Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[AlfreDoss]

Io per questa stagione ho rimesso il MM da 2.6, per terreni normali ho l’Assegai da 2.5 MaxGrip. Per il fango che c’è dalle mie parti penso sia migliore.

Ed hai fatto bene, il fango è l'unico vero tallone d'Achille dell'Assegai.

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[JoRo]

E ora spero tengano

 

[Ranieri63]

E ora spero tengano
Vedi l'allegato 47225

Interessante....gentilmente metti le tue impressioni..
Quale hai messo? ( Ho visto sul sito che ce ne sono di diversi pesi...)

 

[JoRo]

Interessante....gentilmente metti le tue impressioni..
Quale hai messo? ( Ho visto sul sito che ce ne sono di diversi pesi...)

Griffus 2.5 - Hutchinson Cycling

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cycling.hutchinson.com

 

[Andreaverona]

ma come mai a parità di misure e mescola la BB è più pesante non di poco della MM?

 

[Pietro.68]

Devi guardare la carcassa non la mescola

 

[muscolare]

ma come mai a parità di misure e mescola la BB è più pesante non di poco della MM?

Non direi, in misura 29" x 2.40, carcassa Super Gravity, mescola soft leggo MM=1280, BB=1290 ... 10 grammi di differenza.

 

[Docste]

ma come mai a parità di misure e mescola la BB è più pesante non di poco della MM?

le mie pesavano praticamente uguali, pochi grammi di differenza

 

[alexnotari65]

ma come mai a parità di misure e mescola la BB è più pesante non di poco della MM?

Sicuramente perchè ha tacchetti più grossi, e di conseguenza più "gomma" sulla carcassa.

 

[AlfreDoss]

mi piacerebbe sentire qualche altro parere sulle wild enduro....
io le ho usate ancora un po' sui percorsi scivolosetti di questa stagione e non mi trovo benissimo
penso di rimontare a breve la coppia MM e BB arancio che invece mi era piaciuta molto lo scorso inverno
le WE le trovo nervose sull'umido e dure di carcassa probabilmente adatte a chi ha una guida più aggressiva e muscolare (PS sento la discontinuità tra i tasselli laterali e quelli centrali, ma non in piega, la sento come piccoli scivolamenti laterali fino a che non prende il tassello esterno)
altri pareri?

Ciao, non so che versione hai usato, ma ti confermo che come mescola (ho usato la 29 2.4 magiX2) non è tra le più morbide, quindi l'impressione che fosse scivolosa è corretta, anche a causa del fatto che effettivamente è piuttosto gnucca, più che per la carcassa credo per la durezza interna dei tasselli in sé, te ne accorgi anche su asfalto fai tipico rumore di "mitragliatrice"...
Per quanto riguarda la transizione invece non ho notato nulla di strano, anzi mi è sembrata molto omogenea.
Comunque non è una gomma che consiglierei nella brutta stagione, sicuramente più prevedibile e affidabile la coppia MM+BB, anche se personalmente non la amo.

 

[carlo.bkr]

Ciao, non so che versione hai usato, ma ti confermo che come mescola (ho usato la 29 2.4 magiX2) non è tra le più morbide, quindi l'impressione che fosse scivolosa è corretta, anche a causa del fatto che effettivamente è piuttosto gnucca, più che per la carcassa credo per la durezza interna dei tasselli in sé, te ne accorgi anche su asfalto fai tipico rumore di "mitragliatrice"...
Per quanto riguarda la transizione invece non ho notato nulla di strano, anzi mi è sembrata molto omogenea.
Comunque non è una gomma che consiglierei nella brutta stagione, sicuramente più prevedibile e affidabile la coppia MM+BB, anche se personalmente non la amo.

grazie per il parere, confermi le mie impressioni;:
le mie sono le wild enduro 2.8 3d gum
...
conclusioni temporanee e prime sensazioni
mi paiono dure di carcassa e anche di gomma, ma non gradiscono la pressione bassa
rimangono scivolosette sull'umido e chiedono una guida decisa, non sono molto confortevoli
sinceramente mi hanno un po' deluso, mi ero fatto delle aspettative diverse, probabilmente con una guida più muscolare rendono meglio...
ora ho rimesso MM e BB e confermo che io mi trovo meglio
a breve provo maxxis che non conosco, vediamo

 

[Andreaverona]

Ragazzi scusate intendevo come mai a partita di carcassa e misura BB e MM hanno pesi abbastanza differenti ma ovviamente mi avete risposto la BB ha più tassello perché nasce per il post

 

[alexnotari65]

Ragazzi scusate intendevo come mai a partita di carcassa e misura BB e MM hanno pesi abbastanza differenti ma ovviamente mi avete risposto la BB ha più tassello perché nasce per il post

Non è necessariamente sempre così. Se guardi il peso delle maxxis DHF e DHR, vedrai che la posteriore pesa meno. Nel caso di MM e BB invece direi che è proprio così.

 

[AlfreDoss]

grazie per il parere, confermi le mie impressioni;:
le mie sono le wild enduro 2.8 3d gum
...
conclusioni temporanee e prime sensazioni
mi paiono dure di carcassa e anche di gomma, ma non gradiscono la pressione bassa
rimangono scivolosette sull'umido e chiedono una guida decisa, non sono molto confortevoli
sinceramente mi hanno un po' deluso, mi ero fatto delle aspettative diverse, probabilmente con una guida più muscolare rendono meglio...
ora ho rimesso MM e BB e confermo che io mi trovo meglio
a breve provo maxxis che non conosco, vediamo

Alla fine l'importante è trovare la gomma che ci restituisca il giusto feeling e ci faccia sentire sicuri e di conseguenza divertire.
Tra le due (MM e Wild Enduro) la prima è sicuramente più facile e "paciosa", ma quando si tratta di spingere non ti restituisce la stessa precisione delle Michelin, cosa per cui dopo neanche 400 km l'ho tolta senza remore.
In casa Maxxis, a meno che non incontri troppo spesso fango vai di Assegai o al massimo DHR2 (sì, anche davanti) , senza se e senza ma.

 

[muscolare]

Non direi, in misura 29" x 2.40, carcassa Super Gravity, mescola soft leggo MM=1280, BB=1290 ... 10 grammi di differenza.

Ragazzi scusate intendevo come mai a partita di carcassa e misura BB e MM hanno pesi abbastanza differenti ma ovviamente mi avete risposto la BB ha più tassello perché nasce per il post

Non so se te la eri persa, ma ribadisco, 10 (dieci) grammi di differenza a parità di misura/carcassa/mescola. Poi dipende dal concetto di "abbastanza".