Nuova Reign E+ 2022
- Creatore Discussione zorro77
- Data di Inizio
turra paolo
Turta
A settembre 2021 con la presentazione e iil primo diciamo catalogo era 170 per la L ed xl.... Comunque provveduto subito l ho scambiato con quello della trance 2021 che avevo
shrubber83
Ebiker grandiosus
si è vero. come per la M c'era il 150. E se vai a vedere il sito tedesco è ancora così. Diciamo che almeno in questo ho avuto fortuna
shrubber83
Ebiker grandiosus
Primo giretto. 31 km per 850 metri di dislivello. Ho usato eco solo i primi 300. Consumato il 44% di batteria. Mi aspettavo meglio ma la batteria è nuova e cmq non mi sono risparmiato col motore.
La bici va veramente bene. Negli atterraggi dai salti è veramente comoda sia come ammo che come forca.
Non ho mai avuto problemi di pedali che toccano terra con sag dell'ammo al 30% e in posizione low. In alcuni punti ho forzato la pedalata per vedere se toccavano ma non è successo.
Mi devo riabituare al peso dell'ebike che nel lento le ho sempre trovate molto più impacciate. La bici cmq nei tornanti stretti gira bene, probabilmente per la posizione molto avanzata della sella.
La forcella mi è sembrata un po' gnucca ma aspetto che si sleghi. Non sono nemmeno andato troppo forte e la Grip2 ha bisogno di essere un po' spinta.
E' la prima volta che monto freni SRAM. Devo dire che i Code RSC mi sono piaciuti. Forse appena un po' rumorosi i dischi alle basse velocità ma non ho avuto alcun problema. La potenza c'è e sono anche molto modulabili.
Qualche foto del cannone!
La bici va veramente bene. Negli atterraggi dai salti è veramente comoda sia come ammo che come forca.
Non ho mai avuto problemi di pedali che toccano terra con sag dell'ammo al 30% e in posizione low. In alcuni punti ho forzato la pedalata per vedere se toccavano ma non è successo.
Mi devo riabituare al peso dell'ebike che nel lento le ho sempre trovate molto più impacciate. La bici cmq nei tornanti stretti gira bene, probabilmente per la posizione molto avanzata della sella.
La forcella mi è sembrata un po' gnucca ma aspetto che si sleghi. Non sono nemmeno andato troppo forte e la Grip2 ha bisogno di essere un po' spinta.
E' la prima volta che monto freni SRAM. Devo dire che i Code RSC mi sono piaciuti. Forse appena un po' rumorosi i dischi alle basse velocità ma non ho avuto alcun problema. La potenza c'è e sono anche molto modulabili.
Qualche foto del cannone!
Ultima modifica:
Ma quanto è bella quella bici!
I consumi vedrai che miglioreranno via via che la usi
Per la forca gnucca...aspetta e spera purtroppo
shrubber83
Ebiker grandiosus
turra paolo
Turta
Ciao per la forcella io ho seguito la tabella fox e doo ho aperto tutto di qualche click e ho trovato la quadra. Per il mio peso 90kg consigliavano 105psi sono sceso a 90.la forcella lavora tutta e ho un sag al 20%e non la tocco più...
shrubber83
Ebiker grandiosus
io sono 83kg ignudo. attualmente anche io ho messo 90psi. anche io setup base e aperto di un click in più sia le alte che le basse. Per il rebound ho settato in base ai PSI indicati in tabella fox
Tommy93
Ebiker velocibus
Ho sostituito il disco anteriore della mia e+1 con un magura MDR-P come consigliato qui, il feeling sulla leva è cambiato completamente. ON/OFF sparito completamente e il freno è diventato molto modulabile, spariti anche i problemi di surriscaldamento dopo lunghe discese...prossimamente monterò lo stesso disco anche dietro. Montata anche la magic mary 2.40 soft, forse un pelò troppo stretta...ma che grip. Ed è molto rigida anche a basse pressioni.
Gasate
Ebiker espertibus
io ho settato la forcella con le indicazioni fox , ho tolto 2 spacer e poi col tempo ho chiuso un po la compressione alle basse e mi trovo bene. per l'ammortizzatore ho seguito le indicazioni fox ma poi ho tolto 5 psi, e ho iniziato a chiudere un po le compressioni alte e basse e il ritorno alle basse. mi trovo bene ma devo essere sincero non sono un esperto di sospensioni. comunque forcella ok dietro ci devo lavorare dii più.
guecio
Ebiker velocibus
io sulla mia E+2 ho i CodeR con i dischi Magura MDR... la situazione e' migliorata abbastanza ma solitamente se dico di spingere un po arrivo in fondo che la pompa ha l'effetto spugnoso e sopratutto nella prima parte della frenata diventa non inesistente ma molto meno incisiva
GIUIO10
Ebiker celestialis
Eh, i miracoli mica sono per tutti!
Pensa che all'utente appena sopra un disco diverso ha cambiato anche la dinamica idraulica dell'impianto, se non è un miracolo questo...
Eh, i miracoli mica sono per tutti!
Pensa che all'utente appena sopra un disco diverso ha cambiato anche la dinamica idraulica dell'impianto, se non è un miracolo questo...
oltre al sarcasmo potresti anche argomentare, sarebbe sicuramente più costruttivo e utile a chi ne sa poco...
turra paolo
Turta
Ciao ache io ho messo gli mdr magura avendo un buon miglioramento ma secondo me il limite degli sram è il pistoncino interno in composito che sollecitato fa perdere potenza all impianto. Vendono il ricambio in alluminio ma a sto punto visto che costano anche più di alcuni concorrenti perché non metterli già di serie? Bohhh