Ciao ragazzi,
Voglio comprarmi una emtb e la Focus jam2 é quella che mi piace di più.
Ho trovato la Focus jam2 in carbonio a 3600 euro, con il classico motore Shimano e già compresa la seconda batteria per un totale di 756 wh.
Ora viene il dilemma... Con 4000 euro posso prendermi anche la versione in alluminio con il nuovo motore bosh e la batteria da 625 wh.
Voi quale consigliereste?
A me l'idea di avere la seconda batteria di riserva piace perché nei giri più corti potrei andarmene un giro con una bici un pelo più leggera.
Tuttavia leggendo in giro e chiedendo ad amici che l'hanno avuta sembra che nonostante i 756wh di batteria il motore Shimano abbia meno autonomia del bosh con 625wh. A voi risulta?
Ho letto poi anche che questo nuovo motore bosh sia formidabile soprattutto con la modalità emtb.
Secondo voi può valere la pena spendere 400 euro in più per averlo? Al contempo però rinunciando al carbonio e alla possibilità di avere le batterie splittate?
Il bosh é davvero così superiore?
Allora ragazzi, piccolo aggiornamento.
Sono riuscito ad ottenere dati ufficiali e sperimentali riguardo alla diversa durata delle batterie tra shimano e bosch. Alla fine è stato più facile di quanto credessi. Bastava andare sul sito ufficiale FOCUS... Se volete dare un occhiata di seguito i link:
150 mm full suspension:
ruote da 29” o da 27,5”, Bosch Performance CX 2020 o Shimano E8000 e-drive – a te la scelta.
www.focus-bikes.com
In fondo alla pagina trovate il confronto fra bosch e shimano
Un esperimento sul campo: Come il peso, la temperatura, l’imposizione del motore e il terreno influenzano il funzionamento di una e-MTB? Scopri.
www.focus-bikes.com
Qua spiegano invece i parametri principali che influenzano l'autonomia della batteria.
Ora invece se avete del tempo da perdere vi faccio una piccola considerazione riguardo al mio dubbio: "come può il nuovo motore motore bosch con la batteria da 625 avere più autonomia dello shimano con le due batterie da 756?"
A questo proposito ipotizziamo di prendere due rider dello stesso peso e allenamento, e di aver due bici dello stesso peso, una montata shimano-756 l'altra bosch-625 (dato a sfavore dello shimano visto che focus jam2 shimano in carbonio con tec pesa 23,2 kg, con bosh in alu 23,5 kg). Ipotizziamo quindi di poter settare entrambi i motori sullo stesso livello di assistenza (cosa più che plausibile andando a giocare con la modalità eco) costringeremo i due malcapitati a seguire in parallelo lo stesso percorso alla stessa cadenza di pedalata.
Considerando queste ipotesi, l'unico modo che ha l'omino bosch di fare più strada è che l'efficienza del suo motore sia maggiore dello shimano, e fino a qui siamo tutti d'accordo.
Ma di quanto deve essere maggiore?
Se le due bici si scaricassero allo stesso identico momento, questo significherebbe che il bosch ha un efficienza di 1,21 (756/625) volte quella dello shimano. Infatti a parità di percorso e assistenza l'energia erogata dai due motori contendenti sarebbe quasi esattamente la stessa, con la differenza che shimano aveva nel "serbatoio" il 21% in piú di energia.
Ora sorge spontanea una domanda... E' vero che il motore bosch è nuovo e all'avanguardia, e sicuramente sarà piú efficiente del buon vecchio shimano; ma come è possibile che in questi ultimi anni di sviluppo quei cervelloni tedesconi della bosch siano riusciti a creare un motore che ha PIÙ del 20% di efficienza in PIÙ rispetto al suo rivale?
Guardano i dati del test a differenti temperature (secondo link), si vede che shimano, a temperature "normali", riesce a erogare 321Wh (165,8 W per 1:56) avendo a disposizione 378 Wh. Ciò significa che lo shimano ha una efficenza dell'85%... Un momento, ce qualcosa che non quadra... questo significherebbe che il bosch, per riuscire ad avere la stessa autonomia di shimano nonostante i 131Wh in meno, dovrebbe avere un efficienza > del 105%... Ossia deve poter erogare più energia di quanta ne ha a disposizione.
Le possibili soluzioni alternative alla mia domanda iniziali sono quindi 3:
1) I cervelloni tedeschi hanno trovato il modo di confutare il primo principio della termodinamica (principio di conservazione dell'energia)
2) Ancora una volta i nostri amati teutonici hanno provato a fare i furbetti, nascondendo nel telaio una batteria extra
3) I miei amici sparano delle gran cagate
A voi l'ardua sentenza
