Moebius
Ebiker potentibus
Veramente? Non ho mai visto aperto un Brose S Mag... ma mi parrebbe strano. Vedo che tendono a risparmiare sui componenti interni. Anche i cuscinetti non sono certo degli SKF o dei FAG.
Big Steak One
Ebiker specialissimus
- 19 Luglio 2018
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- Bici
- Specialized Turbo Kenevo Expert 2020 - Specialized Creo 2 SL E5
La produzione e catena di montaggio si era fermata nel periodo Covid ed è ripresa da un pò. Settimana? Qualche giorno? Non lo so.
La speranza è che questa nuova linea abbia più accorgimenti.
La speranza è che questa nuova linea abbia più accorgimenti.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Giusto sabato ho conosciuto uno che aveva la Levo Expert e poi venduta ma solo per sfizio di cambiare, e mi diceva che un suo compagno di uscite ha cambiato tre e dico tre motori su una Sworks di cui uno dopo neanche 200 km, oltre al Main pivot spezzato.
Va bene la sfiga ma così è pure troppo, devo dare ragione a @Pietro.68 quando incide molto il modo di utilizzo, soprattutto se gente che non ha mai usato una MTB e usa i rapporti (e quindi la cadenza di pedalata) in maniera non del tutto ottimale, facendo sforzare oltremodo il motore con assistenze alte e rapporti durissimi per la circostanza.
Va bene la sfiga ma così è pure troppo, devo dare ragione a @Pietro.68 quando incide molto il modo di utilizzo, soprattutto se gente che non ha mai usato una MTB e usa i rapporti (e quindi la cadenza di pedalata) in maniera non del tutto ottimale, facendo sforzare oltremodo il motore con assistenze alte e rapporti durissimi per la circostanza.
Toh, che strano, è quello che avevo scritto nel post #85 di questo thread...
in ogni caso secondo me non è tanto un problema di gabbiette di plastica o di rapporti troppo duri. Le ruote libere di questo tipo (sensibilmente diverse da quelle solitamente utilizzate in ambito ciclo) devono lavorare con tolleranze molto ridotte e in ambiente estremamente pulito. Bastano un po di sporco o un albero segnato che la ruota libera si blocca e poi si spacca. Quindi c’è poco da fare, o mettono un anello di tenuta tra i due alberi coassiali (modificandoli opportunamente) oppure questi motori continueranno a rompersi. Protezioni “volanti” aggiunte all’esterno possono contenere un po’ il problema ma non lo risolvono alla radice. Anche in Bosch hanno adottato quella strada per un paio di anni, ma alla fine solo col gen.4 hanno risolto definitivamente
in ogni caso secondo me non è tanto un problema di gabbiette di plastica o di rapporti troppo duri. Le ruote libere di questo tipo (sensibilmente diverse da quelle solitamente utilizzate in ambito ciclo) devono lavorare con tolleranze molto ridotte e in ambiente estremamente pulito. Bastano un po di sporco o un albero segnato che la ruota libera si blocca e poi si spacca. Quindi c’è poco da fare, o mettono un anello di tenuta tra i due alberi coassiali (modificandoli opportunamente) oppure questi motori continueranno a rompersi. Protezioni “volanti” aggiunte all’esterno possono contenere un po’ il problema ma non lo risolvono alla radice. Anche in Bosch hanno adottato quella strada per un paio di anni, ma alla fine solo col gen.4 hanno risolto definitivamente
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ti rendi conto di quanto hai scritto?
Intanto non è detto che la produzione Brose si sia fermata (molte aziende in Germania non hanno chiuso), in secondo materiali e metodi non sono certo cambiati per colpa o merito del Covid 19.
Se ci appelliamo a San Gennaro, invece, è un altro paio di maniche!
Big Steak One
Ebiker specialissimus
- 19 Luglio 2018
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- Specialized Turbo Kenevo Expert 2020 - Specialized Creo 2 SL E5
Certo, così mi hanno detto. Kenevo finite perchè la produzione si era fermata e ripartita da Maggio...inizio, metà, fine Maggio? Non lo so.
Materiali e metodi cambiati per via del covid? E chi l'ha detto? Speranza che modifichino in meglio è un altro conto.
Si va beh, magari era tanto per dire......... le discussioni interessanti...... latitano!
kilowatt
Ebiker celestialis
Sta discussione mi fa scompisciare dalle risate. Cinghie cinesi, gabbiette, cuscinetti del c.... produzioni fermate che riprendono con nuove produzioni, gravi problemi con le scorte... Vabbeh dai, ve la do io una notizia da fonte "certissima": Brose non consegnerà più, nemmeno i motori in riparazione: dopo aver letto il forum sono andati in crisi e stanno chiudendo
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Pure marche di auto super affidabili come toyota hanno una scorta di motori pronti per la spedizioneFanno dei motori così di
Già è sbagliato che i concessionari non li tengano di scorta di default , ma si debba attendere spedizione e controspedizione ,dato che non stiamo parlando di oggetti di grande valore un paio di motori in magazzino farebbero un bel servizio, ora anche presso la sede centrale sono a zero.
Ultima modifica:
Qui c'è poco da ridere.Sta discussione mi fa scompisciare dalle risate. Cinghie cinesi, gabbiette, cuscinetti del c.... produzioni fermate che riprendono con nuove produzioni, gravi problemi con le scorte... Vabbeh dai, ve la do io una notizia da fonte "certissima": Brose non consegnerà più, nemmeno i motori in riparazione: dopo aver letto il forum sono andati in crisi e stanno chiudendo
Siamo inguaiati , altro che.