Rumors modelli 2023

ducams4r

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Redazione
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15 Settembre 2016
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Finale Ligure
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Bici
S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
MISTER HYDE ha scritto:
La cinghia in fuoristrada? Con il fango, rami, foglie e sporco vario non è proprio il massimo... Esiste da anni ma se non si è mai diffusa il motivo c'è... L'aveva montata 10 anni fa un amico con il mozzo Rohloff. Dopo averla rotta è tornato alla catena e poco dopo ha tolto anche il Rohloff. :no_mouth:
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OT : al trofeo delle nazioni c'era un atleta in gara con una bici full, cambio pinion e trasmissione a cinghia. Non so chi fosse e nemmeno la marca della bici.
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D

Docste

Ebiker grandissimus
18 Maggio 2020
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Valtellazia
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Bici
Rocky Mountain
kilowatt ha scritto:
E allora? Non ho capito: se credi ci sia un secondo fine, non c'è.
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Ma va là, non mi viene neppure in mente
kilowatt ha scritto:
Ma posso dire la mia? ;)
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Ci mancherebbe! non ho mai voluto (né potrei) mettere a tacere nessuno. Lo stesso diritto di parola (e pensiero) lo esercito pure io, ovviamente.

In ogni caso, al momento, l'evoluzione delle parti ciclistiche e meccaniche delle ebike seguono in maniera speculare quelle delle normali bici (road o mtb), al netto di alcune tarature e di qualche maggiore dimensionamento: stesse forcelle, stessi ammortizzatori posteriori, stessi freni, stessi copertoni, stesse ruote, stessi gruppi cambio/trasmissione, stessi manubri, stesse selle e reggisella telescopici ecc. Anche le geometrie, sia in ambito e-road che e-mtb, sono sostanzialmente identiche alle rispettive muscolari. Chi "faccia la strada" e chi "la percorra", non saprei affermarlo con certezza...anche se credo sia ancora prevalente il traino delle biciclette non assistite.
Ma è un fatto, ad oggi, che le ebike siano ancora e soprattutto delle biciclette con un motore e una batteria. E meno male, aggiungo
 
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kilowatt

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Milano
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Docste ha scritto:
Ma va là, non mi viene neppure in mente

Ci mancherebbe! non ho mai voluto (né potrei) mettere a tacere nessuno. Lo stesso diritto di parola (e pensiero) lo esercito pure io, ovviamente.

In ogni caso, al momento, l'evoluzione delle parti ciclistiche e meccaniche delle ebike seguono in maniera speculare quelle delle normali bici (road o mtb), al netto di alcune tarature e di qualche maggiore dimensionamento: stesse forcelle, stessi ammortizzatori posteriori, stessi freni, stessi copertoni, stesse ruote, stessi gruppi cambio/trasmissione, stessi manubri, stesse selle e reggisella telescopici ecc. Anche le geometrie, sia in ambito e-road che e-mtb, sono sostanzialmente identiche alle rispettive muscolari. Chi "faccia la strada" e chi "la percorra", non saprei affermarlo con certezza...anche se credo sia ancora prevalente il traino delle biciclette non assistite.
Ma è un fatto, ad oggi, che le ebike siano ancora e soprattutto delle biciclette con un motore e una batteria. E meno male, aggiungo
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Solo una cosa. Che le ebike siano "biciclette" in senso generale non ci piove. Ma a mio parere ci sono biciclette, biciclette con motore e batteria (aggiunti) e ebike. Le ebike sono mezzi con telai progettati apposta e motore, batteria, cavi, display, comandi... perciò li definisco "mezzi diversi". Poi ci sono quelli (non tu) che vedono le foto e dicono che la tal emtb è uguale alla mtb: questo contesto, potrà anche somigliare ma è (componentistica a parte) un mezzo diverso.
 
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M

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Emilia Romagna
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
e-runza70

e-runza70

Ebiker grandissimus
19 Settembre 2016
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Cuneo
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Kenevo 2020 +Minions
Be qui siamo di fronte ad un composito che resiste +200% del telaio precedente(forse era di pastafrolla?), non hai più da preoccuparti di bozzi, crepe e fratture, azz se lo dicono loro ci credo :eek::dizzy:. La precedente mai avvistata, un sivende qua da me le aveva ordinate, mai viste per ora, e qui siamo già all'evoluzione......
 
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pedalerosso

pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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Mondraker
e-runza70 ha scritto:
Be qui siamo di fronte ad un composito che resiste +200% del telaio precedente(forse era di pastafrolla?), non hai più da preoccuparti di bozzi, crepe e fratture, azz se lo dicono loro ci credo :eek::dizzy:. La precedente mai avvistata, un sivende qua da me le aveva ordinate, mai viste per ora, e qui siamo già all'evoluzione......
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In pratica propongono miracoli ma in giro neanche all'orizzonte... bene bene
 
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    LEVEL R 2022 TG L

    LEVEL R 2022 TG L

    Level R di settembre 2022, 180 mm di escursione ant e post, con motore nuovo (km 0) appena sostituito in garanzia e con 1 ulteriore anno di garanzia, smart System Bosch con batteria da 750 in perfetta efficienza, Fox 38 Performance manutenzione completa eseguita a Maggio e sostituzione dei...
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