Cannondale Moterra neo 3

[pite]

buonasera a tutti.... avendo venduto la mia Raymon ltd1.0, svendendola ma il mercato è quello......
oggi ho ordinato dal concessionario sotto casa una Cannondale moterra 3
ha la batteria da 750, motore bosch cx, montata shimano
con sospensioni...

• Forcella
  RockShox Yari RC, 150mm, 15x110mm Boost, 44mm offset
• Rear Shock
  RockShox Deluxe Select, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound

pagata qualcosa sotto i 4000 (forse in giro risparmiavo 100 euro ma il concessionario amico sotto casa fà la differenza per eventuali problemi)

mi definisco un AM, trail stretti, percorsi e strade nel bosco, e qualche discesa nel nostro bikepark.... ho 50 anni e non sono più uno scavezzacollo

qualcuno l'ha avuta e mi può fare una recensione?

mi ha attirato la batteria da 750 in previsione di rivendita futura, la 630 secondo me tra 2-3 anni non la vorrà più nessuno, anche se la bici con la 750 pesa un paio di kg in più

l'estetica non mi interessa tanto.... comunque la ricopro di protezioni ed il colore della vernice non si vedrà quasi più

Cannondale mi è sembrata una garanzia di rivendita rispetto G-gas, raymon, thok, fantic, che avevo disponibili qui nel mio paese (si la bici online non l'avrei mai comprata perchè voglio avere uno davanti che conosco e che mi fà assistenza se c'è bisogno)

Prodotti MTB scontati

 

[fear_factory84]

la bici con la 750 pesa un paio di kg in più

se ci passa mezzo kg massimo 1kg e' pure troppo..

 

[pite]

se ci passa mezzo kg massimo 1kg e' pure troppo..

meglio così....
era un'idea che mi ero fatto io...
sul sito cannondale non trovo il peso effettivo

 

[fear_factory84]

meglio così....
era un'idea che mi ero fatto io...
sul sito cannondale non trovo il peso effettivo

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4.4kg

Quindi 9 etti di differenza.

 

[Rampichino61]

E’ ormai poco più di un anno che consumo copertoni con la mia Moterra neo 3. Dalla base ho sostituito la forcella con una nuova Domain 160 con cartuccia charger 2.1 , dischi Bracking 220 ant e 203 post , e ruote con Mavic Deemax. Con queste migliorie secondo me il livello di questa EBike aumenta in modo considerevole, e’ nativamente equipaggiata con alcuni componenti non idonei , ma ora sarebbe dura decidere di cambiarla .

 

[DIRT-E-BIKE]

buonasera a tutti.... avendo venduto la mia Raymon ltd1.0, svendendola ma il mercato è quello......
oggi ho ordinato dal concessionario sotto casa una Cannondale moterra 3
ha la batteria da 750, motore bosch cx, montata shimano
con sospensioni...

• Forcella
  RockShox Yari RC, 150mm, 15x110mm Boost, 44mm offset
• Rear Shock
  RockShox Deluxe Select, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound

pagata qualcosa sotto i 4000 (forse in giro risparmiavo 100 euro ma il concessionario amico sotto casa fà la differenza per eventuali problemi)

mi definisco un AM, trail stretti, percorsi e strade nel bosco, e qualche discesa nel nostro bikepark.... ho 50 anni e non sono più uno scavezzacollo

qualcuno l'ha avuta e mi può fare una recensione?

mi ha attirato la batteria da 750 in previsione di rivendita futura, la 630 secondo me tra 2-3 anni non la vorrà più nessuno, anche se la bici con la 750 pesa un paio di kg in più

l'estetica non mi interessa tanto.... comunque la ricopro di protezioni ed il colore della vernice non si vedrà quasi più

Cannondale mi è sembrata una garanzia di rivendita rispetto G-gas, raymon, thok, fantic, che avevo disponibili qui nel mio paese (si la bici online non l'avrei mai comprata perchè voglio avere uno davanti che conosco e che mi fà assistenza se c'è bisogno)
Vedi l'allegato 73546

Ciao, mi spiace che tu abbia dovuto svendere la tua raymon, ma al momento con gli sconti che ci sono in giro sul nuovo, una ebike di qualche anno fa, che comunque ai tempi aveva già un rapporto qualità prezzo interessante, non si poteva fare altrimenti, in tanti la tengono come muletto se quella nuova dovesse andare in assistenza o per passarla ad un altro componente della famiglia per qualche giro insieme.
Tra 3 o 4 anni a prescindere dal brand , al momento della rivendita tutto dipenderà da quanto ancora si saranno evoluti i sistemi motori e batteria e a quale prezzi, ma di certezze non se avranno mai, goditi la moterra neo 3 che rispetto alla ltd 1.0 (non aveva la batteria flessibile da 500?) avrai più autonomia ed un sistema di sw più evoluto.

 

[fermos]

Ciao, ho anche io la medesima bici, acquistata lo scorso ottobre. Causa rottura del telaio della mia biammortizzata muscolare, una Canyon Spectral del 2016, ho deciso di acqiustare una emtb. Il passaggio da una bici all'altra è stato molto naturale non ho dovuto modificare il mio stile di guida, anzi sullo scassato veloce la Moterra mi dà molta sicurezza in più. In discesa non amo le situazioni trialistiche che mi hanno sempre messo in crisi, quindi il maggior peso in quei casi non fa' differenza, in molti di quei casi scendo e li faccio a piedi, ma già lo facevo con la muscolare. La ciclistica della bici consente di spingerla in piano oltre i 25 kmh senza troppa fatica. La domenica esco con un gruppo di amici e la maggior parte hanno muscolari, nei tratti di trasferimento in bitume in piano, non ho difficoltà stando in scia, a pedalare oltre i 30 kmh. Il peso della bici lo si sente tutto quando la si deve alzare per scavalcare degli ostacoli, alberi caduti, gradoni ecc ecc. La funzione walk consente di spingerla in tratti non pedalabili senza fare alcuna fatica. La bici ha un montaggio di media gamma, che per le mie esigenze e capacità, mi soddisfa. Ho 57 anni e certi rischi in bici non me li prendo più, non ho capacità di guida tali da fare drop importanti, bunny hop, manual ecc ecc. Come dicevo è la mia prima emtb, e la scelta è stata condizionata dal fatto che l'ho presa dal sivende che ho a 300 mt da casa. Il prezzo a cui te la lascia mi sembra buono visto che fino allo scorso anno veniva 6000 euro di listino. La batteria da 750, se si ha una buona gamba, consente dislivelli importanti. In ordine di marcia peso circa 95 kg, pedalando in eco e tour+, i 2500 mt di dislivello li faccio tranquillamente. La nuova funzione eco+, consigliata a chi piace far fatica, teoricamente mi consente di avvicinarmi ai 4000 mt di dislivello. Usando solo quella con l'uso limitato di tour+ solo su alcuni strappetti, ho fatto un giro di 47 km con 1050 mt di dislivello tornando con ancora il 75% di batteria.
Spero di esserti stato utile, la mia esperienza è limitata essendo la mia prima emtb.

 

[pite]

Ciao, ho anche io la medesima bici, acquistata lo scorso ottobre. Causa rottura del telaio della mia biammortizzata muscolare, una Canyon Spectral del 2016, ho deciso di acqiustare una emtb. Il passaggio da una bici all'altra è stato molto naturale non ho dovuto modificare il mio stile di guida, anzi sullo scassato veloce la Moterra mi dà molta sicurezza in più. In discesa non amo le situazioni trialistiche che mi hanno sempre messo in crisi, quindi il maggior peso in quei casi non fa' differenza, in molti di quei casi scendo e li faccio a piedi, ma già lo facevo con la muscolare. La ciclistica della bici consente di spingerla in piano oltre i 25 kmh senza troppa fatica. La domenica esco con un gruppo di amici e la maggior parte hanno muscolari, nei tratti di trasferimento in bitume in piano, non ho difficoltà stando in scia, a pedalare oltre i 30 kmh. Il peso della bici lo si sente tutto quando la si deve alzare per scavalcare degli ostacoli, alberi caduti, gradoni ecc ecc. La funzione walk consente di spingerla in tratti non pedalabili senza fare alcuna fatica. La bici ha un montaggio di media gamma, che per le mie esigenze e capacità, mi soddisfa. Ho 57 anni e certi rischi in bici non me li prendo più, non ho capacità di guida tali da fare drop importanti, bunny hop, manual ecc ecc. Come dicevo è la mia prima emtb, e la scelta è stata condizionata dal fatto che l'ho presa dal sivende che ho a 300 mt da casa. Il prezzo a cui te la lascia mi sembra buono visto che fino allo scorso anno veniva 6000 euro di listino. La batteria da 750, se si ha una buona gamba, consente dislivelli importanti. In ordine di marcia peso circa 95 kg, pedalando in eco e tour+, i 2500 mt di dislivello li faccio tranquillamente. La nuova funzione eco+, consigliata a chi piace far fatica, teoricamente mi consente di avvicinarmi ai 4000 mt di dislivello. Usando solo quella con l'uso limitato di tour+ solo su alcuni strappetti, ho fatto un giro di 47 km con 1050 mt di dislivello tornando con ancora il 75% di batteria.
Spero di esserti stato utile, la mia esperienza è limitata essendo la mia prima emtb.

si, grazie infinite....
anche io sono appena entrato nei 50..... mi piace guidare nei flow in discesa, drop e robe varie li lascio agli scavezzacollo....(considerando che io ho la partita iva e non ho la mutua )
con la mia Raymon e batteria un pò spompa da 500, facevo fatica a stare tutta la mattina con gli amici con batteria da 630 nuova.....
ora con la 750 li distruggo ahahahahhaha

come componenti mi sembra sulla media...... mi basta che sia affidabile.... poi se romp roba la sostituisco con parti migliori....

 

[AndreaC1977]

buonasera a tutti.... avendo venduto la mia Raymon ltd1.0, svendendola ma il mercato è quello......

Tranquillo che quando vendi è più o meno sempre così...
È dal 2009 che compro/vendo bici e alla fine se tralasciamo la piccola "bolla covid" in cui anche l'usato aveva completamente sovvertito le più elementari "leggi di mercato" al momento di rivendere son sempre "dolori"...
Mettila così se può consolarti hai un "giocattolo nuovo"

oggi ho ordinato dal concessionario sotto casa una Cannondale moterra 3

il valore aggiunto del "post-vendita", se correttamente gestito dal negoziante, per me rimarrà sempre una cosa a cui difficilmente rinuncerò....

ha la batteria da 750, motore bosch cx,

Ho avuto quella combo Motore/Batteria per un paio di stagioni...
Assistenze "+" adattative davvero tanta roba...
Consumi veramente contenuti se la si usa come bici a pedalata assistita e non come "motorino" tanto che la batteria da 750 per me era veramente "troppo"...

montata shimano

Che te devo di ?!?!
È un pó che non ho bici Shimano

qualcuno l'ha avuta e mi può fare una recensione?

Ho avuto la versione LT Long Travel come "Muletto" cortesemente prestatomi a titolo gratuito "dal mio conce sotto casa" (poco sopra si parlava del valore aggiunto)...
La mia Crafty era ai Box per problemi "elettrici" e stavo aspettando la nuova...
Devo dire che nella 2 settimane in cui l'ho avuta l'ho "strapazzata" come meglio ho potuto approfittando del fatto che non fosse la mia ...
Non ti nascondo che a primo impatto non ho fatto salti di gioia, perdona l'onestà ma PER QUELLO CHE PUÒ VALERE esteticamente non mi faceva impazzire ma usandola ho TOTALMENTE cambiato la mia opinione
Bici di sostanza, con pochi fronzoli, ben progettata/realizzata/rifinita...
Geometrie "facili" e molto UserFriendly...
Bici molto polivalente, giocosa e piacevole da guidare...
L'ho subito ribattezzata la "bici intelligente" per antonomasia, quella che se uno comprasse con la testa più che con il "cuore" sarebbe un OTTIMO acquisto...
La "mia" essendo una delle bici del negozio era stata un pó upgradata, Forca Rockshox Zeb Select+, Cambio Sram GX Axs, Cerchi Mavic E Deemax S, Freni Sram Code RSC...
Questo per dire che é una bici su cui con il tempo e se ne avrai voglia/necessità vale anche la pena di "investire"...

mi ha attirato la batteria da 750 in previsione di rivendita futura, la 630 secondo me tra 2-3 anni non la vorrà più nessuno, anche se la bici con la 750 pesa un paio di kg in più

lascia stare la rivendita futura "bollono" tante novità in pentola sta arrivando il Bosch Cx5...
La Batteria da 750 è cmq garanzia di ottima autonomia ma nel mio caso specifico era anche finanche "sovrabbondante"...

l'estetica non mi interessa tanto.... comunque la ricopro di protezioni ed il colore della vernice non si vedrà quasi più

Protezioni il giusto e dove servono...
Le bici tutte "incartate" non si possono vedere

Cannondale mi è sembrata una garanzia di rivendita rispetto G-gas, raymon, thok, fantic, che avevo disponibili qui nel mio paese (si la bici online non l'avrei mai comprata perchè voglio avere uno davanti che conosco e che mi fà assistenza se c'è bisogno)
Vedi l'allegato 73546

Tanto al momento di rivendere sarà cmq un "bagno di sangue"

 

[pite]

ieri ho ritirato la Moterra 3

praticamente ilprezzo è venuto 3600 con qualche regaluccio in più....
giudizio statico...
rispetto alla mia Raymon... questa con le ruote da 29 sembra un bel carrarmato......
però il telaio è più compatto, è più corta, ha il motore messo in verticale, sicuramente per accorciare l'interasse...
qui mi sento più compatto, sull'altra ero più disteso....
fercelle e mono, tarati come pressione da app rockshox, mi sembrano belli sostenuti..
colorazione grigia, mi sembrava da vecchio pensionato invece guardandola dal vivo è molto elegante....

il display bosh rispetto al mio yamaha è una goduria....

fà veder un marea di cose, watt, cadenza, velocità, media, altimetria,
si collega al telefono e c'è una modalità che guida tipo dx sx facendo vedere il percorso se si vuole seguire un gpx messo nel telefono.... per cme che sono un tipo analogico è fantascenza....niente più garmin o cellulare sul manubrio....
per esempio se si imposta un percorso, e di vuole arrivare li' con metà batteria per essere sicuri di tornare indietro, ti regola nei consumi e gestisce l'assistenza per non rimanere a piedi....
poi fà l'aggiornamento software dal cellulare, si può mettere un blocco che se il cellulare non è vicino la bici non parte...
e si regolano le varie assistenze dal cellulare, se vuoi la modalità toru + o - potente basta regolarla dall'app....
il resto a sabato mattina, andrò a sporcarla un pò....

 

[fermos]

Che prezzaccio, vero che è una bici del 2022 ma lo sconto è notevole per una bici di media gamma montata con componenti che non fanno rimpiangere il reparto gioielleria dei montaggi esoterici dei top do gamma. Bici molto polivalente, dopo 5 minuti che la pedali ti sembra di averla da sempre. Goditela.

 

[sideman]

presa benissimo

 

[pite]

Che prezzaccio, vero che è una bici del 2022 ma lo sconto è notevole per una bici di media gamma montata con componenti che non fanno rimpiangere il reparto gioielleria dei montaggi esoterici dei top do gamma. Bici molto polivalente, dopo 5 minuti che la pedali ti sembra di averla da sempre. Goditela.

Si il progetto è del 2022, ma non è una rimanenza, le bici sono ancora a catalogo ed ordinabili.. la mia è arrivata dall'olanda..... non era in vetrina, confermo sconto notevole.... possibile che a breve ci sia un rinnovamento, ma se stai dietro alle mode perdi solo soldi.....
nel w-end prova sui trail... vediamo come và.....

 

[agi62]

Per curiosità, come la trasporti in auto? Immagino che il suo peso sia attorno ai 25kg.

 

[pite]

Per curiosità, come la trasporti in auto? Immagino che il suo peso sia attorno ai 25kg.

generalmente mi sposto a pedali, abito sul mare e nel giro di 20 km ho 4 trailzone, (promotorio Piombino, Montecalvi, Magona Cecina, Castagneto Carducci)... e una mareea di trail da percorrere.... faccio 3 km di asfalto al massimo...
nel caso ho anche un carrello (ho fatto moto enduro per 30 anni)...
ma comunque togliendo le ruote anche la vecchia mi entrava in macchina (ho un VW T.Roc)