenticare il grande Tonino Tognana?campione italiano rally a bordo di una 131! Sfortunatamente ad un certo punto della carriera ha dovuto lasciare le corse per entrare nella ditta di famiglia (Tognana porcellane) ma non prima di vincere il campionato europeo Rally a bordo di una lancia 037 ( lo stava vincendo con una Ferrari 308 ma ordini superiori hanno imposto di correre le ultime gare con la lancia).purtroppo la FIAT 131 stradale, non diventò mai un cult, nonostante le grandi prestazioni nel mondiale Rally, della ABARTH di Marku Alen ( i tifosi Lancia STRATOS e Fiat, manco si parlavano......)
Be, magari non è così blasonata come la deltona, ma la 131 Abarth ha raggiunto quotazioni di tutto rispetto..!!purtroppo la FIAT 131 stradale, non diventò mai un cult, nonostante le grandi prestazioni nel mondiale Rally, della ABARTH di Marku Alen ( i tifosi Lancia STRATOS e Fiat, manco si parlavano......)
Si peccato che in molte regioni ti paghi il bollo per un decennio.Be, magari non è così blasonata come la deltona, ma la 131 Abarth ha raggiunto quotazioni di tutto rispetto..!!
Anche perché è meno diffusa e quindi più rara.
Cmq tutte le auto sportive o serie limitate prima o poi salgono di valore.
L'ideale è prendere un auto quando raggiunge il suo valore minimo, cioè tra i 15 e 20 anni, poi inizierà a risalire
verso la metà degli anni 90, un mio amico più grande di me aveva un "barcone" (Dopo i vari cinquantini e centoventicinque, la mia passione (ereditata da mio padre) è caduta fino ancor oggi sulle auto; grazie alle possibilità aziendali la mia prima macchina è stata l’ammiraglia Volvo 760 GLE con già (fine anni 80) cambio automatico, climatizzatore, interni pelle e tettuccio apribile … fin da allora non sono però mai riuscito a pistolare in macchina
Vedi l'allegato 47231
... ricordo ancora la prima volta che la guidai...VOLAVA! in accelerazione era imbarazzante, abituato ai motori spompi che guidavo a quei tempi!
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