Ebike e trasporto in auto

  • Filippo, amico e ormai local della val Aurina, mi parlava da tempo di un bellissimo giro che si snoda attorno alla cima dello Speikboden ma da affrontare esclusivamente in e-bike per la durezza della salita, che altrimenti sarebbe da fare tutta a spinta. Il problema sarà poi la discesa...
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DEKILLA64

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Atera strada ebike ml, togliendo 1 rail si adatta. Gli altri non trovo quali, devo approfondire: sai al volo i modelli? L'idea è mettere 1 bici+bagagli o solo bici o solo bagagli
Io ho adattato il twinny load 4 bici (penoso...) in 3 bici, ma con una base solida e una portata di 65 kg, con l'aggiunta di binari fiamma per ebike. 22049
 

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TonyBellardi

Ebiker novello
19 Agosto 2019
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interessante ! seguo... forse forse il gancio traino è la cosa più sicura, risolutiva e efficace. Noi tra l'altro siamo moglie figlia e cane impensabile metterle dentro all'abitacolo (2 bici almeno, ci piacerebbe 3).
 

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interessante ! seguo... forse forse il gancio traino è la cosa più sicura, risolutiva e efficace. Noi tra l'altro siamo moglie figlia e cane impensabile metterle dentro all'abitacolo (2 bici almeno, ci piacerebbe 3).
In fase di montaggio, attenzione al carico max verticale ammesso sul gancio, è bene informarsi dall'installatore prima di montarlo: nel caso del portabici, il peso dello stesso, più le bici, grava tutto sul gancio (quindi è proprio il carico verticale, non come nel caso di un carrello o una roulotte che hanno anche l'appoggio delle ruote). Nel mio caso, trattandosi di un fuoristrada, il gancio ha un carico verticale ammesso particolarmente importante (140kg) e quindi non ho nessun problema anche se portabici+3 ebike (senza batterie) arrivano a pesare intorno agli 85 kg. Nel caso di una panda, ad esempio, il carico ammesso è intorno ai 70kg (ma può variare da gancio a gancio), quindi è difficile si riescano a caricare 3 ebike. Se hai già un gancio montato, il carico ammesso è stampigliato su una targhetta in alluminio sull'attacco del gancio stesso.

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vitopon

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26 Giugno 2017
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Darfo
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Buongiorno a tutti ,sono in procinto all’acquisto di un porta ebike ( per 2 ) da gancio di traino ,e spero che voi mi consigliate al meglio , all’inizio ero indirizzato su quello originale VW :

22146

Ma poi il magazziniere mi ha detto che non è sicuro che le ebike ci stiano , e dato che non costa poco non vorrei rischiare .
Girando in rete ho visto altri due modelli .
Il primo e un westfalia ( che dovrebbe essere simile a quello originale VW ), però anche qua mi rimane il dubbio che vada bene per le ebike


22147
Il secondo è il Thule, questo è specifico per le ebike ( e si vede anche dal prezzo .....900€ ).

22148


Spero che con la vostra esperienza mi indirizziate su quello giusto .
 

Mastiqaatsi

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Buongiorno a tutti ,sono in procinto all’acquisto di un porta ebike ( per 2 ) da gancio di traino ,e spero che voi mi consigliate al meglio , all’inizio ero indirizzato su quello originale VW :

Vedi l'allegato 22146

Ma poi il magazziniere mi ha detto che non è sicuro che le ebike ci stiano , e dato che non costa poco non vorrei rischiare .
Girando in rete ho visto altri due modelli .
Il primo e un westfalia ( che dovrebbe essere simile a quello originale VW ), però anche qua mi rimane il dubbio che vada bene per le ebike


Vedi l'allegato 22147
Il secondo è il Thule, questo è specifico per le ebike ( e si vede anche dal prezzo .....900€ ).

Vedi l'allegato 22148


Spero che con la vostra esperienza mi indirizziate su quello giusto .
L'unico problema irresolubile che puoi avere è quello dell'interasse.
Misura quello della tua bici (c'è anche nelle caratteristiche) e la lunghezza dello zubehor, la mia haibike con quelli da tetto andava solo con un modello thule. Oltre ovviamente agli attacchi del telaio che ne rispettino lo spessore.
 

DEKILLA64

Ebiker grandiosus
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60 kg per tre ebike mi sembra poco , mi sa che non è studiato per le ebike , e come i primi due che ho postato .
Beh, dipende...se la portata utile è 60kg, se carichi tre e-bike normali (non come la mia ad esempio che ne pesa 24,5) senza batteria ci dovresti stare. Piuttosto.... oltre all'interasse è importante anche la distanza tra i binari, le bici di oggi hanno il carro che arriva anche a 157mm di larghezza (come la mia ma ce ne sono molte in giro) e il rischio è che quando le metti sul portabici il mozzo posteriore sbatta con i foderi della forcella.
 

Fabrizio68

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Ciao,

io ho il Thule, rispetto agli altri due che non conosco, ha l'innegabile vantaggio di potersi ripiegare e quindi di poter essere riposto nel bagagliaio della macchina (se sei in vacanza ti assicuro che è comodo) e comunque una volta smontato non occupa troppo posto nemmeno in garage/cantina/casa.

Dal punto di vista di robustezza, portata e/o comodità penso che siamo al top (ma credo valga anche per gli altri due).

Ciao