Bosch gen 4 vs Shimano Ep 8

[Bartbike]

Ciao ho provato ieri Ep8, sia con settario soft che aggressivo, ed ho notato la cd pedalata più naturale... (per me si può tradurre con meno tiro), è una mia sensazione? Nei tratti di salita guidabile dei trai fatti a risalire (dove permesso), mi piace andar su a manetta con turbo (Bosch) . Con Ep 8, ho paura che dovrei metterci più gamba (ad averla) rispetto al gen 4. E corretto?
la durata poi delle batterie, tra 625 Bosch e 630 Shimano è più o meno uguale?
chiedo a chi ha avuto esperienza significativa di entrambi.

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[guecio]

@Bartbike le scimmie URLANO DURO

 

[alexnotari65]

Seguo con interesse! comunque dai vari test che si sono visti/letti di primo acchito con l'EP8, emergeva proprio il comportamento che dici tu; la "pedalata più naturale" comporta lo spingere di più per avere più potenza anche dal motore. Poi non so se con i vari setting dello Shimano si riesca a compensare questa caratteristica.

 

[Bartbike]

Seguo con interesse! comunque dai vari test che si sono visti/letti di primo acchito con l'EP8, emergeva proprio il comportamento che dici tu; la "pedalata più naturale" comporta lo spingere di più per avere più potenza anche dal motore. Poi non so se con i vari setting dello Shimano si riesca a compensare questa caratteristica.

Grazie per il contributo, allora chiarisco meglio il mio punto di vista: la funzione e mtb di Bosch da tanta spinta quanta ne viene impressa dal biker sui pedali, mentre il turbo di Bosch (a mio avviso) ti tira letteralmente fuori da salitoni e stanchezza. Ep8 fa lo stesso? E se si quanto a discapito dei consumi?

 

[Sherco]

Io ho avevo il gen2 e non so quanto sia simile al gen4, la differenza che ho notato è che l'ep8 ha buona spinta e controllo ai bassi, rispetto al bosch, ma il bosch allunga molto di più e non "mura" ad altissime cadenze(ad esempio se devi prendere velocità per scavalcare un ostacolo). Sono due motori molto diversi. Se ti piace il boschi dubito che apprezzerai l'ep8. A me piaceva per l'allungo, ma mi faceva inc.. per la guidabilità e ripartenza.

 

[Bartbike]

Io ho avevo il gen2 e non so quanto sia simile al gen4, la differenza che ho notato è che l'ep8 ha buona spinta e controllo ai bassi, rispetto al bosch, ma il bosch allunga molto di più e non "mura" ad altissime cadenze(ad esempio se devi prendere velocità per scavalcare un ostacolo). Sono due motori molto diversi. Se ti piace il boschi dubito che apprezzerai l'ep8. A me piaceva per l'allungo, ma mi faceva inc.. per la guidabilità e ripartenza.

Sulla ripartenza ho capito che intendi, ma sulla guidabilita che vuoi dire?

 

[Auanagana]

Sto usando l'ep8 e usavo il Bosch gen 4....il Bosch va di piu' a prescindere dai settaggi dell' ep8 , che ho provato in tutte le maniere...manca spinta a cadenze basse e allunga meno..

 

[Mangusta2142]

Mio parere personale, per l'uso che ne vuoi fare tu meglio bosch, è un vero motorino e mette più a suo agio chi ha poca gamba. Per chi arriva da anni di muscolare XC con il motore shimano hai l'assistenza perfetta.

 

[federicotv]

Interessante l'argomento per una futura scelta, ho guardato i pesi e ci sono solo 100 grammi di differenza a favore dell' EP8

 

[Mangusta2142]

io sono dell'idea.. ma è sempre per mio parere personale e per i miei gusti arrivando da annid i muscolare cx che la emtb non è una bici solo per andare in salita il più velocemente possibile per poi fare il matto in discesa. Credo che se impari a usare la e-MTB quasi tutta in Eco l'assistenza ti può permettere di fare giri che ti toglieranno grandissime soddisfazioni rispetto a bruciare tutta la carica della batteria per salire nel minor tempo possibile. Poi ho notato che il momndo delle emtb è da fanboy.. il motore migliore è sempre quello che si possiede! )))

 

[alexnotari65]

io sono dell'idea.. ma è sempre per mio parere personale e per i miei gusti arrivando da annid i muscolare cx che la emtb non è una bici solo per andare in salita il più velocemente possibile per poi fare il matto in discesa. Credo che se impari a usare la e-MTB quasi tutta in Eco l'assistenza ti può permettere di fare giri che ti toglieranno grandissime soddisfazioni rispetto a bruciare tutta la carica della batteria per salire nel minor tempo possibile. Poi ho notato che il momndo delle emtb è da fanboy.. il motore migliore è sempre quello che si possiede! )))

Io la penso come te, ma come più volte detto, la EMTB riunisce tante categorie di utenti diverse, ed il bello è proprio quello, ognuno la può usare come meglio crede.

 

[Mangusta2142]

Io la penso come te, ma come più volte detto, la EMTB riunisce tante categorie di utenti diverse, ed il bello è proprio quello, ognuno la può usare come meglio crede.

concordo in pieno! difatti odio chi critica le scelte degli altri. A seconda dei gusti ci si può divertire con una front, con la endurona o con la e-bike stradale...dal ciclista allenato a quello agli esordi...

 

[Sherco]

Sulla ripartenza ho capito che intendi, ma sulla guidabilita che vuoi dire?

Noi facciamo tanti viottoli dritti che con la muscolare li faresti con la bici a spalle, e nei tornanti stretti o sullo scassato a basse velocità il bosch strattona(in modalità emtb, modalità turbo non la considero perché è inguidabile) dovendo continuamente utilizzare il freno dietro(cosa complicata visto che uno è già al limite nella guida), inoltre spesso si pedala a intermittenza, tra ostacoli e curve, lo shimano ep8 va molto meglio su quei frangenti, si alterna trail e boost e non è mai cattivo se settato bene(in base ai gusti personali) e appena si preme sui pedali assiste. Per la potenza ne ho da vendere, ma bosch ne ha di più, sulle rampe bosch vince a mani basse

 

[albertoalp]

Hai detto che appena si preme sui pedali assiste, dunque ha buoni bassi nonostante abbiano affermato che l'EP8 voglia cadenze alte?

 

[Sherco]

Hai detto che appena si preme sui pedali assiste, dunque ha buoni bassi nonostante abbiano affermato che l'EP8 voglia cadenze alte?

Si i bassi rispetto al gen2 sono perfetti, va subito a regime, ma io sono uno che pedala agile anche con la muscolare. Sto quai sempre a 80 rpm. Ma quello che intendo è la risposta alla pressione del pedale, sul bosch ci mette un po a dare l'input, tipo un quarto di giro, sullo shimano è quasi immediata