Sta dove sta..o paghi una cosa o ne paghi un altra..marchio, rivendibilita' , assistenza..
In ogni caso gli upgrade basta saperli fare...e solo dove effettivamente serve.
Sta dove sta..o paghi una cosa o ne paghi un altra..marchio, rivendibilita' , assistenza..Ti correggo sta su bici come race 6 moustache da 5000 o sta amche su lapierre am 500 upgradate di freni,che fanno pena al limite del pericolo,e cambio per un totale di listino molto vicino ai 5000.Upgradare costa e molto ,a furia di upgradare uno spende 6000 euro quando con molto meno e senza sbattimenti ha una bici di pari livello tecnico.
Dipende dal livello di guida...appunto e' tutto relativo..e anche dalla bici ..forca basica o nonPs "il va piu'che bene"sarai d'accordo con me,e' un concetto assai relativo. Dal topic non traspare.
Poi sai tutto e'relativo in sto mondo,sento gente si lamenta della fox kashima,pochi magari rispetto alla mitica Aion
Buon per te che hai competenza esperienza e voglia di rompersi le balle a fare tutti sti upgrade...Sta dove sta..o paghi una cosa o ne paghi un altra..marchio, rivendibilita' , assistenza..nessuno nel mondo bici regala niente ,
In ogni caso gli upgrade basta saperli fare...e solo dove effettivamente serve.
Il bello e che se si valuta il mercato attentamente ti garantisco che non si spende di piu..o poco di piu senza "gl'amorevoli e costosissimi upgrade"Dipende dal livello di guida...appunto e' tutto relativo..e anche dalla bici ..forca basica o non
Se puoi spendere spendi di piu'
E giusto bisogna far girar l'ECONOMIASe penso agli upgrade e ai soldi spesi per farli sulla mia Race 9, che di k ne costa 7 e non 5.....
Forca (36 kashima), ammo (dhx2 a molla), serie sterzo (cane creek), dischi (ashima semi flottanti), cassetta e catena (sunrace 11/50), manubrio (spank vibrocore), manopole (esi grip) e ovviamente pedali e sella.....
oh, ma i cerchi che aspetti a cambiarli? (io ho fatto uguali a te, ma in più cerchi, freni, guida catena, pipa e telescopico...in pratica di serie solo telaio, batteria e motore)Se penso agli upgrade e ai soldi spesi per farli sulla mia Race 9, che di k ne costa 7 e non 5.....
Forca (36 kashima), ammo (dhx2 a molla), serie sterzo (cane creek), dischi (ashima semi flottanti), cassetta e catena (sunrace 11/50), manubrio (spank vibrocore), manopole (esi grip) e ovviamente pedali e sella.....
Direi roba top!Se penso agli upgrade e ai soldi spesi per farli sulla mia Race 9, che di k ne costa 7 e non 5.....
Forca (36 kashima), ammo (dhx2 a molla), serie sterzo (cane creek), dischi (ashima semi flottanti), cassetta e catena (sunrace 11/50), manubrio (spank vibrocore), manopole (esi grip) e ovviamente pedali e sella.....
Ti quoto in pieno.Non so di che bici si parli, ma una cosa non esclude l’altra....
Nel senso che la bici può essere molto valida, ma montata con una forca del cacchio come la Aion, che obiettivamente è un bel palo.....
Ad esempio la Moustache Race 6 che monta la Aion, è un’otima bici.....ma se uno ci monta su una Fox 36 Kashima, si rende facilmente conto di cosa sia un’ottima forca.....e la Aion onestamente è ben lontana dall’essere una ottima forca....
Quello che traspare da quanto scritto qui sulla aion, mi pare sia che è una forcella "onesta", non certamente il meglio del meglio. Buona struttura robusta, buona parte aria, cartuccia idraulica migliorabile, perno passante penoso.Insomma chi mi consigliava e continua a farlo di acquistare quasi 5000 di bici con suntour dicendo :"no no no ottima forca" diceva una strunz.....
Parole sante...qua vogliono le fox factory al prezzo di una Aion...Quello che traspare da quanto scritto qui sulla aion, mi pare sia che è una forcella "onesta", non certamente il meglio del meglio. Buona struttura robusta, buona parte aria, cartuccia idraulica migliorabile, perno passante penoso.
A mio avviso, potendoci adottare una cartuccia di altra qualità diventerebbe una forcella molto più prestante.
Può comunque andar bene a chi usa la bici per divertirsi senza cercare per forza di andare più veloce possibile. Io ho un uso della bici piuttosto conservativo, leggasi mi devo divertire ma non posso farmi male.
Ricordarsi che la aion si trova a 300-350 euro. Sperare possa avere prestazioni di un oggetto che costa le 4 volte..... mi sa che provoca solo delusioni.
Quello che traspare da quanto scritto qui sulla aion, mi pare sia che è una forcella "onesta", non certamente il meglio del meglio. Buona struttura robusta, buona parte aria, cartuccia idraulica migliorabile, perno passante penoso.Insomma chi mi consigliava e continua a farlo di acquistare quasi 5000 di bici con suntour dicendo :"no no no ottima forca" diceva una strunz.....
Permettimi la battuta, ma una bici da 5k con la aion probabilmente si avvicinerebbe ai 6 se data con la Pike.Su bici da quasi 5k, sono dell’idea che metterci su una Pike sarebbe onestamente una cosa più corretta nei confronti dell’acquirente....
Ma sappiamo che la logica delle aziende non è quasi mai questa....
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