il carter proteggi motore in effetti era troppo fine e stretto oggi l'ho rifatto da spessore 2 mm e più largo ora protegge bene, il carter in plastica originale l'ho buttato era a pezzi, ecco le foto
Cube Stereo Hybrid 120 140 160
- Creatore Discussione Comi
- Data di Inizio
Daiwer
Ebiker grandissimus
- 16 Settembre 2016
- 1.107
- 738
- 113
- Bici
- MONDRAKER LEVEL R 2020 & CUBE STEREO HYBRID 160 ACTION TEAM & On One DeeDar + Bafang BBS
Mi riallaccio a questo tema, per dirvi che dopo aver strappato su una discesa pietrosa un tassello del battistrada del Nobby Nic, con relativa impossibilità di riparazione, ho montato un bel Magic Mary da 2.6 anche al posteriore. In salita ha una trazione spettacolare, l'ho provata su fondo innevato in salita e mentre gli altri procedevano a spinta, io ero in sella ad aprire una pista tra la neve sul sentiero e guadagnare la vetta. La MM si è dimostrata ottima anche in discesa ed in frenata sul viscido/scivoloso/neve.
Così ho ribattezzato la mia Cube "La Gatta delle Nevi" (lo so che è esagerato, ma mi ha fatto divertire dove altri tiravano in ballo santi e madonne
).
bella notizia, lo farò anch'io, quindi nel posteriore hai montato la viola ultra soft? o l'arancio?Mi riallaccio a questo tema, per dirvi che dopo aver strappato su una discesa pietrosa un tassello del battistrada del Nobby Nic, con relativa impossibilità di riparazione, ho montato un bel Magic Mary da 2.6 anche al posteriore. In salita ha una trazione spettacolare, l'ho provata su fondo innevato in salita e mentre gli altri procedevano a spinta, io ero in sella ad aprire una pista tra la neve sul sentiero e guadagnare la vetta. La MM si è dimostrata ottima anche in discesa ed in frenata sul viscido/scivoloso/neve.
Così ho ribattezzato la mia Cube "La Gatta delle Nevi" (lo so che è esagerato, ma mi ha fatto divertire dove altri tiravano in ballo santi e madonne
Daiwer
Ebiker grandissimus
- 16 Settembre 2016
- 1.107
- 738
- 113
- Bici
- MONDRAKER LEVEL R 2020 & CUBE STEREO HYBRID 160 ACTION TEAM & On One DeeDar + Bafang BBS
Nessuna delle due, ho montato un addix speedgreep ss per vedere quanto mi dura (il NN era a 950km). Ma io utilizzo i salsicciotti Air Liner di Vittoria e neppure con le Nobby Nic farlocche (passate e stampigliate per SG, ma in realtà neppure Snake Skin!) ho mai avuto problemi di pizzicate sulle spalle dello pneumatico.
Se non utilizzassi i salsicciotti, monterei una soft SG.
e no, ne ho fatto uno adattandolo al motore, sembra venuto bene, si potrebbe farlo anche da 3 mm ma ci vorrebbe delle attrezzature per le pieghe che io non ho,
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ma l’hai fatto in lamiera zincata???
Hai la bici senza un graffio, come hai fatto a distruggere il carter originale?
si è in lamiera zingata, volevo farlo in lamiera acciaio inox ma non l'ho trovato, il carter di plastica con 4/5 volte che ci ho preso dentro a delle rocce si è distruttoMa l’hai fatto in lamiera zincata???
Hai la bici senza un graffio, come hai fatto a distruggere il carter originale?
Mi potresti dare le misure del carter? Poi vedo di adattarlo alla mia cube. Grazie!
ciao, si certo, ti ho fatto un schizzo, io ho usato una lamiera zingata da 2 mm, prima fatti una sagoma su un cartone se ti va tutto bene la ricopi sulla lamiera,
Allegati
per i possessori, hanno risolto il problema della scarsa luce da terra dei motori nelle nuove full 2019? o ancora sbatte facile a terra nei drop e coi pedali?
penso che non si possa fare nulla è nata così, io mi sono fatto un carter resistente di protezione per proteggere il motore, che lo vedi nelle foto qui sopra,
hybrid 160 2019. confermo polverizzazione carter nelle prime 3 uscite. Compreso nell'offerta anche il copertone posteriore.. ma x quello io forse mi sono fidato un po troppo e l'ho tagliato già 2 volte
quindi vedo che rispetto alla 2017 la situazione è peggiorata, il mio carter nonostante diversi urti è ancora integro perlomeno...