DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Mi sa di si, dovrebbero essere questi
https://www.hy-bike.com/webls-en-us/product-BRAKCO-散熱型浮動碟盤(160mm)-2193-11FA-16銀黑.html
https://www.hy-bike.com/webls-en-us/product-BRAKCO-散熱型浮動碟盤(160mm)-2193-11FA-16銀黑.html
Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
- Data di Inizio
- Stato
Superluvi62
Ebiker normalus
L'unica cosa che non mi piace è quella sella....per il resto direi...spettacolare!!
E' vero la sella ... non è proprio bellissima, però vista la mia età è meglio preservare le parti intime e la comodità è considerevole !!
Superluvi62
Ebiker normalus
Comunque ancora non sappiamo che dischi sono quelli montati dal nostro amico...
Eccomi ... perdonatemi ma non riesco ad entrare spesso nel forum.
I dischi che ho montato sono questi.
https://www.uberbikecomponents.com/...tor-with-Heat-Dissipation-Alloy-Fins-RedBlack
Acquistati in Inghilterra (magari e senza dubbio verranno costruiti in Cina, come ormai quasi tutto ciò che ci viene propinato anche da case rinomate e costose). Comunque non costano poco !! Sono stupendi e provati in condizioni di buone discese tecniche e lunghe funzionano bene. Montano queste alette in alluminio che dovrebbero dissipare il calore, come quelli di Shimano ...
Insomma mi piacevano e li ho montati ... e vanno anche bene !!
Un saluto a tutti !!
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Giusto per curiosità mi sono andato a leggere le descrizioni dei dischi di cui stiamo parlando, ecco cosa dicono i rispettivi venditori/produttori
Questa è la descrizione dei dischi Radiator:
I dischi del freno a disco flottante alette Uberbike sono dotati di alette del radiatore di dissipazione del calore in lega finita personalizzata di grado 1050 per un trasferimento di calore altamente efficiente. Uno dei materiali termoconduttivi più performanti disponibili, che aiuta a ridurre la temperatura dei freni di circa il 30%. Trasportino leggero in lega leggera aerospaziale 7075 lavorato a macchina con tasche in rilievo sul retro. Design con fascia frenante per fanghiglia e rivetti di unione colorati in acciaio inossidabile. Pesi - 140 mm / 100 g - 160 mm / 126 g - 180 mm / 150 g - 203 mm / 218 g * esclude il kit di montaggio. Raccomandiamo l'installazione di nuove pastiglie dei freni a disco quando si montano / assestano nuovi dischi del freno a disco per garantire il massimo delle prestazioni.
e questa è la descrizione degli Hope vented:
Il disco freno ventilato V4 è progettato appositamente per l'utilizzo con il freno Hope Tech Evo V4, in quanto è leggermente più largo dei dischi freno Hope mobili. Questo disco freno non è compatibile con gli altri corpi freno Hope della gamma.
Il disco freno V4 riduce in modo efficace la temperatura del disco fino al 15% e consente performance di frenata superiori in condizioni davvero impegnative su ripide discese alpine e sui tracciati più difficili del mondo.
Il disco freno V4 offre eccezionali performance di frenata anche sul bagnato, in quanto le sue alette di raffreddamento consentono di eliminare acqua e umidità in modo uniforme mantenendo la superficie frenante asciutta e pronta in caso di frenate violente o di corse a velocità mozzafiato.
Che ne pensate?
Questa è la descrizione dei dischi Radiator:
I dischi del freno a disco flottante alette Uberbike sono dotati di alette del radiatore di dissipazione del calore in lega finita personalizzata di grado 1050 per un trasferimento di calore altamente efficiente. Uno dei materiali termoconduttivi più performanti disponibili, che aiuta a ridurre la temperatura dei freni di circa il 30%. Trasportino leggero in lega leggera aerospaziale 7075 lavorato a macchina con tasche in rilievo sul retro. Design con fascia frenante per fanghiglia e rivetti di unione colorati in acciaio inossidabile. Pesi - 140 mm / 100 g - 160 mm / 126 g - 180 mm / 150 g - 203 mm / 218 g * esclude il kit di montaggio. Raccomandiamo l'installazione di nuove pastiglie dei freni a disco quando si montano / assestano nuovi dischi del freno a disco per garantire il massimo delle prestazioni.
e questa è la descrizione degli Hope vented:
Il disco freno ventilato V4 è progettato appositamente per l'utilizzo con il freno Hope Tech Evo V4, in quanto è leggermente più largo dei dischi freno Hope mobili. Questo disco freno non è compatibile con gli altri corpi freno Hope della gamma.
Il disco freno V4 riduce in modo efficace la temperatura del disco fino al 15% e consente performance di frenata superiori in condizioni davvero impegnative su ripide discese alpine e sui tracciati più difficili del mondo.
Il disco freno V4 offre eccezionali performance di frenata anche sul bagnato, in quanto le sue alette di raffreddamento consentono di eliminare acqua e umidità in modo uniforme mantenendo la superficie frenante asciutta e pronta in caso di frenate violente o di corse a velocità mozzafiato.
Che ne pensate?
kilowatt
Ebiker celestialis
Che per capire la reale 'efficacia degli uni o degli altri ci vorrebbero dei test strumentali. Che, comunque, sono molto piu propenso a credere a una riduzione del 15% in un disco ventilato che del 30% in un disco con delle flange applicate accanto alla pista
Pare siano prodotti a Taiwan ed incuriosito dalle alette dissipatrici di calore ho ritenuto di provarli..i dischi fanno il loro lavoro ma ho riscontrato che si consumano molto, molto in fretta.
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Interessante, quindi abbiamo anche te come tester, invece delle sole descrizioni. Gli hope hanno la caratteristica di essere molto modulabili tanto da resistere per lunghissimi periodi pinzati senza surriscaldarsi, ma per contro con un certo allungamento degli spazi di frenata (non che sia un male, io li preferisco in questo a dischi più on/off...ma qui de gustibus). Questi Radiator come si comportano? E...per "in fretta" cosa intendi?
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Ah...come prezzo, sicuro. Come resa...credo anche io che non siano paragonabili, nel senso che propendo sicuramente verso una maggior fiducia per gli Hope...ma potrei essere smentito da chi li usa stressandoli seriamente e ha avuto buoni risultati. Per questo è interessante anche il parere di @8Grunf.Che non sono oggetti paragonabili...
E' che stiamo paragonando il disco piu' caro del mercato che va accoppiato al freno piu' caro del mercato ( escluso oggetti esoterici tedeschi di nicchia) con dei dischi che presi su aliexpress costano 30 euro l' uno.Ah...come prezzo, sicuro. Come resa...credo anche io che non siano paragonabili, nel senso che propendo sicuramente verso una maggior fiducia per gli Hope...ma potrei essere smentito da chi li usa stressandoli seriamente e ha avuto buoni risultati. Per questo è interessante anche il parere di @8Grunf.
Le prestazioni di un freno o di un disco si misurano dopo mesi di utilizzo..e poi dipende appunto dall' utilizzo. Io vi posso pure dire per esperienza personale che ci sono dischi shimano da 30 euro che frenano benissimo, ma poi dipende come si usano e quanto durano..
L' ambito impianti frenanti e' quanto piu' di soggettivo possa esistere su una mtb..dipende dall' andatura, dai percorsi, dal peso del rider, da come e quanto si frena etc etc...e dai gusti personali, potente on -off, modulabile, bello , leggero, affidabile, rivendibile etc...
Secondo me..
Eccolo!
Lungi da me vestire i panni di tester, come detto ho riscontrato sui dischi in oggetto una usura della pista frenante che mi sento di definire "anomala" rispetto ai dischi Magura di primo montaggio sulla mia Allmnt 7.0, dico solo di averli montati questa estate, che hanno visto poca polvere e zero fango, che avranno fatto 5/600 km, nessuna discesa assurda e pastiglie sempre in ordine: risultato che sono scalinati come avessero fatto 2.000 Km
N.B: mio peso 70 Kg
DEKILLA64
Ebiker grandiosus
Ah beh...sulla soggettività nel'uso di un disco rispetto ad un altro non sono solo d'accordo...di PIU'! Ti dico solo che ho cambiato i miei Saint, osannati ed apprezzati dalla stragrande maggioranza dei bikers, per disperazione...perchè "urlavano" letteralmente solo a sfiorarli, rendendomi quasi insopportabile ogni discesaE' che stiamo paragonando il disco piu' caro del mercato che va accoppiato al freno piu' caro del mercato ( escluso oggetti esoterici tedeschi di nicchia) con dei dischi che presi su aliexpress costano 30 euro l' uno.
Le prestazioni di un freno o di un disco si misurano dopo mesi di utilizzo..e poi dipende appunto dall' utilizzo. Io vi posso pure dire per esperienza personale che ci sono dischi shimano da 30 euro che frenano benissimo, ma poi dipende come si usano e quanto durano..
L' ambito impianti frenanti e' quanto piu' di soggettivo possa esistere su una mtb..dipende dall' andatura, dai percorsi, dal peso del rider, da come e quanto si frena etc etc...e dai gusti personali, potente on -off, modulabile, bello , leggero, affidabile, rivendibile etc...
Secondo me..
; però è logico che tra Hope o Shimano confrontati con dei semisconosciuti Radiator, ci sia una differenza notevole (per non dire abissale) e il nostro tester @8Grunf che si schernisce per questo appellativo (ma a torto secondo me...), anche se con una esperienza non estrema ci ha dato una preziosa e illuminante testimonianza. Un raider (non pro...o forse si?) di 70 kg che scalina una pista frenante dopo appena 5/600 km in condizioni di uso normale (anzi in condizioni di pulito a quanto riferisce), mi fa pensare solo che sono dischi che magari frenano pure...ma che per arrivare al livello di un Hope vanno sostituiti almeno 4 se non 5 volte....poi sono anche belli, però...........
Devi considerare che @8Grunf ha si cambiato i dischi dopo 5/600Km, ma ha risparmiato sulle pastiglie che erano ancora nuove, qualcosa si deve pur consumare!
Fatti due conti: un paio di Billet costano 30 euri, più dei dischi in questione...
A no lé mone il Furlan!
Che un semplice avid g2 basta e avanza e forse funziona e rende molto meglio
- Stato