Se cosi fosse, per Yamaha è un bel colpo basso; a questo punto gli rimangono solo quelli del gruppo Haibike a cui dare i motori!!
Si sta ripetendo quello che è successo negl anni 70 con le moto da cross, troppi marchi, troppi passaggi tra produzione e distribuzione e gestione dell assistenza , per Yamaha il futuro è fare una linea di ebike completa ( dalle city alle dh passando per trekking,bcd, gravel, allmtn,enduro) E distribuire tramite la rete dei concessionari moto semplificando e traendo maggior profitto a lungo termine rispetto a vendere solo motori e batterie.
Shimano, che con l ep8 ha fatto un ottimo motore, al contrario ha vantaggi a vendere i sistemi abbinato alla componentistica su millemila brand di biciclette .
Giant avrà fatto due conti e avrà visto il vantaggio a passare a shimano, spero che almeno non gli rovini il sw con delle app fatte a cazzum, visto che l ep8 ha già tutto bello che pronto e funzionante !!