Consiglio prima e-mtb

sideman ha scritto:

E' un discorso che hanno fatto in tanti, a cui la discesa fregava poco...poi trovi flotte di enduro in vendita...chissà come mai...

Il discorso è un pò più complesso...nell'ambito di un giro se hai un endurone di cui non sfrutti le potenzialità, ti diverti sicuramente meno che farlo con una Am ( o anche trail ben messa), fai più fatica anche solo per la posizione in cui pedali, sei meno agile.

Poi se il tuo target è avvicinarti sempre più alle discese, allora inizialmente accetti il compromesso, ma se il tuo target non è la discesa...dopo un pò lasci perdere, detto questo gia una AM è assolutamente prestazionale in discesa e molto più equilibrata di un endurone 170/180

Poi ognuno fa quello che vuole, ma c'è una ragione per la quale di Kenevo ne vendono un decimo che di Turbo Levo...

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Vins213 ha scritto:

Mannaggia alla pupazza, la cube AT mi prende troppo troppo......è tanto impossibile pedalare nelle salite? Cioè gli angoli sterzo/sella sono simili alla mia attuale

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scossa75 ha scritto:

Da possessore di cube 140 e ruote 29 ti avverto che le cube vestono moooolto strette quindi visto che sei a metà tra due taglie prendi la più grande, sappi anche che le geometrie della cube ( almeno la 140 fino alla 2021 compresa ) sono forse piuttosto vecchiotte, con un REACH piuttosto corto e un angolo sella non particolarmente verticale, mia moglie possiede una Giant trance e sulle salite è più pedalabile la sua la mia Cube tende a impennare molto più facilmente, detto questo però la mia Cube 140TM rimane un gran mezzo con cui ci faccio veramente di tutto e non mi risparmio sicuramente in discesa con pietre, gradoni, ripidi ecc e come escursione ha 140/150
P.S. @sideman il Bosch fino al 2019 è il gen2 dal 2020 Gen4 il gen3 mi risulta essere per altra tipologia di bici

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sideman ha scritto:

Ripeto, di modelli Bosch ci capisco il giusto, dico solo che comprare quello con la coroncina e la batteria da 500 si può, è un ottimo motore, ma va pagato il giusto... perchè è un sistema vecchio abbandonato dalla stessa azienda.
Oltretutto a meno di extender non originali, resti con la 500, ad esempio se prendi una Giant Yamaha o una Turbolevo, dello stesso anno (2019) e quindi anche loro con batteria da 500, oltre al fatto che il motore non è cosi radicalmente differente a quelli che montano ora, se vuoi aggiornare la bici e montare una batteria da 625 (Giant) o 700 (Specy) lo puoi fare e ti ritrovi una bici "moderna" almeno nella capacità batteria.

Quindi a mio avviso non spenderei mai quei prezzi che gli hanno chiesto e che si vedono a giro... anche se il mercato oggi è cosi.

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