Alternative a Levo SL

[alexnotari65]

Scusa, ma questa R.X375 ha telaio in carbonio e la danno (loro, quindi ottimisticamente presumo) a 19,85 Kg senza pedali e con batteria da 375 Wh. La mia Fantic XF1 160 Carbon 2020 che pare un carroarmato con batteria da 630 Wh senza nessun componente superleggero esoterico e compresi i pedali Magped che stazzano come due mattoni l'ho pesata personalmente a 22,8 kg ... quindi dove starebbe la particolarità di quella proposta? Certo, è montata meglio, e vorrei vedere visto che va da 7K a 11.5K ma queste bici non le vedo una grossa rivoluzione, semplicemente hanno quasi dimezzato la batteria e poco più. O mi perdo qualcosa?

No, non ti perdi niente, ma quello è comunque il peso di queste "nuove emtb leggere"; in pratica si alleggeriscono solo usando batterie più piccole; a qualcuno può andare bene anche cosi, se si fanno quasi sempre giri relativamente corti e si mette un pò di gamba; la differenza fra questa e la Rise e ancora di più con la Specy Levo SL, è che qui hai il motore a piena potenza, per cui lo stesso divertimento delle emtb "normali", ma con un un peso inferiore, che a detta di chi le ha provate, in discesa sono più divertenti da guidare.
Solo 22.8 kg la tua Fantic? mi sembra molto poco, anche se non so bene come sia montata.

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[Docste]

Scusa, ma questa R.X375 ha telaio in carbonio e la danno (loro, quindi ottimisticamente presumo) a 19,85 Kg senza pedali e con batteria da 375 Wh. La mia Fantic XF1 160 Carbon 2020 che pare un carroarmato con batteria da 630 Wh senza nessun componente superleggero esoterico e compresi i pedali Magped che stazzano come due mattoni l'ho pesata personalmente a 22,8 kg ... quindi dove starebbe la particolarità di quella proposta? Certo, è montata meglio, e vorrei vedere visto che va da 7K a 11.5K ma queste bici non le vedo una grossa rivoluzione, semplicemente hanno quasi dimezzato la batteria e poco più. O mi perdo qualcosa?

Sei sicuro della pesata della Fantic? Perchè quella del mio amico, standard con pedali flat in alluminio, pesa 24,5kg

 

[muscolare]

Solo 22.8 kg la tua Fantic? mi sembra molto poco, anche se non so bene come sia montata.

Sei sicuro della pesata della Fantic? Perchè quella del mio amico, standard con pedali flat in alluminio, pesa 24,5kg

Non ho certo usato una bilancia di precisione ma mi sembra ci possa stare, se l'equivalente modello in alluminio lo danno per 25 Kg con i pedali. Un paio di chili di differenza tra telaio carbonio ed alluminio ci sono di solito no? Come montaggio assolutamente nulla di particolare, Yari RC da 160, Deluxe Select dietro, telescopico Switch, freni SRAM Guide T, guarnitura FSA base, cambio SRAM NX ... direi ordinarissima amministrazione. La ripeserei anche ma ormai gli ho montato sopra un po di roba e mi scoccia rismontare tutto. Ma a parte questo mi chiedo se davvero 1 Kg di differenza su circa 20 ti cambi davvero la vita su sentieri, parlo di un comune mortale che gira sostanzialmente per diletto e non del campione del mondo di XC dove potrei anche capire. Sarà che non sono un maniaco del grammo, poi capisco che la passione è passione.

 

[alexnotari65]

Non ho certo usato una bilancia di precisione ma mi sembra ci possa stare, se l'equivalente modello in alluminio lo danno per 25 Kg con i pedali. Un paio di chili di differenza tra telaio carbonio ed alluminio ci sono di solito no? Come montaggio assolutamente nulla di particolare, Yari RC da 160, Deluxe Select dietro, telescopico Switch, freni SRAM Guide T, guarnitura FSA base, cambio SRAM NX ... direi ordinarissima amministrazione. La ripeserei anche ma ormai gli ho montato sopra un po di roba e mi scoccia rismontare tutto. Ma a parte questo mi chiedo se davvero 1 Kg di differenza su circa 20 ti cambi davvero la vita su sentieri, parlo di un comune mortale che gira sostanzialmente per diletto e non del campione del mondo di XC dove potrei anche capire. Sarà che non sono un maniaco del grammo, poi capisco che la passione è passione.

Mah, a sentire chi le ha usate queste light, la differenza in discesa è notevole, che poi le differenze siano di 3-5 kg, evidentemente si sentono.
io sono invece un grammomaniaco, tant’è che mi metto a cambiare le viti con quelle in titanio, anche su bici da 23.5 kg!!

 

[Docste]

Non ho certo usato una bilancia di precisione ma mi sembra ci possa stare, se l'equivalente modello in alluminio lo danno per 25 Kg con i pedali. Un paio di chili di differenza tra telaio carbonio ed alluminio ci sono di solito no? Come montaggio assolutamente nulla di particolare, Yari RC da 160, Deluxe Select dietro, telescopico Switch, freni SRAM Guide T, guarnitura FSA base, cambio SRAM NX ... direi ordinarissima amministrazione. La ripeserei anche ma ormai gli ho montato sopra un po di roba e mi scoccia rismontare tutto. Ma a parte questo mi chiedo se davvero 1 Kg di differenza su circa 20 ti cambi davvero la vita su sentieri, parlo di un comune mortale che gira sostanzialmente per diletto e non del campione del mondo di XC dove potrei anche capire. Sarà che non sono un maniaco del grammo, poi capisco che la passione è passione.

Fra il telaio in carbonio e quello in alluminio la differenza secondo me é di pochi etti (2-3). Concordo con te che 1 kg fra gommoni e bici pesanti non si senta più di tanto, ma 3 o 4 sì. Sempre che la si utilizzi per fare quello per cui é nata

 

[alexnotari65]

Fra il telaio in carbonio e quello in alluminio la differenza secondo me é di pochi etti (2-3). Concordo con te che 1 kg fra gommoni e bici pesanti non si senta più di tanto, ma 3 o 4 sì. Sempre che la si utilizzi per fare quello per cui é nata

Fra il telaio in carbonio e quello in alluminio la differenza secondo me é di pochi etti (2-3). Concordo con te che 1 kg fra gommoni e bici pesanti non si senta più di tanto, ma 3 o 4 sì. Sempre che la si utilizzi per fare quello per cui é nata

La differenza è probabilmente di più. Ma dipende da telaio e telaio.