Test DJI Avinox vs. Bosch Performance CX Gen 5

[Palax]

Specifica​	Amflow PL Carbon Pro (L)​	Turbo Levo SL (S4)​	Turbo Levo Gen 3 (S4)​
Angolo Sterzo​	64,5°​	64,6°​	64,5°​
Angolo Sella​	77°​	75,8°​	76,2°​
Reach​	475 mm​	470 mm​	477 mm​
Stack​	628 mm​	635 mm​	635 mm​
Lunghezza Tubo Sterzo​	115 mm​	120 mm​	125 mm​
Lunghezza Tubo Sella​	450 mm​	425 mm​	425 mm​
Lunghezza Carro​	445 mm​	432 mm​	442 mm​
Interasse​	1.255 mm​	1.238 mm​	1.255 mm​

Diciamo che se un debuttante vuole puntare al top, deve puntare almeno a emulare il riferimento di mercato, se non ha tutte le competenze per innovare su più fronti.
L'innovazione DJI l'ha portata sulla parte elettronica, forte della sua esperienza nei motori e batterie per droni.
Sulle geometrie è andata "dove l'acqua era più bassa" senza innovare ma adeguandosi ai riferimenti di mercato.
Tra l'altro fa parte della cultura cinese emulare, senza considerare questa azione in senso negativo...

Certamente, non avevo i tuoi dati alla mano e mi sembra che anche questi confermino l'aspetto estetico.
Personalmente(posso sbagliare) il gran rumore di questa bici non lo condivido, va bene il motore che spinge forte (anche il Flyon era molto potente) però hanno copiato un progetto sviluppato da Specialized più di 5 anni fà e ora sembra il non plus ultra.

Prodotti MTB scontati

 

[yura]

Certamente, non avevo i tuoi dati alla mano e mi sembra che anche questi confermino l'aspetto estetico.
Personalmente(posso sbagliare) il gran rumore di questa bici non lo condivido, va bene il motore che spinge forte (anche il Flyon era molto potente) però hanno copiato un progetto sviluppato da Specialized più di 5 anni fà e ora sembra il non plus ultra.

Mah, da quel che si legge sembrerebbe il non plus ultra su tutto tranne che proprio su telaio e geometrie.
Non ho letto-visto molto perchè non mi fa friggere come altre bici, ma tutti ne decantano lodi per il sistema motore-batteria-software mentre per quanto riguarda il resto sembrerebbe più o meno uguale a tutte le altre della sua categoria (Trail-AllMountain).

 

[D-Lock]

Mah, da quel che si legge sembrerebbe il non plus ultra su tutto tranne che proprio su telaio e geometrie.
Non ho letto-visto molto perchè non mi fa friggere come altre bici, ma tutti ne decantano lodi per il sistema motore-batteria-software mentre per quanto riguarda il resto sembrerebbe più o meno uguale a tutte le altre della sua categoria (Trail-AllMountain).

Eh ma torniamo ciclicamente su questo punto: per molti utenti emtb gli unici parametri che vengono valutati sono nm del motore e Wh della batteria, tutto il resto è quasi ininfluente.
Altri (saremo quelli che spesso proveniamo dalle muscolari?) guardano anche a geometrie, componenti e pesi (e infatti alcuni di noi preferiscono le light).

Il sistema DJI sulla carta pare ottimo, ma sarebbe da valutare su un telaio e un montaggio "serio".
Io per ora son felicissimo del mio Fazua.

 

[albertoalp]

Dai tester si evince che in pratica il telaio della Amflow è quasi come quello della Rise ma più rigido. Certo da allmountain e personalmente è quello che andrebbe bene a me. I telai da “hei bro” li lascio ad altri....

 

[junkers]

Dai tester si evince che in pratica il telaio della Amflow è quasi come quello della Rise ma più rigido. Certo da allmountain e personalmente è quello che andrebbe bene a me. I telai da “hei bro” li lascio ad altri....

Magari riuscissi a fare io quello che fanno i tester... quel telaio non lo piego neanche se lo metto sulla morsa...

 

[hikomun]

Magari riuscissi a fare io quello che fanno i tester... quel telaio non lo piego neanche se lo metto sulla morsa...

Credo il 98% di tutti membri del forum

 

[sideman]

Credo il 98% di tutti membri del forum

il che vorrebbe dire che 413 iscritti lo riescono a fare ....
dubito fortemente ...sei stato largo...

 

[dduck76]

Eh ma torniamo ciclicamente su questo punto: per molti utenti emtb gli unici parametri che vengono valutati sono nm del motore e Wh della batteria, tutto il resto è quasi ininfluente.
Altri (saremo quelli che spesso proveniamo dalle muscolari?) guardano anche a geometrie, componenti e pesi (e infatti alcuni di noi preferiscono le light).

Il sistema DJI sulla carta pare ottimo, ma sarebbe da valutare su un telaio e un montaggio "serio".
Io per ora son felicissimo del mio Fazua.

Si ma il tuo Fazua quanto spinge?
Cioe' riesci a stare dietro ai full power sulle salite tecniche dove serve si tecnica ma anche tanto motore soprattutto coppia?
Perche' il Fazua sembra il piu' interessante del leggeri ma non l'ho mai provato a differnza del TQ che mi ha un po' deluso per l'uso che ne faccio io

 

[D-Lock]

Si ma il tuo Fazua quanto spinge?
Cioe' riesci a stare dietro ai full power sulle salite tecniche dove serve si tecnica ma anche tanto motore soprattutto coppia?
Perche' il Fazua sembra il piu' interessante del leggeri ma non l'ho mai provato a differnza del TQ che mi ha un po' deluso per l'uso che ne faccio io

Non lo so, non l'ho preso per fare le salite tecniche, salgo da salite parecchio più cattive di quelle muscolari ma non faccio le salite da full power, ad oggi non mi interessano.
Spinge 60nm, penso più del TQ, dal quel che ricordo avendolo provato due anni fa per un'oretta spinge molto più di un Levo SL.

Lo citavo piu per dire che non a tutti interessa il super motore (o la batteria da 1 kWh), a me interessava più la bici che ce l'ha montato.

 

[dduck76]

Non lo so, non l'ho preso per fare le salite tecniche, salgo da salite parecchio più cattive di quelle muscolari ma non faccio le salite da full power, ad oggi non mi interessano.
Spinge 60nm, penso più del TQ, dal quel che ricordo avendolo provato due anni fa per un'oretta spinge molto più di un Levo SL.

Lo citavo piu per dire che non a tutti interessa il super motore (o la batteria da 1 kWh), a me interessava più la bici che ce l'ha montato.

Ok,si il Fazua spinge di sicuro piu' del Tq e penso anche della SL2 .
A me invece il super motore interessa soprattutto questo Avinox,attendo con ansia che venga presentato anche su altri telai

 

[alfio68]

Purtroppo anche io da possessore di motore TQ sono rimasto deluso , perchè per avere un assistenza abbastanza efficace da aiutare un biker di 57 anni è mediamente allenato come me bisogna tenere le assistenze abbastanza alte con una durata della batteria che cala drasticamente , inoltre sulle salite ripide e tecniche dove bisogna usare il turbo il motore va in crisi tagliando la potenza come visto anche da Marco è tocca salire a piedi ! Perciò tornerò alla full power con il tubone .

 

[Rolly]

Purtroppo anche io da possessore di motore TQ sono rimasto deluso , perchè per avere un assistenza abbastanza efficace da aiutare un biker di 57 anni è mediamente allenato come me bisogna tenere le assistenze abbastanza alte con una durata della batteria che cala drasticamente , inoltre sulle salite ripide e tecniche dove bisogna usare il turbo il motore va in crisi tagliando la potenza come visto anche da Marco è tocca salire a piedi ! Perciò tornerò alla full power con il tubone .

Non hanno tutte il tubone

 

[MISTER HYDE]

Aurelien FONTENOY ‍♀️ on Instagram: "Shimano Ep8 (Boost) vs DJI Avinox (Turbo) WHICH ONE YOU WANT ? #amflow #djiavinox #ebike #lightebike #vtt #vélo"

aurelien_fontenoy on January 24, 2025: "Shimano Ep8 (Boost) vs DJI Avinox (Turbo) WHICH ONE YOU WANT ? #amflow #djiavinox #ebike #lightebike #vtt #vélo".

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Non c'è dubbio che il motore è una !