Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[slapluigi.]

non ho la levo, ma da quel che ho letto sicuramente conviene mettere accelerazione eco.
poi potresti scendere a 15% eco e 40% trail

il consumo dipende molto da come userai l'assistenza, fare 1500m di dislivello e arrivare con carica residua al 30-40% mi pare ottimistico, facci poi sapere com'è andata

Turbo a quanto?

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Prodotti MTB scontati

 

[Magic]

Ragazzi domani prima uscita!
Con questo settaggio per iniziare va bene a capire va bene?

Farò un giro da 25 km e1500 di dislivello vorrei finire che ho faticato un pochino e terminare con 30 /40 %di batteria.


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Io metterei 15 eco 30 trail e accelerazione eco.

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[takuma]

Firenze. Cave di maiano

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ho dato uno sguardo al sito ed è decisamente una figata, mentre il babbo va allo stadio (una vita in fiesole) io vengo su e ci divertiamo.
unica cosa che non ho capito è se debbo portare certificato medico?

 

[slapluigi.]

Io metterei 15 eco 30 trail e accelerazione eco.

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• @Magic quindi turbo lo lascio a 80 giusto

 

[Magic]

• @Magic quindi turbo lo lascio a 80 giusto

Dipende dalla gamba e dal percorso.. io lo tengo a 60.. se non ci sono salite esagerate è sufficiente.. il concetto, ovvio peraltro, è che più abbassi l'assistenza e più hai autonomia.. se il giro è breve e vuoi fare poca fatica puoi alzare i parametri mentre li abbassi per giri più lunghi .. l'energia disponibile è quella che è.. invece importante è ridurre l'accelerazione su eco o al max un gradino sopra.. su normale è per me troppo brusco e causa anche stress alla trasmissione..

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[slapluigi.]

Dipende dalla gamba e dal percorso.. io lo tengo a 60.. se non ci sono salite esagerate è sufficiente.. il concetto, ovvio peraltro, è che più abbassi l'assistenza e più hai autonomia.. se il giro è breve e vuoi fare poca fatica puoi alzare i parametri mentre li abbassi per giri più lunghi .. l'energia disponibile è quella che è.. invece importante è ridurre l'accelerazione su eco o al max un gradino sopra.. su normale è per me troppo brusco e causa anche stress alla trasmissione..

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ok grazi intanto .
invece per la pressione delle gomme ?farò 90% di sterrato tra terreno scassato e sassoso .
tu a quanta la metti?

 

[Magic]

ok grazi intanto .
invece per la pressione delle gomme ?farò 90% di sterrato tra terreno scassato e sassoso .
tu a quanta la metti?

Io non faccio testo.. le tengo a 1.8 dietro e 1.5 davanti. ..
Ma credo che la maggior parte le tengono circa 0.5 più basso...


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[slapluigi.]

Io non faccio testo.. le tengo a 1.8 dietro e 1.5 davanti. ..
Ma credo che la maggior parte le tengono circa 0.5 più basso...


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grazie lo stesso

 

[takuma]

Io non faccio testo.. le tengo a 1.8 dietro e 1.5 davanti. ..
Ma credo che la maggior parte le tengono circa 0.5 più basso...


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come mai?

 

[Magic]

come mai?

Io le tengo così perché faccio percorsi tranquilli.. non ho bisogno di grande grip.. e quindi tenendo pressioni più alte risparmio batteria/gambe..

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[Magic]

Test con un freddo becco...[emoji38][emoji38]
-5°C 200m d+ in eco15 consumo 8% batteria

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[slapluigi.]

Test con un freddo becco...[emoji38][emoji38]
-5°C 200m d+ in eco15 consumo 8% batteria

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Bel posto!
Dove giri?

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[Magic]

Valsugana.. e questo è il versante sud del fravort.. il versante più caldo..[emoji23][emoji23]

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[Ale 81]

Valsugana.. e questo è il versante sud del fravort.. il versante più caldo..[emoji23][emoji23]

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Mirko, una curiosita, ma rispetto alla tua ex mtb c'è molta differenza come fatica ad usare la Levo con eco al 15%?

 

[Magic]

Mirko, una curiosita, ma rispetto alla tua ex mtb c'è molta differenza come fatica ad usare la Levo con eco al 15%?

No no.. il fatto è che ormai sono abituato a tenere il mio ritmo.. risultato è che con eco 15 salgo con levo più veloce che con muscolare in carbonio da 10kg..
E in discesa.. beh.. in discesa tutta un'altra cosa.. molto più grip più stabile più veloce più.. più tutto.. [emoji38][emoji38]
Dove prima dovevo scendere dalla bici adesso passo sfruttando il maggiore angolo di sterzo e il telescopico.

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