Grazie per le info! Ho visto fin dal test di mtb mag che si puó rompere facile.
Tu cosa consigli?
Tu cosa consigli?
Scusate, qualcuno che aveva la Turbo levo gen 2 o gen 3 e che è passato alla wild può darmi qualche riscontro?
Tipo come si arrampica in salita tecnica e se il motore e’ più pieno e con maggior spinta del Brose, che mi sta un po’ deludendo
Ciao io ho il modello precedente il motore bosch secondo me e ' il migliore la mia in salita va benissimo la nuova e' propensa ancora di piu ' alla discesa in ogn icaso bici al top.
Allegati
Io sono passato dalla expert 2022 alla wild 2023 e per me sulla salita tecnica mi trovo meglio con la wild penso più per il fatto che sia con ruote entrambe da 29 pollcii. PEr il motore invece cisono dei pro e dei contro tra il brose e il bosch sulla salita tecnica. Il bosch ti da quella mezza pedalata in più quando molli che in alcuni passaggi ti aiuta ma in altri ti penalizza. La differenza tra i due che ho riscontrato io è che il bosch consuma molto meno batteria e quindi ti permette giri più lunghi e non credo che sia solo per la maggior capienza della batteria .
E’ che vedo amici che hanno la wild che in salita tecnica vanno al doppio di velocità mentre il brose sembra sempre faticare a tenere ritmi alti, come se si sgonfiasse. Non parlo di salite in asfalto e sto pensando di passare anch’io alla wild. Sara’ che hanno ridotto lo spunto per paura della rottura della cinghia, ma in più punti ho visto le wild passare ostacoli che le levo non passano, e mai viceversa
Pietro.68
Ebiker celestialis
la wild mi piace proprio tanto, poi in quesa tonalità di "bluette"...Vedi l'allegato 66846 Vedi l'allegato 66847 Arrivata!! Dopo la Rise ho pensato di far riposare un po’ le gambe
Mi aspettavo peró gli adesivi forca orange fox e invece sono di questo arancio sbiadito. A breve rimedio con quelli grigi
con la giusta luce fa dei riflessi del carbonio spettacolari...con altra luce sembra piena di ditate
ma è bella uguale
Pietro.68
Ebiker celestialis
EtscoD
Ebiker potentibus
mah... quasi sempre è questione di manico e di culo
mrbrown
Ebiker velocibus
Non ne sono mica così sicuro, ritengo che il gap si sia capovolto a favore di Bosch grazie allo Smart Sistem
mrbrown
Ebiker velocibus
Guarda che non devo convincere nessuno... ho avuto bosch, shimano e brose (e provato altri tra cui il dynamate 4.0), per me non c'è storia, anche un mio amico che ha bosch ha provato il turbo del brose ed ci è rimasto un pò male (nel senso buono), non strappa mai ed è più costante anche se per un'attimo diminuisci la pedalata, a me piace primo perchè è uno dei più silenziosi e con una pedalata molto "naturale", non sembra che gira da solo rispetto al bosch o ha quell'effetto trattorino, secondo perchè appunto in turbo ha una coppia più da disel e la ruota in pratica non slitta mai avendo sempre aderenza e al tempo stesso la potenza viene erogata costantemente, oppure quando smetti di pedalare la ruota continua a fare 2 mezzi giri (ma quello ormai lo hanno tutti).
Della programmazione, monitorini e led colorari a me frega na sega, se va bene di default ok, altrimenti trovato il settaggio non lo tocco più, a livello di batteria posso solo dirti che arrivo sempre con il 10/15% in più rispetto ai miei amici che hanno bosch e la 720.
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