Dimenticavo anche di dire che il telescopico non funziona benissimo, si blocca in risalita e non arriva al top. Comunque mi sarà sostituito.
Cube Hybrid Club
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
Cmq le uniche gomme antiforatura sono quelle piene, io latticizzerei quanto prima
Inviato da Verizon Droid turbo
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Ufficialmente aggiunta al club anche mia moglie. Stessa Cube Stereo Hybrid 140 Race, ma in taglia S. Consegna a giorni.
Mi spiegate per cortesia 'sta storia del forcellino che si rompe? Devo prendere un ricambio da portarmi dietro? Come è fatto?
Mi spiegate per cortesia 'sta storia del forcellino che si rompe? Devo prendere un ricambio da portarmi dietro? Come è fatto?
Ciao tpx: Non è che il forcellino si rompe così facilmente , il fatto è che la bike, è pesante e che in caso di caduta lato cambio il forcellino potrebbe piegarsi , basta un piccolo spostamento che il cambio non funzioni più alla perfezione . Il forcellino mediamente è abbastanza personalizzato per ogni marca e modello , non è così facile da reperire immediatamente , visto il peso , l'ingombro minimo non è un problema portarlo nello zaino ; Anche se non hai un minimo di manualità , un meccanico che te lo cambia lo puoi sempre trovare.
A me è capitato in vacanza , se non avessi avuto il ricambio sicuramente mi sarei rovinato quei giorni.
Tanta fuori strada anche con la signora .
A me è capitato in vacanza , se non avessi avuto il ricambio sicuramente mi sarei rovinato quei giorni.
Tanta fuori strada anche con la signora .
hai provato ad allentare il collarino reggisella? a volte se è troppo serrato ostacola la risalita dei telescopici
il forcellino del cambio è un elemento di congiunzione tra telaio e cambio; è fatto di materiale abbastanza resistente da non piegarsi in condizioni normali, ma di piegarsi o rompersi in caso di urti più consistenti, in modo da salvaguardare quanto possibile telaio e/o cambio.
ogni bici/modello ha il suo specifico forcellino, è bene averne con se uno di ricambio, in caso di rottura lo si potrà sostituire facilmente
Mi ha chiamato il negoziante. Problemi di gonfiaggio, pare. "bisogna mettere la pressione a 250psi dalla valvola posta sotto al morsetto della sella" disse [emoji1]
Ordinati i forcellini.
Grazie
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Sta arrivando la Race di mia moglie. Arriverà col manubrio smontato (girato per il trasporto). Posso montarlo semplicemente con una brugola, secondo voi, o devo portarla dal ciclista, perché usi una dinamometrica?
Lei è sulle spine... avrebbe già voluto usarla nel ponte [emoji23]
Ps: se è "sulle spine"... è meglio che latticizzi [emoji56]
Lei è sulle spine... avrebbe già voluto usarla nel ponte [emoji23]
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- 15 Settembre 2016
- 8.369
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
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In pratica allenti l'attacco della pompa, fai girare la ruota e mentre gira frena di colpo.
La ruota si assesta e si allinea e, continuando a tenere frenato stringi nuovamente le brugole della pompa.
Almeno a me hanno insegnato a fare così e funziona.
La ruota si assesta e si allinea e, continuando a tenere frenato stringi nuovamente le brugole della pompa.
Almeno a me hanno insegnato a fare così e funziona.
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Intendevi dire l'attacco della Pinza...
È un metodo che funziona solo con freni che al rilascio della leva aprono molto le pastiglie, tipo Shimano, con altri è meglio una regolazione fine.