[Gossip/news] nuovi modelli 2018

[MISTER HYDE]

Però se c'è in giro un nuovo motore Bosch e una nuova Moterra... Strano che non se ne parli da nessuna parte... I tedeschi sono maestri con le spy photo... [emoji16]

Prodotti MTB scontati

 

[Maurizio_M]

Però se c'è in giro un nuovo motore Bosch e una nuova Moterra... Strano che non se ne parli da nessuna parte... I tedeschi sono maestri con le spy photo... [emoji16]

Si vede che i legali di Cannondale sono più temibili di quelli di Canyon...

 

[Fulltux]

Si vede che i legali di Cannondale sono più temibili di quelli di Canyon...

Penso che le novità si vedranno decisamente a breve alla sea otter classic..............

 

[Bike]

Penso che le novità si vedranno decisamente a breve alla sea otter classic..............

Tra poco...
www.seaotterclassic.com

 

[56ROBERTO]

infatti sempre il mio concessionario ha gia' organizzato la trasferta in california

 

[CORSARO]

Penso che le novità si vedranno decisamente a breve alla sea otter classic..............

io francamente non credo... gli usa sono un mercato "piccolo" (nel senso che non vendono molte emtb)

vedremo quali novità mondiali verranno presentate

 

[Nicotrev]

io francamente non credo... gli usa sono un mercato "piccolo" (nel senso che non vendono molte emtb)

vedremo quali novità mondiali verranno presentate

Negli USA sai che c'è solo Yamaha............

https://www.yamahabicycles.com/

 

[gipipa]

inizio abbastanza timido. ma se parte bene, poi potrebbe lanciarsi in proprio alla grande

 

[DIRT-E-BIKE]

inizio abbastanza timido. ma se parte bene, poi potrebbe lanciarsi in proprio alla grande

Vi ricordate l estinzione di tutti quei piccoli marchi e produttori (assemblatori)di moto da Cross dopo l arrivo dei giapponesi....probabile scenario anche tra le emtb,con relativo calo dei prezzi e migliore distribuzione....per Yamaha un paio di anni al massimo,con anche una serie di veicoli totalmente elettrici.




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[Max Power]

https://www.ebikecult.it/tecnica/short-test-bh-bikes-atom-x/

 

[gipipa]

farei una differenza. per le ebike destinate al grande pubblico è probabile che entrino in campo i grossi nomi dels ettore moto. e facciano piazza pulita.
ma per i mezzi di nicchia, quali le e-mtb a più elevate caratteristiche tecniche, credo che il mercati sia fatto di appassionati che continueranno a guardare agli storici marchi del settore bici

 

[Auanagana]

https://www.ebikecult.it/tecnica/short-test-bh-bikes-atom-x/

Guardandola in movimento è più piacevole esteticamente...
Certo dalle considerazioni del tester emergono un paio di conferme su certe soluzioni tecniche obbligate: baricentro alto per via della posizione della batteria, carro lungo (come sempre inesattezze nella prova mtb cult...460mm sul testo, 465 nel video..) ...l'angolo di sterzo abbastanza in piedi per l'escursione, probabilmente richiesto per recuperare un pò di maneggevolezza che pare mancare...doti discesistiche affidate soprattutto alle sospensioni, e obiettivamente lo Split Pivot di Weagle è uno dei migliori sistemi ammortizzanti sul mercato..davanti con 160 e una fox 36 si sta piuttosto bene. La provano però su un percorso molto flow e veloce , andrebbe valutata anche in uso all mountain lento e ripido per vedere se risulta impacciata..il peso non l'ho trovato da nessuna parte...
A mio avviso l'unico plus di questa bici è la quantità di batteria...sulla affidabilità delle celle contenute e disponibilità di batterie come ricambio in caso di problemi sarà da vedere...
In ogni caso han provato a fare qualcosa di diverso..

 

[Fulltux]

io francamente non credo... gli usa sono un mercato "piccolo" (nel senso che non vendono molte emtb)

vedremo quali novità mondiali verranno presentate

lo scorso anno c'è stata anche garetta con e-bike ..... yamaha stà spingendo forte sul mercato americano e da quello che ho capito è in distribuzione con i suoi 3 modelli proprietari ..... e poi è il salotto buono dei "veri" americani .... C'dale, Foes e altri............ Se poi aggiungo che anche le forti resistenze iniziali alle e-bike (intese alla europea...250W) iniziano a cedere............. A fine mese sapremo !

 

[Max Power]

Guardandola in movimento è più piacevole esteticamente...
Certo dalle considerazioni del tester emergono un paio di conferme su certe soluzioni tecniche obbligate: baricentro alto per via della posizione della batteria, carro lungo (come sempre inesattezze nella prova mtb cult...460mm sul testo, 465 nel video..) ...l'angolo di sterzo abbastanza in piedi per l'escursione, probabilmente richiesto per recuperare un pò di maneggevolezza che pare mancare...doti discesistiche affidate soprattutto alle sospensioni, e obiettivamente lo Split Pivot di Weagle è uno dei migliori sistemi ammortizzanti sul mercato..davanti con 160 e una fox 36 si sta piuttosto bene. La provano però su un percorso molto flow e veloce , andrebbe valutata anche in uso all mountain lento e ripido per vedere se risulta impacciata..il peso non l'ho trovato da nessuna parte...
A mio avviso l'unico plus di questa bici è la quantità di batteria...sulla affidabilità delle celle contenute e disponibilità di batterie come ricambio in caso di problemi sarà da vedere...
In ogni caso han provato a fare qualcosa di diverso..

Un plauso a BH per essere stati i primi ad averci provato con le "nuove celle", uno standard che ha appena cominciato la sua evoluzione, infatti, come anticipato da Bart, le 2019 dovrebbero adottare le celle da 6Ah in luogo delle 5Ah attuali.
Mi son sempre chiesto se l'inspiegabile ingombro delle integrate Shimano non fosse destinato alla futura adozione delle 21700, appena mature, e mi sa che, a breve, ci saranno belle novità in tal senso.
La bici, invece, mi sembra un po' "superata" come scelte geometriche.

 

[Nicotrev]

https://www.ebikecult.it/tecnica/short-test-bh-bikes-atom-x/

Guardando la recensione postata è interessante questa indicazione che, se è vera, dovrebbe far pensare gli utilizzatori di motori Brose diversamente "inscatolati".......