Probabilmente o l'inverter non è quello che promette o la batteria (o il cablaggio) è poco efficiente e la tensione all'ingresso cala al punto da far scattare la protezione. Io sul camper ho un inverter da 300W onda pura collegato con 2 grossi cavi direttamente alla batteria servizi, gli ho collegato il caricabatterie yamaha ed ha funzionato regolamente, è stato solo un test dopo un minuto circa ho staccato tutto in quanto non volevo esaurire la batteria servizi e l'inverter aveva la ventola che girava al massimo, ricarico solo quando sono collegato ad una colonnina con la 230V AC