Nuova YT Decoy 29 - EBIKE MAG
Il modello Pro

Nuova YT Decoy 29

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YT presenta due nuovi modelli della Decoy, entrambi con ruote da 29 pollici, o la possibilità di montare 27.5″ dietro e 29″ davanti: la Pro 29 e la Base 29.

Il modello Pro

Il comunicato ufficiale:

“We wanted to rock the boat with the DECOY last year and I would say our definition of what an EMTB should be capable of hit the spot. We proved that it is possible to create a great looking enduro bike with a built-in shuttle that puts a smile on every rider’s face when shredding the gnarliest downhills and climbing up technical trails to drop back in again. After the mullet build last year, we are taking the DECOY a step further in 2020.”
– Markus Flossmann, CEO YT Industries

Il modello Base

After the DECOY proved doubters wrong and demonstrated that EMTB’s can look good, feel great and deliver plenty of ‘Good Times’ both up and down the trails, YT embarks on a new mission with their new DECOY models. Both the Pro 29 and Base 29 model are categorized as all-mountain bikes as both geometry and kinematics of the bike have been adjusted for longer rides and highly efficient uphill performance, while 150 mm of travel still unleash that addictive adrenaline rush on technical downhill trail sections; very much to the liking of brand ambassador and World Enduro Super Series Champion Manuel Lettenbichler.

“I was stunned the first time I got to ride the DECOY 29. I was wondering how it would feel to handle an EMTB with 29’’ wheels? In short: unbelievable. The stoke was real powering up steep, technical uphill sections and sending it back down the trails. I am used to big hits and high speeds with my background and I have to say, this bike is just rad. YT has created a perfect all-rounder and new possibilities to send it in the upcoming season.”
– Manuel Lettenbichler, YT Family Member

GEOMETRY & SPEC

In comparison to the E-enduro with its mullet set-up the DECOY 29 has been built with all-mountain terrain in mind. Both head and seat tube angle are steeper due to which the rider’s center of gravity shifts further forward and the chainstays are longer, allowing more pressure to be added to the front wheel on steep, technical climbs. The 29-inch wheelset will make quick work of any obstacles in the way and enables a convincingly smooth ride. The geometry can also be adjusted thanks to the Flip Chip, which drops the BB by 7 mm and results in a 0.5°-slacker head and seat tube angle if required. The Shimano E8000 motor and 540 Wh battery deliver powerful assistance on both the DECOY Pro 29 and Base 29 models.

“Our current DECOY is made for riders that want an EMTB capable of riding a variety of aggressive off-road trails, but with a special emphasis on more technical and gravity or enduro oriented riding. While this is great for a lot of people, there are others that seek something different and the DECOY 29 could be a better choice. It’s ideal for people that live in less demanding or flatter terrain, but still want to have a real off-road EMTB. Whether you choose the DECOY or DECOY 29, YT’s EMTB bikes are always dedicated to real off-road riders, just like our other mountain bikes. For sure they can take you to the ‘biergarten’ also, but only after you ride every trail you can find.”
– Chris Hilton, CTO YT Industries

The Pro 29 model comes with a FOX 36 FLOAT Performance Elite E-Bike+ fork and 150 mm travel creating a sensation of complete control in the most technical terrain and is complemented with the high-performance FOX FLOAT DPX2 Performance Elite rear shock. The 12-speed Deore XT drivetrain from Shimano ensures precise gear shifting while the SRAM Code RSC brakes deliver the necessary braking power. The Base 29 model is an entry-level EMTB with high-tech spec. Equipped with 150 mm of front travel courtesy of the RockShox Yari RC and RockShox Deluxe Select rear shock the Base model is well-prepared for every challenge that may come the rider’s way. The 12-speed Shimano SLX drivetrain ensures riders always find the right gear at the right time to get the job done. Both the Pro 29 and Base 29 models rely on DT Swiss wheels and MAXXIS Minion DHR II tire combinations that deliver superior traction in the most difficult conditions.

Prezzi sul sito YT Industries

 

Commenti

  1. kilowatt:

    Il Bosch è sempre stato settabile col Nyon e se Bosch non ha fatto diversamente è perché ha voluto così: e resta largamente il primo produttore al mondo (ancora, tutto fattuale) o_O
    Beh se per settarlo ci devo montare un "televisore" da trecento euro anche no grazie... ;)

    Ci sono diversi bikers nel mio gruppo che hanno il nuovo Bosch con Trek e Moterra. Certo è un ottimo motore ma... indovina cosa manca a tutti? Anche per me il setting rimane un parametro importante. :)
  2. MISTER HYDE:

    Motore "vecchio" perchè è uscito 4 anni fa ma secondo me ancora più che valido. Ultimo firmware ha definitivamente risolto il problema del consumo batteria (ora omogeneo sulle 5 tacche) e non c'è più effetto muro anche quando si frulla oltre 100 rpm (ad esempio per fare a tutta una rampaccia molto ripida). Inoltre settabile anche in eco mentre il nuovo Bosch ad esempio quando sarà mai settabile ?

    Comunque dovrebbe arrivare a breve il 9000 con qualcosa di più ma a quanto sembra non va certo a sostituire 8000 ma aggiunge un livello come XTR Vs. XT.
    valido o meno, sempre un motore di 4 anni fa è. tra l'altro come dici tu sta per uscire la versione 9000 quindi siamo a 2 generazioni di motore indietro. Come se specialized montasse sulla 2020 il suo motore della prima serie levo...
  3. ascolta, senza fare i talebani che non serve, lo shimano l'ho provato e posso dirti anche io che come motore non va male. Sui consumi si potrebbe discutere ma neanche quello serve in questo caso.
    Il discorso va riferito alla E-BIKE del servizio.
    Presentare una nuova E-BIKE nel 2020 con un motore del 2016 e con batteria da 500 watt la rende poco interessante.
    Poi tutti i tuoi ragionamenti sul motore possono essere anche condivisi ma non cambiano la situazione
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