Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[muscolare]

Non mi torna molto quando scrivono "pressione bassa" > Migliore scorrevolezza sul terreno ... e viceversa. Io nel mondo reale ho sempre sperimentato il contrario, in bici, in moto, in auto, in furgone. Per intenderci, parlo di resistenza al rotolamento.

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[alexnotari65]

Non mi torna molto quando scrivono "pressione bassa" > Migliore scorrevolezza sul terreno ... e viceversa. Io nel mondo reale ho sempre sperimentato il contrario, in bici, in moto, in auto, in furgone. Per intenderci, parlo di resistenza al rotolamento.

Dipende su che tipo di terreno stai andando. In off road, una pressione un po’ più bassa ti consentirà di “assorbire” le pietre più o meno piccole, invece di rimbalzarci contro, con conseguente minor rallentamento. Logico che su asfalto perfettamente liscio, il maggior attrito dovuto alla minor pressione, e quindi maggior superficie di contatto, non sarebbe così.

 

[muscolare]

Le situazioni dove avviene quello che dici ci sono, ma sono limitate. Non siamo sempre su una pietraia a pedalare, in molti casi reali questo piccolo vantaggio sarà annullato in tutto od in parte dal fatto che comunque i pneumatici a pressione più bassa subiscono cicli continui di maggiore deformazione e ritorno alla forma statica che a loro volta assorbono energia e di conseguenza riducono la scorrevolezza. Poi sul fatto che diano più grip non ci piove, ma dire che siano anche più scorrevoli "sempre e dappertutto" in fuoristrada ... insomma ...

 

[alexnotari65]

Le situazioni dove avviene quello che dici ci sono, ma sono limitate. Non siamo sempre su una pietraia a pedalare, in molti casi reali questo piccolo vantaggio sarà annullato in tutto od in parte dal fatto che comunque i pneumatici a pressione più bassa subiscono cicli continui di maggiore deformazione e ritorno alla forma statica che a loro volta assorbono energia e di conseguenza riducono la scorrevolezza. Poi sul fatto che diano più grip non ci piove, ma dire che siano anche più scorrevoli "sempre e dappertutto" in fuoristrada ... insomma ...

Non dico sempre e dappertutto, ma in buona parte si, ma non lo dico io, lo dice chi gli pneumatici li costruisce.
Ma ripeto, non si sta parlando di andare via sgonfi, ma a pressioni inferiori di quanto si potrebbe supporre.

 

[Sherco]

Le situazioni dove avviene quello che dici ci sono, ma sono limitate. Non siamo sempre su una pietraia a pedalare, in molti casi reali questo piccolo vantaggio sarà annullato in tutto od in parte dal fatto che comunque i pneumatici a pressione più bassa subiscono cicli continui di maggiore deformazione e ritorno alla forma statica che a loro volta assorbono energia e di conseguenza riducono la scorrevolezza. Poi sul fatto che diano più grip non ci piove, ma dire che siano anche più scorrevoli "sempre e dappertutto" in fuoristrada ... insomma ...

Beh, secondo questo test quello che è stato detto sopra sembra vero, qua non parla di pressioni ma di larghezza del copertone, che comunque comporta maggiore attrito sull'asfalto ma, secondo il test, maggiore scorrevolezza e tenuta sullo sterrato. https://www.bikeradar.com/features/whats-the-fastest-tyre-size-for-mountain-biking/

 

[Sherco]

P. S. Fa' il test su vari tipi di sterrato.

 

[mioro87]

Ragazzi dopo qualche uscita vi posto le mie impressioni sulle Vittoria e-mazza 29x2.6 montate sia al front che al rear; io sono 100 kg comodi con zaino vestiti; principiante e pratico all mountain.
Pressioni con lattice senza salsicciotti 1.2/1.3 anteriore, 1.7/1.8 posteriore.
Gomme molto robuste e sostenute, ottimo grip anche con condizioni dure come in questi giorni.
Scaricano abbastanza bene il fango.
Rotolamento su asfalto nella media per queste tipologie di gomme.
Secondo me rapporto qualità/prezzo ottime.
ora staremo a vedere la durata.

 

[carlo.bkr]

piccolo test delle MM e BB arancio montate tubeless, pressione 1.3 / 1.6 circa
il giro di oggi aveva neve e ghiaccio e fango, ma soprattutto aveva un tratto in discesa su ciottolato ripido e viscido che normalmente é un problema (con le gomme precedenti era come andare sulle saponette) per chi conosce la zona di montevecchia é il tratto in zona "ponte romano" Santa Maria Hoè
fatto tutto in sella senza rischiare la pelle, il mio compagno di uscita più esperto di me, con gomme più leggere si é fatto tutta la discesa a piedi.

 

[alexnotari65]

piccolo test delle MM e BB arancio montate tubeless, pressione 1.3 / 1.6 circa
il giro di oggi aveva neve e ghiaccio e fango, ma soprattutto aveva un tratto in discesa su ciottolato ripido e viscido che normalmente é un problema (con le gomme precedenti era come andare sulle saponette) per chi conosce la zona di montevecchia é il tratto in zona "ponte romano" Santa Maria Hoè
fatto tutto in sella senza rischiare la pelle, il mio compagno di uscita più esperto di me, con gomme più leggere si é fatto tutta la discesa a piedi.

Entrambe in mescola morbida allora?

 

[carlo.bkr]

Entrambe in mescola morbida allora?

si, entrambe mescola morbida

 

[GiorgioRov]

io le prendo qui:

Tires of Schwalbe, Continental, Maxxis, Michelin and Vittoria | BIKE24

Bike24 - Online Shop for Tires, Road Bikes, Triathlon, Mountainbike (MTB), Trekking, Accessories and Bike Wear

www.bike24.com

sulla colonna di sinistra seleziona il formato 27.5 o 29 e sulla colonna di destra seleziona marchio WTB...è un sito un po' macchinoso ma di solito ha buoni prezzi su alcuni articoli

Ciao, io ho appena acquistato in negozio queste Specialized Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9 MTB Folding Tire 29x2.30 Inch a 60 euro, sul sito da te indicato le danno a 70.
A tal proposito ho una turbo Levo 2021 equipaggiata di serie con questa gomma anteriore e la Eliminator al posteriore. Qualcuno si trova bene con queste gomme? Grazie

 

[alexnotari65]

Ciao, io ho appena acquistato in negozio queste Specialized Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9 MTB Folding Tire 29x2.30 Inch a 60 euro, sul sito da te indicato le danno a 70.
A tal proposito ho una turbo Levo 2021 equipaggiata di serie con questa gomma anteriore e la Eliminator al posteriore. Qualcuno si trova bene con queste gomme? Grazie

La Levo ha di serie una gomma da 2.30? non lo sapevo!!

 

[bracchetto scout]

La Levo ha di serie una gomma da 2.30? non lo sapevo!!

La 2021..son fulminati...neanche con quelle senza batteria le usavo.Brakky

 

[alexnotari65]

La 2021..son fulminati...neanche con quelle senza batteria le usavo.Brakky

Probabilmente devono controbilanciare il peso della forcella e del pacco pignoni da 12 v!!

 

[GiorgioRov]

La Levo ha di serie una gomma da 2.30? non lo sapevo!!

no, di serie ha 2,6.