News Nuova Trek Rail+

[Staff]

Trek presenta la nuova Rail+ con il nuovo motore Bosch. [Comunicato stampa] Trek ha lanciato oggi la sua nuovissima Rail+, che si basa sull'apprezzata piattaforma Rail a lunga escursione e full-assist del marchio e offre ancor più maneggevolezza oltre al nuovo motore Performance Line CX di Bosch. Con 85 Nm...

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Prodotti MTB scontati

 

[SandroRiz]

>La tecnologia ottimizzata RIB 2.0 consente ai ciclisti di fissare e rimuovere la batteria con un quarto di giro di chiave esagonale.

Mossa intelligente visto che prima tutto l'ambaradan della serratura e la cover laterale in Alu (montata anche sulle bici full-carb) pesavano 700gr...

 

[hikomun]

Vero. Almeno hanno sistemato questa cosa...
A livello estetico dei colori preferisco anni luce quelli precedenti, peccato anche la scritta "piccolina" Trek.

Comunque aspetterò la prossima generazione del nuovo Bosch cx6 per rinnovare la mia rail 9.8 2022

 

[whisket123]

Da ex possessore di rail 2022 9.8, sono stra felice di essere passato a Santa Cruz Bullit

 

[SimoTac81ap]

Come mai?

 

[Treppy]

Quant'é brutta!

 

[kilowatt]

Quant'é brutta!

Vero. Ha tutta una serie di cose che fanno cacare

 

[Treppy]

Vero. Ha tutta una serie di cose che fanno cacare

De gustibus eh... quello sempre! Però sembra di andare indietro nel tempo invece che dargli un tocco di grazia in più! La vecchia Rail molto più bella a mio parere.

 

[riptide]

Poi in taglia L reach assurdo mentre in taglia M stracorto

 

[Kostola]

Nuova……..si saranno sforzati !

 

[marcus69]

Nuova……..si saranno sforzati !

....con i prezzi sicuramente.. ahahah

 

[windfed]

Ho una Rail 9.9 2020....non trovo nessuna motivazione a cambiarla con questa..
Invece mi attira la nuova Santa... anche se ha perso il VPP.

 

[SandroRiz]

Finora su 4 o 5 possessori di Rail che conosco, non ne ho trovato uno propenso al cambio.. O non convince il mullet o non si trova motivazione per un chiaro improvement che comunque ti costa economicamente tanto (visto anche prezzi usato che si sono abbassati e difficoltà a venderla).
Il marketing e i product managers dovrebbero meditarci sopra...

 

[SandroRiz]

....con i prezzi sicuramente.. ahahah

Diciamo che almeno non sono aumentati, anzi adesso sulle 9.8xt offrono modelli rock shock superiori a prima (ultimate rispetto a select+)

Mia curiosità... La 9.8 gx costa 300€ più della xt offrendo gx axs ttype, freni sram code e sospensioni fox performance (che vanno stra-benissimo ma non sono le factory) VS gruppo e freni xt e sospensioni RS ultimate (top di gamma)

Il wireless ovviamente attira ma sappiamo i costi dei ricambi... I code probabilmente molti li sostituiranno con i maven, fox VS rs è questione di gusti (io amo il plush della zeb...)
Vostro parere: è giustificato il prezzo maggiore della gx?

 

[hikomun]

Vostro parere: è giustificato il prezzo maggiore della gx?

Per me no. E se dovessi scegliere, sceglierei senz'altro XT.

Tuttavia non nascondo che mi piacerebbe provare il wireless sram ttype.