Bosch Smart System

SandroRiz

Ebiker potentibus
15 Settembre 2016
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Bolzano
mtb.rizzetto.com
Bici
Trek Rail 9.8 Xt
Quindi ogni punto di variazione corrisponde ad un 10% di modifica della assistenza...però mi sembra di capire che non si senta così tanto a quanto viene detto dagli utilizzatori ( io ho ancora il sistema non intelligente)
Si sente, si sente... Il tour +5 è in pratica il vecchio sport (uno shuttle che consuma meno del turbo). E cmq anche un +2, su lunghe forestali abbastanza pendenti è meno faticoso di un emtb dove "per avere devi dare"
 

Cubebike

Ebiker ex novello
27 Marzo 2022
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B
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Cube 160 tm 2022
Ci vorrebbero 5 livelli il tour+ mi piace per la versatilità e tenendo rapporto corto si consuma poco tour tradizionale mi piaceva per riposarsi un po' oppure per giri lunghi e quando la gamba non gira bene. MTB per sentieri in salita é quasi perfetto o turbo. Eco per fare un po' di fatica....
 

fragga

Ebiker pedalantibus
5 Agosto 2021
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Sondrio
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Haibike lyke 11
Nelle ultime uscite sto utilizzando ECO a +3 e soprattutto TOUR a +0 con coppia limitata a 65 Nm, però non noto grosse differenze nel limitare la coppia.

Prossimamente proverò ECO a + 5 o TOUR a -2.

Avete provato a limitare la coppia?

Perché dal sito Bosch c'è questa tabella:
TURBO: 85***
eMTB**: 85
TOUR: 50
TOUR+****: 85
ECO: 40

Mentre nell'app tutte le assistenze sono settate a 85 Nm.
 

lucaweb

Ebiker normalus
17 Maggio 2022
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Rimini
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Cannondale Moterra 3 Alloy 2022
Io ho controllato e sebbene non ci siano note di rilascio, l’unica cosa cambiata è la versione del kyox 300 passata da 2.70 a 2.80.
2 domande:
1) io posso modificare solo eco e turbo, le altre sono ingrigite…
2) sebbene iPhone 12 pro con autorizzazione gps posizione per flow sia su sempre, la traccia che Rileva è imbarazzante, nonostante i chilometri siano allineati con il fenix 5 da polso. Provo ad allegare le differenze dell’ultima uscita tralasciando che il garmin l’ho avviato qualche chilometro in ritardo
.
 
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guapo73

Ebiker velocibus
14 Novembre 2016
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Marino
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ho notato anche una diversa "reazione" del walk assistant...direi + istantanea.
 
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tmkv92

Ebiker pedalantibus
2 Novembre 2019
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frosinone
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orbea wild fs 40
Ciao scusa un informazione mi puoi spiegare come hai rimesso tour normale al Posto di tour + perché il mio rivenditore non riesce in pratica sulla app o sulla diagnosi non da la possibilità di farlo mi puoi spiegare gentilmente come hanno fatto
Grazie te ne sarei grato
 

pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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Prova a cambiare negozio....al punto Bosch dove vado io lo hanno sistemato in 2 minuti
 

tmkv92

Ebiker pedalantibus
2 Novembre 2019
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orbea wild fs 40
Prova a cambiare negozio....al punto Bosch dove vado io lo hanno sistemato in 2 minuti
Guarda scusami ma e' una cosa che la facciamo insieme da tempo sulle diagnosi cambiare tutto il possibile e siamo molto o abbastanza ferrati ma con questa non riusciamo o almeno non troviamo propio dove cambiare le assistenze
Modifichiamo le % di eco e turbo ma a cambiare per esempio tra tour+ e tour non lo troviamo
Se gentilmente puoi aggiornarmi
Grazie
 

SandroRiz

Ebiker potentibus
15 Settembre 2016
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Bolzano
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Trek Rail 9.8 Xt

Ciao, su alcune bici come Trek che hanno "blindato" o personalizzato i modi (ricordiamoci che il Tour+ esisteva già prima dello smart system in Trek e in Merida sotto altri nomi come emtb-light) teoricamente non si può.

Il mio venditore ha dovuto chiamare Bosch Italia e sono dovuti entrare nel suo pc con il loro account da super-admin per potermelo fare.
 
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pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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Scusami se sono stato troppo diretto, io ho una Cube 2022 batteria 750 quindi il sistema Bosch più recente, di serie era installato Tour+ l'ho provata e non mi è piaciuta, a negozio autorizzato Bosch mi hanno sostituito Tour+ con Tour
 
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liuc64

Ebiker pedalantibus
21 Aprile 2020
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Udine
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Bottecchia ibrida
E' la prima volta che sento sta cosa, onestamente non credo cambi molto in fatto di autonomia....magari potrebbe essere, ma per un discorso di marketing/comodità si dichiara 750wh.
Comunque l'ultima uscita ho provato a spremere la batteria, ho percorso 75km con 2.000 di dislivello e sono tornato a casa con il 18% residuo