Rumors modelli 2022

[cit]

Si, ma quel giro catena non si può guardare accidenti. Poi andrà da favola, non ne dubito.

Senza quel giro non sarebbe il Dyname. Ha una costruzione ben diversa dagli altri motori.

Prodotti MTB scontati

 

[DIRT-E-BIKE]

Senza quel giro non sarebbe il Dyname. Ha una costruzione ben diversa dagli altri motori.

Si ma alla fine mi ritrovo sempre una complicazione che all atto pratico non so se porta più benefici che problemi, se basta un po’ di fango a far diventare la zona dymane un vaso per i fiori

Ci mancava solo un sistema si sospensione tipo quelli della yeti e con il fango si fa in psicoanalisi direttamente.

 

[Auanagana]

Ma pensate una bici così con batteria da 370 che meraviglia

Arriverebbe alla "Y" della scritta Rocky...

 

[Auanagana]

Con quel motore secondo me ci faresti poca strada.

Io ho usato per un pò la prima versione Powerplay c50 2017 con batteria da 500wh e sinceramente con la giusta cadenza di pedalata consumavo meno che col Bosch gen 2...

 

[kilowatt]

Si, ma quel giro catena non si può guardare accidenti. Poi andrà da favola, non ne dubito.

Beh spesso ci si lamenta che le emtb son tutte uguali, questa è un progetto diverso. Il giro catena è dato dal fatto che il pignoncino in alto è l'uscita motore, vicinissima e leggermente sopra al fulcro forcellone. Una soluzione molto più vicina alle moto che ottimizza per il tiro catena. Considerate le altre caratteristiche (motore ruotato per far scendere la batteria, telaii senza motore portante come citava @GIUIO10 ecc) anche a me il progetto a vista piace molto. Ci entra il fango? Non si può avere tutto... si pulisce

 

[muscolare]

Si ma alla fine mi ritrovo sempre una complicazione che all atto pratico non so se porta più benefici che problemi, se basta un po’ di fango a far diventare la zona dymane un vaso per i fiori

Ci mancava solo un sistema si sospensione tipo quelli della yeti e con il fango si fa in psicoanalisi direttamente.

Eh si, lo vedo proprio bene quel sistema di trasmissione chiuso nella sua scatola che non fa scappare fuori niente di quello che entra. Il pignone intermedio più a destra mi auguro vivamente che giri libero e faccia solo da tendicatena, ma anche così posso immaginare l'efficienza di pedalata quando il tutto è bello infangato. E tutto questo per migliorare il tiro catena in fase di pedalata corretto?

 

[muscolare]

Una soluzione molto più vicina alle moto che ottimizza per il tiro catena.

Vero, ma non mi sembra una bici che nasca per essere pedalata alla morte, così a vista eh.

Non si può avere tutto... si pulisce

Se ti fai un bel giro di 5/6 ore tipo quelli che mi faccio io anche quando c'è fango voglio vedere quanto duri con le pulizie. Certo, se ti limiti a girare in bike park quando c'è sole e terreno asciutto magari ha il suo perchè.

 

[kilowatt]

Vero, ma non mi sembra una bici che nasca per essere pedalata alla morte, così a vista eh.



Se ti fai un bel giro di 5/6 ore tipo quelli che mi faccio io anche quando c'è fango voglio vedere quanto duri con le pulizie. Certo, se ti limiti a girare in bike park quando c'è sole e terreno asciutto magari ha il suo perchè.

Quello a dx non è un pignone ma una ruota dentata che sembra libera a far da tendicatena. È tutto il progetto diverso non solo il giro catena. Poi non credo che in Rocky non abbiano pensato al fango... si vede che per loro conta di più altro

 

[maramouse]

Anche questa discussione, sta deragliando, provo a tornare in topic, ecco la nuova Rocky:

18.5% Lighter Dyname 4.0 Motor - 2022 Rocky Mountain Altitude and Instinct Powerplay eMTBs

The Dyname 4.0 drive system is powerful, delivers high torque, and is long-lasting. That means faster climbs, punchier acceleration, and a larger, removable battery helping to ensure that you get more out of every ride. Designed in Canada, we’ve kept the same massive power as our previous...

www.vitalmtb.com

 

[DIRT-E-BIKE]

Beh spesso ci si lamenta che le emtb son tutte uguali, questa è un progetto diverso. Il giro catena è dato dal fatto che il pignoncino in alto è l'uscita motore, vicinissima e leggermente sopra al fulcro forcellone. Una soluzione molto più vicina alle moto che ottimizza per il tiro catena. Considerate le altre caratteristiche (motore ruotato per far scendere la batteria, telaii senza motore portante come citava @GIUIO10 ecc) anche a me il progetto a vista piace molto. Ci entra il fango? Non si può avere tutto... si pulisce

Ma davvero lo trovi un sistema
Migliore rispetto agli altri?
Anche il SES di haibike sul motore bosch gen 2 aveva una funzione simile,ma in quanti lo hanno maledetto col fango??
Nelle moto ti ricordi la soluzione bmw del enduro 450 con il pignone assiale nel perno del forcellone che fine a fatto? (Chiedere a David Knight)

 

[bertoperto]

Una bici da non prendere se si vive in Brianza, in Valtellina, liguria e Toscana magari si.

 

[Mrslate]

Das neue Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 70 im ersten Test

Rocky Mountain stellt die neuen E-Mountainbikes für 2022 vor. Das Instinct Powerplay und Altitude Powerplay, wir haben das Altitude C70 bereits getestet.

ebike-mtb.com

Secondo me la scelta di aver cambiato posizionamento motore alleggerisce la linea della bici: dal punto di vista estetico mi sembra più accattivante della precedete.

 

[cit]

Eh si, lo vedo proprio bene quel sistema di trasmissione chiuso nella sua scatola che non fa scappare fuori niente di quello che entra. Il pignone intermedio più a destra mi auguro vivamente che giri libero e faccia solo da tendicatena, ma anche così posso immaginare l'efficienza di pedalata quando il tutto è bello infangato. E tutto questo per migliorare il tiro catena in fase di pedalata corretto?

No, pignone alto trasmette il moto, pignone basso funge da sensore. La rotazione dell’ insieme porta a sfruttare un migliore tiro catena dell’ insieme.
Per il fango… vero sembra fatto apposta per trattenerlo. Era così anche prima, ovvero da ormai 5 anni. Può darsi mi sia sfuggito ma non ho mai visto topic sui vari forum trattare l’ argomento “ho sminchiato tutto con il fango”.

 

[Tommy93]

Per "deformazione professionale" una cosa che mi fa paura sono i 3 filetti dove si avvitano le viti che tengono il carter, sono di alluminio e con il continuo avvitare e svitare per far manutenzione ti resta in mano la vite. Se si fissa piano le viti si allentano e si pedono, frenafiletti peggio che peggio...dovevano pensare ad un sistema più furbo

 

[alexnotari65]

No, pignone alto trasmette il moto, pignone basso funge da sensore. La rotazione dell’ insieme porta a sfruttare un migliore tiro catena dell’ insieme.
Per il fango… vero sembra fatto apposta per trattenerlo. Era così anche prima, ovvero da ormai 5 anni. Può darsi mi sia sfuggito ma non ho mai visto topic sui vari forum trattare l’ argomento “ho sminchiato tutto con il fango”.

In realtà la prima versione col fango pareva avere diversi problemi perchè andava ad inficiare il buon funzionamento del sensore/tendicatena. Poi mi pare l'avessero modificato, ma non ne ho più saputo nulla.
Bisognerebbe chiedere a chi ce l'ha. In ogni modo, già il Bosch Gen2 col pignoncino, col fango dava parecchi problemi di risucchio catena, per cui non credo che questo sia molto meglio.