News Nuova Nukeproof Megawatt

[marco]

Nukeproof presenta la nuova Megawatt, una mullet in alluminio con 170mm di escursione anteriore e posteriore e motore Shimano EP8. A scelta si può acquistare con la batteria rimovibile da 504Wh o con quella interna da 630Wh. Tre i modelli: la Comp e la Elite saranno disponibili dal 2 luglio,...

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[Elbranko]

che bruttina

 

[Dr. Ergal]

Anche a me lascia abbastanza freddino.
Non è male in assoluto, ma credo che il mercato sia già così saturo di buoni modelli che è sempre più difficile spiccare dalla massa e generare quell'"effetto wow" che ormai ci aspettiamo da nomi di un certo calibro come appunto Nukeproof

 

[cit]

Mi spiegate perchè dite che una è bella, l’ altra brutta?

 

[torakiki.gt]

Perché una è bella e l'altra è brutta...!

 

[Dr. Ergal]

Mi spiegate perchè dite che una è bella, l’ altra brutta?

Beh, hai tirato fuori due esempi che sono (a mio giudizio) entrambi butti
Trovo la Santacruz abbastanza sgraziata ma almeno, nel suo essere sgraziata, ha una sua forte e spiccata personalità derivante dal suo raffinatissimo (ed efficacissimo) carro e dal suo superbo telaio.

Il carro ed il piantone sella della NP ricordano molto i telai "mainstream" taiwanesi usati da tante marche, che non vanno male in assoluto (anzi) ma non fanno certo gridare al miracolo, né per precisione né per agilità o efficacia

Insomma, tornando al mio primo intervento; è senz'altro una buona bici ma a mio avviso manca dell'"effetto WOW", che dovrebbe essere la prima molla che scatta quando un adulto deve spendere svariati stipendi per comprarsi il suo giocattolo

 

[torakiki.gt]

Poi con sti colori "smorti" Che vanno di moda ultimamente, mi fanno quasi tutte kakare...!

 

[Dr. Ergal]

In effetti dovrebbero osare un po' di più.
E' vero che il target di queste bici siamo noi (ultra) quarantenni ciccioni , ma almeno una botta di vita coi colori ci starebbe bene

 

[Lollo72]

Dalle immagini pare ci sia abbastanza agio nei passaggi della ruota posteriore , ci potrebbe stare una ruota da 29 ?
Grafiche e forme sono un può "anonime" !

 

[Dr. Ergal]

Infatti il carro appare davvero tanto lungo
Inutile per un 27.5 ma appropriato per un 29

 

[Auanagana]

Dalle immagini pare ci sia abbastanza agio nei passaggi della ruota posteriore , ci potrebbe stare una ruota da 29 ?
Grafiche e forme sono un può "anonime" !

Direi di no...quel rinforzo ad archetto sui foderi alti è molto vicino alla ruota che è tra l'altro gommata solo 2.5 pollici quindi non plus..

 

[Dr. Ergal]

Vero; non avevo considerato l'archetto
Resta allora che (almeno a giudicare dalla foto) che il carro è bello lunghetto...

 

[Auanagana]

Vero; non avevo considerato l'archetto
Resta allora che (almeno a giudicare dalla foto) che il carro è bello lunghetto...

Invece è solo 442 mm ...le foto ingannano ma la scheda tecnica no...

Nukeproof Megawatt 297

NUKEPROOF MEGAWATT Since 2009 the Nukeproof Mega has been on a journey of constant development. From iteration to iteration, small incremental improvements gradually add up to become today’s thoroughbred Enduro race bike. Bike design and technology moves fast to keep up with the evolving demands...

nukeproof.com

 

[GIUIO10]

Dalle immagini pare ci sia abbastanza agio nei passaggi della ruota posteriore , ci potrebbe stare una ruota da 29 ?
Grafiche e forme sono un può "anonime" !

Vero; non avevo considerato l'archetto
Resta allora che (almeno a giudicare dalla foto) che il carro è bello lunghetto...

442mm non la definirei una quota chainstay particolarmente lunga (tra l'altro la stessa della Levo Gen3), in foto il verticale (...) ricurvo inganna l'occhio.
Se si accorcia ancora in una mullet con geometrie allungate (leggi Reach), si paga in salita.
Prime impressioni dei crucchi: https://ebike-mtb.com/en/first-ride-review-nukeproof-megawatt-297-elite-alloy-202one-2022/

 

[Dr. Ergal]

Confesso che non avevo letto le specifiche
442 non è male; certo che inganna molto, visivamente

 

[Elbranko]

Mi spiegate perchè dite che una è bella, l’ altra brutta?

Vedi l'allegato 42697


Vedi l'allegato 42698

direi che santa è meno spigolosa e più sinuosa, preferisco anche, a livello puramente estetico, la forma del carro post ed il posizionamento dell'ammortizzatore.

 

[cit]

direi che santa è meno spigolosa e più sinuosa, preferisco anche, a livello puramente estetico, la forma del carro post ed il posizionamento dell'ammortizzatore.

Divido in 2 la tua risposta. La prima parte ci sta, una è in alluminio e per forza di cose risulta meno sinuosa per via delle saldature. Ma a grandi linee la forma è sovrapponibile.

Nella seconda parte commenti un dettaglio tecnico (che determina tutto) con un parete estetico. Ora, in realtà avessero basato la Megawatt sulla Giga avrebbero potuto posizionare l’ ammortizzatore più in basso (ne sarei stato felice).

Però non capisco come uno possa dire “orrore che ” ad una bici sovrapponibile ad un’ altra che viene definita bellissima. Che poi sono diversissime, ma non così tanto esteticamente.

Questo il senso del mio commento iniziale.

 

[torakiki.gt]

Divido in 2 la tua risposta. La prima parte ci sta, una è in alluminio e per forza di cose risulta meno sinuosa per via delle saldature. Ma a grandi linee la forma è sovrapponibile.

Nella seconda parte commenti un dettaglio tecnico (che determina tutto) con un parete estetico. Ora, in realtà avessero basato la Megawatt sulla Giga avrebbero potuto posizionare l’ ammortizzatore più in basso (ne sarei stato felice).

Però non capisco come uno possa dire “orrore che ” ad una bici sovrapponibile ad un’ altra che viene definita bellissima. Che poi sono diversissime, ma non così tanto esteticamente.

Questo il senso del mio commento iniziale.

Bè, ma alla fine a parte qualche eccezione tutte le bici sono sovrapponibili.
Il telaio è sempre costituito da un triangolo anteriore e uno posteriore (carro) e un ammortizzatore messo generalmente in 2 o 3 modi differenti, quindi bastano piccoli particolari come una parte più o meno arrotondata a variare il design.
In questo caso quello della, Santa è più riuscito di quello della megawater..

 

[Elbranko]

Divido in 2 la tua risposta. La prima parte ci sta, una è in alluminio e per forza di cose risulta meno sinuosa per via delle saldature. Ma a grandi linee la forma è sovrapponibile.

Nella seconda parte commenti un dettaglio tecnico (che determina tutto) con un parete estetico. Ora, in realtà avessero basato la Megawatt sulla Giga avrebbero potuto posizionare l’ ammortizzatore più in basso (ne sarei stato felice).

Però non capisco come uno possa dire “orrore che ” ad una bici sovrapponibile ad un’ altra che viene definita bellissima. Che poi sono diversissime, ma non così tanto esteticamente.

Questo il senso del mio commento iniziale.

perdonami, ma la tua domanda era "perchè una è bella e l'altra brutta?" ed io, leggendo e scrivendo italiano, ho risposto da un lato puramente estetico, come da domanda. Senza neanche dire che la seconda è bellissima, ma che a me, personalmente, piace di più dell'altra per i motivi elencati. Se vuoi entrare in tecnicismi, dato che scrivi "Nella seconda parte commenti un dettaglio tecnico (che determina tutto) con un parete estetico." ecc, è un'altro discorso, oppure dovevi porre la domanda in maniera differente.

 

[cit]

Bè, ma alla fine a parte qualche eccezione tutte le bici sono sovrapponibili.
Il telaio è sempre costituito da un triangolo anteriore e uno posteriore (carro) e un ammortizzatore messo generalmente in 2 o 3 modi differenti, quindi bastano piccoli particolari come una parte più o meno arrotondata a variare il design.
In questo caso quello della, Santa è più riuscito di quello della megawater..

... Hanno 2 ruote, un cambio etc. Perdonatemi ma sono sempre più convinto che molti non sono così obiettivi nei loro giudizi, appena leggono XYZ o ABC tatano il giudizio in maniera diversa.
A me piacciono entrambe perché relativamente semplici e pulite nella forma giusto per chiarire.

Tornando alla protagonista, non mi pare abbiano rilasciato tempistiche per la vendita.