gomme pirelli

[fear_factory84]

Secondo me è solo marketing. In generale. Se guardi le gare usano tutti gomme enduro o downhill. Se guardi i cataloghi le versioni ebike non hanno quasi mai la mescola migliore che per me davanti è fondamentale. Inoltre alcune gomme emtb sono delle incudini soprattutto da mettere davanti.
Ultimamente io mi oriento per l'anteriore su mescole super soft e 1,1/1,2kg, mentre dietro soft inverno, più duro estate e 1,3/1,4kg senza guardare la destinazione d'uso del produttore.

hai mai usato le gomme pirelli emtb in questione?

La R e' una gomma piu' scorrevole con una mescola piu' dura, adatta appunto al rear, il posteriore.
La S e' a mescola morbida e tasselli da fango, puoi usarla dietro o davanti, io la prediligo per l'anteriore.
La M e' simile alla S ma con tasselli meno aggresivi e mescola leggermente piu' dura.

Poi se cambi gamma e vai sulle enduro race le mescole sono infinitamente piu' morbide, ma durano anche molto meno in quanto sono pensate per le gare e non per la durata.

Considerando i costi, io sinceramente voglio copertoni che durano almeno un annetto di uso (quindi 1000/1500 km).. e queste pirelli emtb le trovo ottime.

Poi se vuoi il top del grip e non te ne frega della durata, fai bene a scegliere altro.

Prodotti MTB scontati

 

[fear_factory84]

Grazie,
dai conferma ad una mia idea.
Ho preso delle Pirelli EMTB, da piazzare sul retro, e Pirelli M (non EMTB) sul front.

ripeto la domanda a cui non hai risposto.. di quale modello non emtb parli? pirelli ha varie serie di copertoni che vanno dal crosscountry, trail, enduro, enduro race e dh.

 

[cowboykite80]

hai mai usato le gomme pirelli emtb in questione?

No perché non monto gomme che sfiorano il chilo, soprattutto dietro, mi conoscono, so dove giro, non mi fido. Potrei davanti ma non mi fido della mescola, davanti voglio il top anche dovessi cambiarne 3 all'anno, ne va della mia sicurezza... e volendo anche della tua. Hai mai provato una mescola race davanti?

 

[fear_factory84]

No perché non monto gomme che sfiorano il chilo, soprattutto dietro, mi conoscono, so dove giro, non mi fido. Potrei davanti ma non mi fido della mescola, davanti voglio il top anche dovessi cambiarne 3 all'anno, ne va della mia sicurezza... e volendo anche della tua. Hai mai provato una mescola race davanti?

io prima delle pirelli avevo le maxxis highroller II DD maxterra 29x2.5 dietro e dhf exo+ maxterra 29x2.6. La dhf era di legno, non si consumava e aveva una tenuta pessima.

sostituite con pirelli emtb-r dietro e emtb-S davanti, nettamente meglio. Come carcassa sono entrambi simili alle DD (senza pero' ricevere scomuniche quando la monti sul cerchio), e la mescola della S e' sicuramente piu' morbida della maxterra. Non so rispetto alla maxgrip che cambia non avendola mai avuta.

Che intendi "non monto gomme che sfiorano il kilo? I copertoni pirelli in questione mi pare che il kilo lo sforano e pure di un bel po', 1330 g:

Scorpion™ E-MTB S | Pirelli Cycling

www.pirelli.com

 

[Radicale]

ripeto la domanda a cui non hai risposto.. di quale modello non emtb parli? pirelli ha varie serie di copertoni che vanno dal crosscountry, trail, enduro, enduro race e dh.

Pneumatici Scorpion Enduro M 29x2.60 (Nero)

 

[fear_factory84]

Pneumatici Scorpion Enduro M 29x2.60 (Nero)

qui puoi vedere le differenze:

Scorpion™ Enduro M | Pirelli Cycling

www.pirelli.com

Scorpion™ E-MTB M | Pirelli Cycling

www.pirelli.com

come vedi la differenza principale e' la carcassa. Non so quale versione hai della enduro m, se la prowall o la hardwall contro la hyperwall delle e-mtb, quindi valuterai tu leggendo i link sopra.

Ciao!

 

[cowboykite80]

Scorpion™ E-MTB M | Pirelli Cycling

www.pirelli.com

come vedi la differenza principale e' la carcassa. Non so quale versione hai della enduro m, se la prowall o la hardwall contro la hyperwall delle e-mtb, quindi valuterai tu leggendo i link sopra.

Ciao!

Oh figa, sono un cretino, non avevo visto questa pagina del catalogo
Chiedo scusa. Con queste si ragiona, dietro non starebbe male. Carcassa rinforzata, mescola intermedia, il disegno non mi convince molto ma sulla carta potrebbe starci.
Che bigolo che sono!

 

[Radicale]

qui puoi vedere le differenze:

Scorpion™ Enduro M | Pirelli Cycling

www.pirelli.com

Scorpion™ E-MTB M | Pirelli Cycling

www.pirelli.com

come vedi la differenza principale e' la carcassa. Non so quale versione hai della enduro m, se la prowall o la hardwall contro la hyperwall delle e-mtb, quindi valuterai tu leggendo i link sopra.

Ciao!

Hardwall 1100gr Vs 1270

 

[fear_factory84]

Hardwall 1100gr Vs 1270

esatto.. mentre le e-mtb sono oltre 1.3kg... e' ovvio che hanno una carcassa piu' rinforzata.

 

[Kostola]

Per me unica vera differenza tra emtb e classica sta nel fatto che dietro le gomme “te le mangi “ perché con l’assistenza generi una potenza ben maggiore e per tempo maggiore di quella che generi solo a pedali

 

[cowboykite80]

Trovate le emtb M su PSS... però le fanno solo 2.6 mortacci! Le avrei prese per penitenza ma 2.6 ci devo pensare.

 

[Radicale]

Trovate le emtb M su PSS... però le fanno solo 2.6 mortacci! Le avrei prese per penitenza ma 2.6 ci devo pensare.

Io le ho prese proprio lì

 

[Radicale]

Per me unica vera differenza tra emtb e classica sta nel fatto che dietro le gomme “te le mangi “ perché con l’assistenza generi una potenza ben maggiore e per tempo maggiore di quella che generi solo a pedali

Quindi hanno senso solo sul retro