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piccolo update. ho provato su un'altra bicicletta, e qui il tuning funziona bene, e salva le impostazioni ma ha versione software diversa (ma stessa versione hw). Nessuna delle due però da disponibili aggiornamenti dicendo che è l'ultimo disponibile.. quindi con lo stesso mio telefono trovo che...

confermo: Giant Italia ha appena confermato che stanno aggiornando la app. Sulle tempistiche, però, nisba. grazie ragazzi, dell'aiuto

grazie gentilissimi... Ma i km percorsi dovrebbero essere visti, sia per programmare le manutenzioni sia per una vendita futura. Mi sembra strano, o bizzarra come scelta visto anche il costo della bici. Per il salvataggio infatti chiedevo in quanto ho letto che alcuni ci riescono. Magari sbaglio...

ciao, ho appena preso una Giant Reign E+, nuova, e il venditore ha aggiornato il firmware in negozio. Ho scaricato la app e vedo che la connessione è immediata e riesco a fare tutto tranne salvare il tuning: se spengo la bici si resetta alle impostazioni di fabbrica. E' normale? forse sbaglio...

ho provato a cambiare le impostazioni, ad esempio semplicemente cambiando da camminata a ciclismo, e anche manualmente. Il risultato non cambia. davvero forse è un problema di precisione gps, anche se dovrebbe essere sotto ai 5/6 metri in teoria. cmq se non sono l'unico ad avere tale situazione...

può essere, ma la gamma 2018 invece aveva motore Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) qui i link allo stesso modello hybrid race: 2018 https://www.cube.eu/it/2018/e-bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-hybrid-race-500-blacknblue-2018/ 2019...

ciao, sul sito della Cube, tutte le bici hanno indicato come drive motore Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) come da esempio https://www.cube.eu/it/2019/e-bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-hybrid-one-500-greenniridium-2019/ ma è il motore...

ciao ragazzi, ho provato Locus Map e mi è piaciuto, tante funzioni e un uso amichevole... l'unico neo che ho riscontrato è quello che le tracce non sono coincidenti al tracciato. nella immagine lo stesso tratto percorso all'andata e al ritorno: nessuno è coerente alla strada e nemmeno coerenti...

fatto l'aggiornamento, anzi GLI aggiornamenti. ne avevo saltati almeno una decina, a detta del ragazzo. La batteria ha 50 cicli. Invece, non so se per terrorismo o per vendere un nuovo, mi ha detto che tale motore non è più in produzione e che non ci sono più ricambi perchè Bosch ha deciso così...

eh vero, però è una strada trafficata, e meno ci sto su meglio è... il cruccio è se la batteria è da ricellare oppure è una performance "normale". magari cambio o ricello spendendo soldi e non ho di contro quanto atteso. cmq grazie

ciao, piccolo update. A sensazione ho che se parto direttamente con una modalità questa viene mantenuta, ma se cambio in corsa (;)) tendo a sentire il problema. e in effetti se alleggerisco e poi riprendo sento che la spinta aumenta. Credo sia il "sensore di sforzo non particolarmente...

infatti infatti è quanto ho fatto e a sensazione mi pare che riprenda. Ecco perchè pensavo al sensore, ma forse è quasi normale, non avendo mai avuto nulla. per la mautenzione, essendo abituato a farmi da me quelle delle moto, nonsarebbe stato un gran problema... manutenzione meccanica...

buongiorno, ok grazie per la utile risposta. 65-80 comincia ad essere una cadenza abbastanza veloce. Solitamente dendo ad essere più agile che lento, come comodità mia e questo si addice al sistema. Non so però per la batteria: tuttosommato mi sembra tenga bene, con i limiti di 4 anni...

ciao ragazzi, in cerca di una bici per poter riprendere a pedalare dopo anni di letargo, causa praticamente impossibilità con una muscolare pura (abito in Trentino, molte salite e discese...) e scarso allenamento, mi sono avvicinato al mondo e-bike che ultimamente ho visto esplodere. Non sapendo...