Traino amici non-motorizzati

[cozzone45]

Buonasera a tutti,
ho appena acquistato una emtb motore bosch 2018 usata 1700km. ho degli amici non-motorizzati molto lenti a andare in salita rispetto a me, mi domandavo se potevo trainarli. Non sono un tassista, l'amico è 1 anche abbastanza piccolo di corporatura, e ha una bici in carbonio quindi il peso non è tantissimo, inoltre lui pedalerebbe mentre lo traino, io anche peso poco perciò pensavo di attaccarlo allo zaino con un braccio, mettere turbo, e aumentare la sua media di 10km/h (KOM istantaneo )

a parte gli scherzi, è fattibile seriamente trainarlo in questo modo ad esempio per 10 minuti di fila? o il motore ne risentirebbe seriamente? vi ringrazio in anticipo.
ciao

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[RobiCitte]

Esistono appositi lacci un po' più sicuri del tuo metodo fatti però per i bambini, te ne posto uno a caso senza averne letto le caratteristiche:
https://www.ridewill.it/p/it/trax-m...Q-YYcUxehZvIEXmAVZiG7pzaV8vFLqBoaAiO_EALw_wcB

Si pongono però problemi di legalità e di sicurezza....
Non nascondo che mi è capitato di appoggiare la mano sulla schiena di qualche amico che non teneva più il passo del gruppo e di spingerlo per un po' aiutandolo a recuperare, a differenza del tuo metodo , lo "sgancio" in questo caso è immediato.
Non credo il motore abbia problemi, poi sta a te non esagerare.
La soluzione migliore sarebbe aspettarlo e godersi la gita senza troppe complicazioni.

 

[cozzone45]

Esistono appositi lacci un po' più sicuri del tuo metodo fatti però per i bambini, te ne posto uno a caso senza averne letto le caratteristiche:
https://www.ridewill.it/p/it/trax-m...Q-YYcUxehZvIEXmAVZiG7pzaV8vFLqBoaAiO_EALw_wcB

Si pongono però problemi di legalità e di sicurezza....
Non nascondo che mi è capitato di appoggiare la mano sulla schiena di qualche amico che non teneva più il passo del gruppo e di spingerlo per un po' aiutandolo a recuperare, a differenza del tuo metodo , lo "sgancio" in questo caso è immediato.
Non credo il motore abbia problemi, poi sta a te non esagerare.
La soluzione migliore sarebbe aspettarlo e godersi la gita senza troppe complicazioni.

ciao il problema è che la gita in sè non è la salita, ma i sentieri che raggiungiamo dopo aver fatto la salita. Noi vogliamo goderci i sentieri non le strade, per quello cerchiamo di andare in fretta. La mia domanda era più riferita alla resistenza del motore che al resto.

 

[ivo]

Mi pare ovvio che un uso prolungato di assistenze alte con carichi particolamente gravi non possa fare altro che accorciare la vita del motore.

 

[Ludonets]

Una cosa che il motore si tira dietro.. che so 75kg più 25 di bici... Una cosa quasi il doppio.... Dopo un po riscaldera.....

 

[cozzone45]

Mi pare ovvio che un uso prolungato di assistenze alte con carichi particolamente gravi non possa fare altro che accorciare la vita del motore.

può entrare nel dettaglio?

 

[Ludonets]

Penso che intenda che se un motore è stato progettato e dimensionato per un determinato carico... Se lo raddoppi.... Teoricamente si dimezza la funzionalità

 

[ivo]

può entrare nel dettaglio?

Come dice @Ludonets e forse anche peggio. Non sappiamo i vari motori con quali margini siano stati progettati ma sono propenso a pensare che se vengono pedalati in eco abbiano una certa durata e se invece sono usati al massimo dell'assistenza, durino molto meno, questo vale anche per le batterie, più gli assorbimenti sono alti e più rapidamente scenderanno di efficienza. Non credo che tu abbia in mente di tirare gli amici con assistenza in eco ma certamente con assistenze alte, è facile pensare che in quelle condizioni le temperature di esercizio siano molto alte, probabilmente si raggiungerà l'inserimento della protezione termica. Come un'auto di media potenza che gira con la roulotte su strade di montagna, certamente non raggiungerà chilometraggi elevati.

 

[ruzzulaserpi]

Traino spesso mio figlio che inizia ad uscire con la mia vecchia (sic) endurina muscolare da 14 kg. Su asfalto per raggiungere i sentieri in quota dl+700/800 da asfalto scorrevole, in eco non mi accorgo neanche di averlo..lui pesa circa 40 kg e aiuta in pedalata dando qualche watt, neanche il consumo mi aumenta in maniera sostanziale. Si sposta un peso maggiore ma non corrisponde alla somma dei pesi bici+bikers perchè è , appunto, un traino e penso che non gravi sul complesso come se fosse caricato tutto su una bici..non sono però esperto di fisica...

 

[NONNOCICLISTA]

Io lo faccio regolarmente, sempre con lo stesso amico e sempre dopo aver valutato la pericolosità del tratto. Se voglio fare lo "sborone", con il gen due, attacco il turbo con il 46 e l'amico attaccato alla zaino, e supero tutti con trainandolo, su salite di poche centinaia di metri, tra il 15 ed il 20 PERCENTO, altrimenti , con il 46 e Tour saliamo tranquilli con poco più di consumo batteria.

 

[giordanovic]

Con un po' di buon senso si fa tutto

 

[Coffeeman]

Che si compri un ebike..

 

[cozzone45]

Che si compri un ebike..

glieli da lei i soldi?

 

[Torakiki]

Buonasera a tutti,
ho appena acquistato una emtb motore bosch 2018 usata 1700km. ho degli amici non-motorizzati molto lenti a andare in salita rispetto a me, mi domandavo se potevo trainarli. Non sono un tassista, l'amico è 1 anche abbastanza piccolo di corporatura, e ha una bici in carbonio quindi il peso non è tantissimo, inoltre lui pedalerebbe mentre lo traino, io anche peso poco perciò pensavo di attaccarlo allo zaino con un braccio, mettere turbo, e aumentare la sua media di 10km/h (KOM istantaneo )

a parte gli scherzi, è fattibile seriamente trainarlo in questo modo ad esempio per 10 minuti di fila? o il motore ne risentirebbe seriamente? vi ringrazio in anticipo.
ciao

Fai benissimo, sei gentile col tuo amico e la bici non soffre se non esageri.

 

[Vettore2480]

Io ho trainato molte volte la figlia di 11 anni che ha una trail in taglia S. Ho giuntato uno spezzone di corda dinamica da arrampicata con un elastico da riabilitazione, che lei teneva stretto con la manopola, poi passato dietro l'attacco manubrio per trainare dal centro. Appena si lascia la mano si libera.
È abbastanza faticoso e davvero molto alto l'impatto sul consumo di batteria. In pratica sono quelle le poche volte che ho finito la batteria da 500 e forse le volte che mi sono stancato di più.