pedalerosso
Ebiker specialissimus
Sulla mia bici se monti 27,5 dietro, con flip chip apposito riporti tutto l'assetto in quota
Sulla mia bici se monti 27,5 dietro, con flip chip apposito riporti tutto l'assetto in quotadi solito il flip chip è impostato dalla casa in posizione high.
per cui se metti la 650b dietro e intervieni sul flip chip abbassi ancora di più il movimento centrale.
Se hai la Scott si. Cambia comunque un po l’altezza del movimento centrale, più basso che con le 29, così mi pare di aver letto.Sulla mia bici se monti 27,5 dietro, con flip chip apposito riporti tutto l'assetto in quota
io ho una Focus .... sulla mia montando la posteriore da 27,5 per mezzo di una bielletta da girare, riporta tutto in quota, il perno ruota che logicamente va ad accorciare il carro posteriore......qui in foto è in posizione di ruota posteriore da 29Se hai la Scott si. Cambia comunque un po l’altezza del movimento centrale, più basso che con le 29, così mi pare di aver letto.
dipende anche da quale forcella si possiede.La modifica con ruota da 29" davanti su una 27mezzo funziona benissimo, come già spiegato altre volte.
(dopo 30anni di MTB un po' di esperienza me la sono fatta ...)
Comunque ci scommetterei che magari la prossima Kenevo Specialized sarà MULLET.
Non è carino rovinare così pagine e pagine di discussione...io vengo da una kenevo, quindi 27.5e mi trovavo bene,ora ho scott ransom quindi 29-29,temevo di trovarmi impacciato nello stretto (centro ruote 5cm più lungo della kenevo)ma a me che la salita la trovo solo una spiacevole conseguenza per far la discesa,sembra ancora più agile della kenevo,mi trovo molto bene basta "dargliene"
Io nn la comperò mai amico mio....son troppo un crosta...comemminchia fai a finire l anteriore passandolo al posteriore?no noNon è carino rovinare così pagine e pagine di discussione...
Vero, dipende dal modello, bisogna valutare bene. Nel mio caso, sulla Norco Sight, come già detto, ho abbassato la forcella da 160 a 150 (come al posteriore) quindi ho alzato avanteno di circa 25 mm che equivale a un grado in meno su angolo sterzo, ora 65° (ottimo per enduro). Con un reach di 470 in origine non si compromette nulla. Per il manubrio ho lasciato solo un distanziale da 5 mm per abbassare. Volendo si può montare uno stem con più 10 mm ma non ci sono problemi di alleggerimento avanteno in salita quindi va bene così. Sono più che soddisfatto e anche i miei tempi in discesa sono migliorati.dipende anche da quale forcella si possiede.
partendo da una forca 27.5 gia' solo per passare a 29 allunghi di 20mm , poi ci sono 15mm di raggio ruota.
35mm di altezza cambiano la bici, aprono sterzo, arretrano la sella, accorciano il reach.......
mi sembrano troppi per poter mantenere il targhet di utilizzo del telaio.
invece partendo da bici gia' montata con forca da 29 la trasformazione e' piu' facilmente compensabile togliendo spessori o eventualmente montando manubrio diverso.
Sulla genius è in low.. Quando monto la 27. 5 metto in hightdi solito il flip chip è impostato dalla casa in posizione high.
per cui se metti la 650b dietro e intervieni sul flip chip abbassi ancora di più il movimento centrale.
io sono comunque dell’idea che tutto sta nel “manico” di ogni rider indipendentemente dai componenti ahahaha Però me sento più tranquillo con me stesso nel dare la colpa al formato ruota errato.. ahahahSecondo me non si può ragionare sul solo formato ruote. ... tutto dipende da telaio e quote geometriche....
Quello ovvio... io che sono veramente scarso ho avuto un notevole aiuto nel passare dalle 27,5 alle 29.... però avendo cambiato bici non posso sapere quanto dipenda dalle ruote e quanto dal nuovo telaio...io sono comunque dell’idea che tutto sta nel “manico” di ogni rider indipendentemente dai componenti ahahaha Però me sento più tranquillo con me stesso nel dare la colpa al formato ruota errato.. ahahah
Quello sicuramente, conosco molta gente che va più forte di me pure con la bmx da 24"...io sono comunque dell’idea che tutto sta nel “manico” di ogni rider indipendentemente dai componenti ahahaha Però me sento più tranquillo con me stesso nel dare la colpa al formato ruota errato.. ahahah
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