Assodato che il Bosch ha più spinta in turbo e più autonomia dell'attuale Brose della Levo, credo che anche con quest'ultima si salga "ovunque".
Se parliamo di una carrabile liscia è chiaro che quel quid in più fa la differenza (di quanto?...stiamo parlando di assistenze da 1/2 Kw di picco) ma credo anche che un neofita manco si accorge della differenza, se parliamo di pedalare in fuoristrada.
Quando si passa da una muscolare ad una ebike, sembra che tutte spingano da bestia, quando si ha esperienza di più ebike, come
@Ale 81 , si possono leggerne le sfumature.
Altra cosa, per salire sui "muri" offroad, è più importante saper condurre la pedelec che il pelo di coppia in più: se non si riesce a spingere regolarmente, ci si pianta!
In caso, si può sempre montare su una bici da 10Kg un bel Bafang da 1Kw, con l'acceleratore e si risolve!