Io ho montato il 2.8 al posteriore ed è una favola, provato a Finale in giornata di pioggia su rocce e radici viscide. Non so dirti la durata perché ha il tassello molto morbido e alto però va veramente bene
Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
- Data di Inizio
- Stato
Preferisco usare i diodi, anche se abbassano leggermente la tensione massima di carica.
Personalmente penso siano più sicuri, due anni che li uso, mai un problema.
Pluto
Ebiker pedalantibus
La fantic col power bank è la mia....è fantastica,ho a disposizione 1000 w ,mi sono tolto in un colpo solo la sindrome da autonomia e quella da livelli di assistenza,la bici è reattiva come prima ed in sella non ti accorgi del cambiamento.E la cosa bella è che,non so' per quale motivo,con le due batterie accese il motore a parità di assistenza spinge di più
Pluto
Ebiker pedalantibus
Ma...i cerchi della 160 my 2018 non è possibile latticizzarli?! 
o meglio il post sì perchè è tr e l'ant no ma in teoria si riesce comunque?!
o meglio il post sì perchè è tr e l'ant no ma in teoria si riesce comunque?!
Pluto
Ebiker pedalantibus
Metti il nastro o i para nipple ! E dovresti riuscire
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Ma...i cerchi della 160 my 2018 non è possibile latticizzarli?!
Certo che si Randy. Io ho subito latticizzato la mia 160 base senza alcun problema.
Il motivo è che con il parallelo le celle droppano di meno quindi sono più pronte a dare quello che chiedi
A parte che non so cosa significhi che le celle droppano di meno(linguaggio tecnico),comunque grazie della risposta,quindi la mia sensazione è fondata su leggi fisiche
Significa che quando il motore chiede corrente le celle scendono meno di voltaggio in quanto distribuiscono lo "sforzo" su un numero di celle maggiore. E più il voltaggio rimane alto (come ad esempio quando parti con la batteria a piena carica) più il motore ti sembra brillante!
Donny!
In parole più semplici, con più celle, e qundi più Wh istantanei da erogare, i motori sono più pronti, e riescono ad esprimere meglio la potenza per cui sono stati progettati.
Una volta si diceva calo di tensione, adesso tanti usano termini anglofoni che possono rappresentare situazioni o stati fisici non ben specificati, che non ti fan capire cosa veramente si vuole comunicare o affermare.
Se usassimo di più litaliano, quello che si usa a scuola, anche un neofita o non abituato a ragionare su misure elettriche, riuscirebbe a capire un po di più.
Comunque devo fare i complimenti a molti partecipanti di questi dibattiti, perchè sono molto preparati.
Pluto
Ebiker pedalantibus
Ciao, io ho montato l'Eddy al posteriore nella misura da 2.8. Credimi è uno spettacolo, tiene da paura, scarica bene il fango ed è robusto sui fianchi.
Ho già percorso quasi 600 km in fuoristrada e fa ancora ottimamente il suo dovere. (Pensavo si usurasse più velocemente)
Gran bel pneumatico !!
- Stato