Rumors modelli 2022

[GIUIO10]

Le orange o le ami o le odi. Monocross, zero carbonio, lastre di alluminio piegate e imbutite un pò dappertutto.
Io le amo!

Avrei usato i verbi al passato, visto che l'architettura e la costruzione Orange è superata da mò.
La nostalgia è sempre emozionante, ma applicare nel 2022 sempre e solo quanto si faceva nel 1999, è il tipico della politica conservatrice degli inglesi: un piede nel passato e lo sguardo dritto e aperto nel... passato!
Poi che la proprietà sia di un'azienda prodruttrice trasformatrice di lamiere in lega leggera e vada bene a chi vuole un prodotto "diverso", ci sta!
La Patriot del 1999:

Prodotti MTB scontati

 

[cit]

Concordo. Antirise e Brake-jack in un carro monocross sono accentuati al massimo !
Dite che va bene per gente che va forte ??? hahaha che barzelletta !!!
Perché uno che fa forte IMHO vuole una ruota che abbia aderenza anche in frenata ergo una sospensione che lavori senza indurirsi e bloccare la ruota che diventa saltellante di qua e di la !!!
Sul flow può anche andare bene, ma come il percorso inizia a essere sconnesso ...

Guarda, ci sarebbe sempre una semplice soluzione per ovviare al problema del blocco in frenata. La pinza flottante. Soluzione usata in passato dalla stessa Orange.
Credo che il termine "va forte" vada rivisto perchè di sicuro chiede una guida particolare per via dell' essere un monopivot. E ce ne sono tante di monopivot in giro!
Piccolo ripassino

Sospensioni monocross : semplici e obsolete? (Parte 1)

Vi siete mai chiesti come fa un progettista a disegnare la sospensione posteriore della vostra mountainbike preferita? Beh, le sue scelte sono il frutto di un compromesso tra i requisiti che la bici deve soddisfare: la sospensione di una bici da downhill ha requisiti ben diversi da quelli di una...

www.mtb-mag.com

 

[Oettam20]

Non so se è già stata postata

Interessante anche se il 720 wh dichiarato è ottenuto con batteria interna da 540 wh + extender.

 

[Auanagana]

Concordo. Antirise e Brake-jack in un carro monocross sono accentuati al massimo !
Dite che va bene per gente che va forte ??? hahaha che barzelletta !!!
Perché uno che fa forte IMHO vuole una ruota che abbia aderenza anche in frenata ergo una sospensione che lavori senza indurirsi e bloccare la ruota che diventa saltellante di qua e di la !!!
Sul flow può anche andare bene, ma come il percorso inizia a essere sconnesso ...

Qua sbagli...il monocross e' molto veloce in uso racing, anche sullo scassato , basta frenare il meno possibile, non e' adatto per uso All mountain .
Tanto per citare un esempio con la Transition Covert ( che ho avuto) Andrea Bruno ci ha vinto un paio di campionati Italiani di enduro..

 

[cit]

Avrei usato i verbi al passato, visto che l'architettura e la costruzione Orange è superata da mò.
La nostalgia è sempre emozionante, ma applicare nel 2022 sempre e solo quanto si faceva nel 1999, è il tipico della politica conservatrice degli inglesi: un piede nel passato e lo sguardo dritto e aperto nel... passato!
Poi che la proprietà sia di un'azienda prodruttrice trasformatrice di lamiere in lega leggera e vada bene a chi vuole un prodotto "diverso", ci sta!
La Patriot del 1999:

Uff.. potevi trovarne una montata meglio!
Rischio l' OT ma penso anche ad Ancillotti. Sebbene sia cambiata tantissimo da quando è nata nel 1992 (o giù di li) e sempre fedele al progetto originale.
Questo mi piace di Orange, aggiornare lo schema originale. E questo lo posso dire anche di Specialized che da sempre è sinonimo di giunto Horst.
Ma altri son più delle banderuole e quelli che meno sopporto sono quei marchi che non riescono a proporre lo stesso schema su pari categoria di MTB e E-MTB.
Per spezzare una lancia pro perfida Albione, guardate gli Atherton: bici in tubi di carbonio incollate a congiuzioni in Ti stampato in 3D. Una soluzione apparentemente vecchia ma che con l' avvento della stampa 3D coi metalli permette una personalizzazione (quasi) infinita della bici. Una cosa impensabile con un monoscocca che necessita di uno stampo.

 

[MISTER HYDE]

Guarda, ci sarebbe sempre una semplice soluzione per ovviare al problema del blocco in frenata. La pinza flottante. Soluzione usata in passato dalla stessa Orange.
Credo che il termine "va forte" vada rivisto perchè di sicuro chiede una guida particolare per via dell' essere un monopivot. E ce ne sono tante di monopivot in giro!
Piccolo ripassino

Sospensioni monocross : semplici e obsolete? (Parte 1)

Vi siete mai chiesti come fa un progettista a disegnare la sospensione posteriore della vostra mountainbike preferita? Beh, le sue scelte sono il frutto di un compromesso tra i requisiti che la bici deve soddisfare: la sospensione di una bici da downhill ha requisiti ben diversi da quelli di una...

www.mtb-mag.com

Certo la famosa pinza flottante come si usava anche sulle moto, ma rimane sempre un orpello aggiunto per risolvere un problema complesso e alla fine anche la semplicità di un monocross va un poì a farsi benedire ...

Qua sbagli...il monocross e' molto veloce in uso racing, anche sullo scassato , basta frenare il meno possibile, non e' adatto per uso All mountain .
Tanto per citare un esempio con la Transition Covert ( che ho avuto) Andrea Bruno ci ha vinto un paio di campionati Italiani di enduro..

Infatti, quello che intendevo, non è adatto a percorsi AM e poco veloci in generale. Resto comunque dell'idea che anche un racer se dovesse scegliere tra un monocross e un Horst o VPP non avrebbe tanti dubbi.
Transition Covert fa parte della storia certamente, ... ma sono quasi certo che poi la Patrol era un'altra cosa ...

 

[GIUIO10]

Guarda, ci sarebbe sempre una semplice soluzione per ovviare al problema del blocco in frenata. La pinza flottante. Soluzione usata in passato dalla stessa Orange.

Sulla Bullit 2007, Santa propose la pinza flottante con asta di reazione: come neve al sole si sciolse l'entusiasmo dell'aver limitato il bloccaggio ruota in cambio di una serie di problemi strutturali e pratici (leggi centraggio disco).
Soluzione bocciata, se non si intende aggiungere quasi un kilo di roba tosta...

... guardate gli Atherton: bici in tubi di carbonio incollate a congiuzioni in Ti stampato in 3D. Una soluzione apparentemente vecchia ma che con l' avvento della stampa 3D coi metalli permette una personalizzazione (quasi) infinita della bici. Una cosa impensabile con un monoscocca che necessita di uno stampo.

Avanti a passo di gambero...
Alan, tubi in carbonio con congiunzioni incollate, anno 1985:

 

[bracchetto scout]

Sulla Bullit 2007, Santa propose la pinza flottante con asta di reazione: come neve al sole si sciolse l'entusiasmo dell'aver limitato il bloccaggio ruota in cambio di una serie di problemi strutturali e pratici (leggi centraggio disco).
Soluzione bocciata, se non si intende aggiungere quasi un kilo di roba tosta...
Vedi l'allegato 48775

La miaaaaaaaa...anodizzata oro...che strabella..xò avevo una totem non una doppia anteriore...fig@nn toccavo da nessuna parte col telaio/corona....aveva il baricentro a 220 cm da terra Brakky

 

[cit]

Sulla Bullit 2007, Santa propose la pinza flottante con asta di reazione: come neve al sole si sciolse l'entusiasmo dell'aver limitato il bloccaggio ruota in cambio di una serie di problemi strutturali e pratici (leggi centraggio disco).
Soluzione bocciata, se non si intende aggiungere quasi un kilo di roba tosta...

Un kilo mi pare troppo. Io l' avevo sulla BB7, per tenere la battuta post originale da 135mm il supporto pinza era montato così

Insomma, lavorando sul carro potresti evitare mozzi dedicati.

 

[Freefra]

Se vogliamo parlare dì monocross Brooklyn machine works race link…. una sospensione così la devo ancora trovare… avevano in mano l’arma totale, peccato non abbiano saputo evolversi ( primissimi anni 2000) .

 

[bracchetto scout]

Vedi l'allegato 48781
Se vogliamo parlare dì monocross Brooklyn machine works race link…. una sospensione così la devo ancora trovare… avevano in mano l’arma totale, peccato non abbiano saputo evolversi ( primissimi anni 2000) .

Fig@...è quasi piu brutta della orange...ma sti qui lavoravano alle ferrovie?no xchè tra sta qui e la orange sembra che ciulavano le traversine e le saldavan la notte di nascosto.... @cit Non me ne volere ma proprio nn si possono guardare...da nessuna angolatura.Brakky

 

[Freefra]

Bracchetto parliamo dì 20 anni fa. Vai a vedere nel 2000/1/2 cosa proponevano Intense Santa Specy c’dale gt e compagnia cantante…. Oggi sembrano tutte degli aborti

 

[bracchetto scout]

Bracchetto parliamo dì 20 anni fa. Vai a vedere nel 2000/1/2 cosa proponevano Intense Santa Specy c’dale gt e compagnia cantante…. Oggi sembrano tutte degli aborti

Vero anche quello.Brakky

 

[pedalerosso]

Moustache 2022?

 

[Auanagana]

NUOVA SANTA CRUZ HECKLER 9: E-BIKE CON MANEGGEVOLEZZA E DISTANZA

Sembra passato pochissimo tempo, in effetti sono solo 2 anni, da quando nel febbraio del 2020 Santa Cruz Bicycle aveva lanciato sul mercato la e

www.pianetamountainbike.it

Come rovinare una delle poche ebike-light full power rimaste...
Un bel pò di batteria in più e si omologa a tutto il resto ....da 8099 euro in su...

 

[muscolare]

NUOVA SANTA CRUZ HECKLER 9: E-BIKE CON MANEGGEVOLEZZA E DISTANZA

Sembra passato pochissimo tempo, in effetti sono solo 2 anni, da quando nel febbraio del 2020 Santa Cruz Bicycle aveva lanciato sul mercato la e

www.pianetamountainbike.it

Come rovinare una delle poche ebike-light full power rimaste...

Macchè light, è un orrido pachiderma full che "distrugge la giocosità ed il piacere di guida!" (cit.)

Un bel pò di batteria in più e si omologa a tutto il resto ....da 8099 euro in su...

Prezzi altini, però è molto "acustica" ... qualcuno cortesemente potrebbe spiegare che significa?

 

[giamma84]

NUOVA SANTA CRUZ HECKLER 9: E-BIKE CON MANEGGEVOLEZZA E DISTANZA

Sembra passato pochissimo tempo, in effetti sono solo 2 anni, da quando nel febbraio del 2020 Santa Cruz Bicycle aveva lanciato sul mercato la e

www.pianetamountainbike.it

Come rovinare una delle poche ebike-light full power rimaste...
Un bel pò di batteria in più e si omologa a tutto il resto ....da 8099 euro in su...

Ancor più felice di essermi "accattato" uno degli ultimi esemplari di MX "light" disponibili ad un prezzo da fineserie (comunque una follia, ma non pensiamoci...)

 

[cit]

NUOVA SANTA CRUZ HECKLER 9: E-BIKE CON MANEGGEVOLEZZA E DISTANZA

Sembra passato pochissimo tempo, in effetti sono solo 2 anni, da quando nel febbraio del 2020 Santa Cruz Bicycle aveva lanciato sul mercato la e

www.pianetamountainbike.it

Come rovinare una delle poche ebike-light full power rimaste...
Un bel pò di batteria in più e si omologa a tutto il resto ....da 8099 euro in su...

22kg (dichiarati mi pare) non sembrano per nulla un brutto risultato. Ho da poco ritrovato lo scontrino della mia Heckler, modello base, del 1999, quasi 5000000 di lire. Santacruz non è mai stata economica, la mtb non è mai stata economica, mettiamoci l' anima in pace.

 

[cit]

Macchè light, è un orrido pachiderma full che "distrugge la giocosità ed il piacere di guida!" (cit.)



Prezzi altini, però è molto "acustica" ... qualcuno cortesemente potrebbe spiegare che significa?

The answer my friend is... in your nick!

 

[Auanagana]

22kg (dichiarati mi pare) non sembrano per nulla un brutto risultato. Ho da poco ritrovato lo scontrino della mia Heckler, modello base, del 1999, quasi 5000000 di lire. Santacruz non è mai stata economica, la mtb non è mai stata economica, mettiamoci l' anima in pace.

Pesava 20 kg con la batteria da 500wh..
Non ci siamo capiti , il prezzo è secondario , è la tipologia di bici che diventa uguale a tutte le altre ( quelle costose..) , 22 kg nella versione top , batteria da oltre 630 ..
Insomma il divario con le ebike light quelle vere col motore castrato si amplia ancora ...