Risultati della Ricerca

Si,mi sento di consigliarle

Io le ho ed usate tanto ma ora uso le medesime a clips.... Sono ottime come calzabilita' e come suola,non ho paragoni con le 5ten,ma con scarpe flat specialized(ottime) e Shimano( mediocri).. Tra le 3 eran le mie preferite.

A quanto so io i sistemi fsr(giunto horst) son quelli che hanno valori più bassi di antirise..cioè che in frenata posteriore influenzano meno il carro in compressione rispetto ad altri sistemi , come VPP,dw link,monocross( in linea di massima)

Rimango in attesa di info

Allora mi diresti come hai fatto? O magari l'adattatore che hai usato? Possibile sia diverso da quello che avevo io

No,non è così,purtroppo...anche con adattatore,non si riesce a montare ,causa blocco della serie sterzo inferiore non compatibile con adattatore..ci abbiamo già provato...sarebbe da sostituire la calotta inferiore con modello senza blocco rotazione.

Per me il canotto da 1.8 è un limite,faccio fatica a reperire altra forcella per fare delle prove sul difetto di rumorosità.. Sono già dietro alla garanzia col rivenditore,che sta facendo il possibile.

Avendo una Hammer,consiglio ai possessori di prestare attenzione ai cuscinetti carro...sono di tipo 2z, schermati solo alla polvere e non all'acqua,con degrado precoce degli stessi. Consiglio anche di prestare attenzione al perno del carro,progettato in modo particolare,(vorrei veramente saperne...

Ciao,secondo me il rapporto prezzo/montaggio è ottimo. Ho avuto il modello prima,mi ero trovato benissimo..in park togli la batteria e la bici rimane comunque ben bilanciata.. L'ha provata un mio amico che aveva ordinato e poi preso la wild,ma ne era rimasto tanto entusiasta da aver rimpianto di...

Ciao, fai attenzione che la forcella da te linkata ha misura canotto inferiore da 1,8 pollici... Misura poco usata rispetto al più classico 1,5"

Chiedo come si fa a calcolare la percentuale della progressività, come hai fatto tu, avendo i valori di partenza e di arrivo leverage ratio?

Riporto la mia esperienza su questa forcella bright... Ho avuto modo di provarla sulla mia ebike per circa un mese, quindi ho avuto il tempo di adattarmi, adattarmela e girare su più Trails da me conosciuti.. Il modello di bright non era l'ultimo, ne nuova, ma una forcella test da 150mm, già...

Ora non ricordo io cosa volevo dire :) Comunque ho guardato su pc e da quello che mi risulta per il tuo peso di 90kg e 30% sag,ci vorrebbe una molla da 730 lbs se dai 1 mm di precarico ghiera, invece da 680lbs se dai 2 giri.. (ogni giro ghiera corrisponde ad 1 mm)

Ricorda che la scor ha un È un programma da pc a pagamento.. Linkage bike suspension simulation Appena riesco ci gioco un po' e ti aggiorno

Che sappia io vantaggi con rapporti di compressione così non ce ne sono, il mono si stressa di più,richiede pressioni maggiori e si fatica ad ottenere il meglio nella sua totale corsa(o sfonda, o troppo duro) Ovviamente la molla chiederà un libbraggio maggiore... Per essere più precisi...

Ahimè la tua bici ha un rapporto di leva su ammo/carro molto alto, peggio pure della turbolevo... Ed il problema si accentua più si è pesanti... La tua pressione sembra comunque esagerata. Partendo dal fatto di avere un Ammo nuovo o revisionato da poco, assicurati che non ci sia aria extra...

Praticamente è L'IRT che Manitou usa da anni

È un mix che usano in tanti, e ne confermo quanto hai detto.

Specialized Kenevo sl