Guasto Bosch CX GEN4

[testy]

Ieri durante un giro dopo circa 900m di salita di colpo il motore ha smesso di dare assistenza , nessun errore nel display.
Provo a spegnere e riaccendere il kiox ma non risolvo, controllo sensore, calamita e noto che il motore è abbastanza caldo.
Attendo qalche minuto e torna a funzionare, riprendo la salita ma dopo qualche metro sento cambiare il rumore del motore e si blocca di nuovo l'assistenza sempre senza errori nel kiox. Decido di tornare a casa.
Arrivato a casa dopo oltre 20 min senza utilizzare il motore riprovo ma ancora niente. Stacco la batteria e lascio la bici.
Dopo alcune ore ho ricollegato la batteria e riprovo bici e funziona, ma il rumore del mototre è cambiato da prima del problema.
Ora la devo portare in assistenza (è in garanzia 50h e 773km) ma oggi è chiuso e domani lavoro e non riesco devo aspettare mercoledì.
Ma qualcuno ha esperienze simili? Cosa devo aspettarmi?
Grazie

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[testy]

Non ho avuto nessuna risposta ma scrivo comunque se può servire a qualcun altro.
Alla prima volta che ho portato la bici in assistenza, non dava errori il display, mi hanno resettato e aggiornato il software, ma al primo giro stesso problema con la differenza che mi ha dato errore 500


Ho riportato la bici al negozio e ora mi devono sostituire il motore.

 

[Pietro.68]

motore kaputt quindi.
sfortuna!

 

[testy]

motore kaputt quindi.
sfortuna!

Si può capitare, la differenza secondo me la fa l'assistenza.
Ora vediamo quanto tempo ci impiegano a restituirmi la bici.

 

[em_1958]

Si sa cos'è l'errore 500 ?

 

[Nicotrev]

Si sa cos'è l'errore 500 ?

Errore interno del software della Drive Unit, ma poi ci sono 52 sottocodici, che si identificano solo con il Software di Diagnosi........

 

[Ciarly2]

Ancora con questo errore 500 la generazione 3 ne era afflitta pensavo che con il nuovo avrebbero risolto.

 

[burka]

Errore interno del software della Drive Unit, ma poi ci sono 52 sottocodici, che si identificano solo con il Software di Diagnosi........

Ma allora questi motori Bosch tanto decantati hanno qualche difettuccio fin dalla nascita. Pensate che io sono alla terza sostituzione (sempre della serie precedente), ma puntualmente dopo pochissimi giorni dalla scadenza della garanzia, o smettono di funzionare o sono i cuscinetti, insomma io ho avuto diversi problemi, non so se anche qualcuno di voi ha delle lamentele da fare. Io penso che una ditta così blasonata non dovrebbe subito porre rimedio ai problemi segnalati magari cambiando tipo dei componenti che danno più problemi. <saluti

 

[Tat0]

Per dare un parere bisognerebbe guardare un po' i numeri, quanti casi di guasto ci sono su quanti motori hanno venduto.
Un caso non credo che sia molto rilevante, spero risolvano (io ho fidcia nel brand personalmente) e che ne capitino il meno possibile.

Qui sul forum ci sono casi di tripla sostituzione sia di bosch che di brose etc etc. Sono giustamente "casi" da pesare con i numeri alla mano.
Poi chiaroche se ogni giorno un utente in piu' ha problemi allora uno si fa l'idea.

 

[Nicotrev]

Ancora con questo errore 500 la generazione 3 ne era afflitta pensavo che con il nuovo avrebbero risolto.

Scusami, ma hai letto il post #6 (quello appena prima del tuo)?
Se ci sono 52 sottocodici del cod Err 500 come può essere lo stesso della Gen2?

 

[em_1958]

.... Pensate che io sono alla terza sostituzione (sempre della serie precedente)

Di Bosch ho solo il forno e la lavastoviglie…. tra un po' anche il nuovo drive unit, certo che 3 motori ad un singolo utente fanno pensare.

 

[burka]

Di Bosch ho solo il forno e la lavastoviglie…. tra un po' anche il nuovo drive unit, certo che 3 motori ad un singolo utente fanno pensare.

Più che pensare fanno incavolare e non poco; la rabbia è che fanno orecchie da mercante.Questa volta però ho optato per la sostituzione del perno centrale e dei cuscinetti (comunque una cosuccia da 250/300€ circa). Alla prossima rottura metterò in rete una bella recensione dettagliata per vedere se reagiscono, ma ho i miei dubbi. Ciao

 

[Enri]

Questa volta però ho optato per la sostituzione del perno centrale e dei cuscinetti (comunque una cosuccia da 250/300€ circa).

chi lo fà il lavoro ? di solito i meccanici non li aprono i motori ma li spedicono a Bosch

 

[Nicotrev]

chi lo fà il lavoro ? di solito i meccanici non li aprono i motori ma li spedicono a Bosch

No no, Bosch ritira solo i motori da sostituire in garanzia. Il montaggio del Kit Repair BDU2xx viene effettuato dai Centri Bosch Autorizzati o dal singolo Cliente.

 

[Enri]

è solo il carter destro allora, dall'importo citato di 250/300€ pensavo fosse un lavoro più ampio