Risultati della Ricerca

  1. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Interessante. Da quello che capisco la Blevo ti mette a disposizione un range e non un'unica impostazione fissa come fa MC. Avendo tre range e non tre impostazioni fisse c'è molta più variabilità e di conseguenza il tutto diventa più fluido. Certo che con 30% = 1000 km hai un ventaglio gigante...
  2. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Posso sapere Brakky in quanta strada sono spalmati i tuoi circa 2200+ di dislivello?
  3. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Mi sa Paolo che sei in pericolo adesso....:worried:
  4. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Ecco allora credo sia il picco che mi fotte. Allora provo a metterlo magari il doppio dell'assistenza consierata e mi gioco anch'io la carta shuttle e vediamo cosa ne esce. Se il bracchetto si fa i 2200 in montagna, con shuttle a bomba, lo voglio fare anche io!!!:cool: Grazie ragazzi.
  5. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    No no assolutamente, ci mancherebbe, ho bevuto mezza bottiglia di prosecco alla sera, quel giorno per festeggiare!! Quello che mi lascia perplesso è sto benedetto shuttle! Guardate non dico niente. Al prossimo giro, vado con 15/25/70 a picco 100 e shuttle a 40% e vediamo cosa succede. Sono...
  6. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Rimango un pò scettico. Con lo shuttle al 40%, oltre ad avere la Levo che sembrava un aereo, sono arrivato a 1600 usato proprio per salite molto impegnative e tecniche. Non capisco proprio. Di sicuro come dice il detto la vostra di erba è di sicuro verdissima!!!
  7. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Scusa M73, ma forse io non uso l'app BLEVO. Con MS sono arrivato a 2180+ e con la restante batteria a 8% con 15/100 e 50/100 - 80/100 ma con Shuttle e accelerazione a zero! Sei sicuro?? Chiedo anche agli altri a questo punto: per voi che siete più navigati e avete anche un paio di Turo levo...
  8. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Sul serio superi i 2000+ con Trail avendo shuttle al 40%??:neutral:
  9. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Sinceramente non mi sento di smentire nessuno, purtroppo non ho le competenze, anzi se so qualcosa in più sulla mia bici è perché ho cominciato a leggervi. Entrato nel forum proprio per capire se la molla fosse conforme con la gen3, passando tutte le pagine da voi scritte è oggettivo, non...
  10. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    A riprova di quello che scrivi, parecchie pagine addietro ci sono, nero su bianco, testimonianze che questo tipo di boccola fa solo che bene all'ammo a molla, e dove puntualmente si rompeva, installandola non hanno più riscontrato problemi. Prova sul campo, non tesi.
  11. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Secondo me sono troppo "ciccione" e arrivando come te dal 2.4 ero perplesso ma le gomme che monti standard sono validissime, ci giro a pressioni basse e mi trovo bene nel complesso. Aspetto di portarle alla fine e poi cambiarle. Mi sento di consiglierti di fare lo stesso, fai tempo poi a...
  12. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Ciao Pietro! Cadi giusto a faggiolo: se piazzi la tua o se l'hai già piazzata, per curiosità, se vuoi rispondere, fai uno sforzo e acquisti una carbon pro? Di quelli che ho letto, che hanno acquistato la gen3 nuova, su questo forum, come me hanno acquistato la carbon. Per carità telaio in...
  13. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Ma ho capito male? Questa configurazione ha 60mm di corsa all'ammo invece che 55?? Ad ogni modo per quello che ho letto il questo forum, in questa sezione specifica, ribadisco il mio è un pensiero personalissimo, mi sembra che la stragrande maggioranza acquisti l'entry level o un modello...
  14. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Ciao Sergio. Quello sotto è il link di quello con albero in acciaio il .045. Quello specifico per la TL 2023 è il 048 finale che bike components mi aveva detto poteva procurare in circa 45/60 gg, con bonifico anticipato di 520€ mi pare. Fammi saper come va a finire che sono curioso, anzi...
  15. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Scusa ma sono ignorante. Quando parli di piastrine interne e marcatura a cosa ti riferisci?
  16. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Ciao Franz. Si certo sempre 12V. Il codice prodotto sram 00.2518.031.011 e la descrizione riporta sulla catena è : CATENA PC NX EAGLE 12V 120 MAGLIE. Anche quando ho scritto all'ecommerce quello che mi ha risposto mi ha detto, basta sia 12V. Certo è che è dura, ogni volta mille sigle, numeri...
  17. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Ragazzi devo cambiare la catena, ho visto ora però, che quella nuova riporta il nr 422 sulle maglie mentre quella che ho montato di serie ha nr 192. Quel nr significa qualcosa? Posso sostituirla a cuore leggero o ci sono problemi?
  18. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Aquistato Alfred, giusto da Francesconi! Per chi interessa, sperando non vi succeda, sulla G3, la mia è la carbon e il kit è quello 2022 S214200033.
  19. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Ciao a tutti. Passato ieri in negozio e senza battere ciglio me ne hano dato uno nuovo, che spero non mi lasci troppo presto. Ho chiesto zorro... Il costo è di 150 euroni per un carica batteria come il mio ovvero per la G3. Dopo non so se questo è lo stesso per la G2, G1 e sotto ad andare.
  20. Floyd

    Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

    Buongiorno. Grazie Alfred! Ho cambiato anche il filo, preso da un altro congegno ma il risultato non cambia: non si accende nulla. Lunedì o quando sarà dovrò passare in bottega a farmene dare un altro. Che maroni!!! Il fatto è che ce l'ho anche distante...in paese ho uno che vende Scott e poco...