Test Scott Voltage: la leggerezza dell'All Mountain elettrico

marco

Pachidermica©
Diretur
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13 Settembre 2016
2.735
3.288
113
Monte Bar
www.mtb-mag.com
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Scott presenta la Voltage, una ebike light con motorizzazione TQ, una batteria da 360Wh integrata, ruote da 29 pollici, 160mm di escursione all'anteriore e 155 al posteriore. Ho potuto provarla in anteprima sui trail di Girona, in Spagna, e poi su quelli di casa, coadiuvato dal prode CrisB. I più...
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Niculasch

Ebiker velocibus
26 Gennaio 2022
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Brianza Shire
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n.a.
Bella è bella, come la Lumen del resto... non rischiano però di cannibalizzarsi fra di loro?

Manco a dirlo, prezzi senza senso; alla faccia della crisi del settore, questi (e non solo loro) se ne saltan fuori ampliando la gamma e con un timido rezzo d'attacco su allestimenti "medi" da soli 10k.

Curioso notare come molte delle ultime novità vedano protagoniste delle emtb light. Probabilmente il trend è un po' cambiato
 

Alone

Ebiker specialissimus
17 Maggio 2019
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Chiantishire
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Scor 4060Z LT
esteticamente queste Voltage e Lumen ,come anche la Spark da cui nascono, mi hanno gia' stancato..è innegabile la praticita' del doppio attacco per borraccia ed extender, ma il mono lo vogliovedere! e rispetto all'altra novita' con la grande C, il mio cuore non avrebbe dubbi..e non per le prestazioni motore /batteria , che hanno cmq il loro... peso :blush: :joy:;):cool:
 
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Scop1

Ebiker normalus
6 Agosto 2020
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L'Aquila
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CANNONDALE HABIT NEO 4 PLUS
Come peso non mi sembra un gran risultato, prima impressione, con motore TQ e batteria da 360W. Paragonandola a questa quelli di cannondale con la Moterra SL hanno fatto un lavorone a livello di peso, però con motore full power e batteria da 600W.
Quale preferisci, riesci a fere un veloce confronto, visto che le hai provate a stretto giro?
 

DIRT-E-BIKE

Ebiker grandiosus
19 Marzo 2017
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PARMA
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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
Bella è bella, come la Lumen del resto... non rischiano però di cannibalizzarsi fra di loro?

Manco a dirlo, prezzi senza senso; alla faccia della crisi del settore, questi (e non solo loro) se ne saltan fuori ampliando la gamma e con un timido rezzo d'attacco su allestimenti "medi" da soli 10k.

Curioso notare come molte delle ultime novità vedano protagoniste delle emtb light. Probabilmente il trend è un po' cambiato
il trend non è assolutamente cambiato, le proposte light/midlight/superlight sono fatte con l'obbiettivo di accontentare i ciclisti esigenti del mondo delle MTB TRADIZIONALE,la corsa all'alleggerimento delle ebike è l'unico modo per far spendere cifre così importanti a tutti i grammomaniaci di estrazione muscolare.

Questa SCOTT è SPETTACOLARE, ma non basta la disponibilità economica per poterla apprezzare, senza allenamento e tecnica(in salita ma anche in discesa) per una buona fetta di utenza non è nemmeno da prendere in considerazione.
 
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marco

Pachidermica©
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13 Settembre 2016
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Come peso non mi sembra un gran risultato, prima impressione, con motore TQ e batteria da 360W. Paragonandola a questa quelli di cannondale con la Moterra SL hanno fatto un lavorone a livello di peso, però con motore full power e batteria da 600W.
Quale preferisci, riesci a fere un veloce confronto, visto che le hai provate a stretto giro?

Considera che qui c'è il telaio che ingloba l'ammo, con punti di rinforzo notevoli. Se guardi lo spaccato, ci sono un bel po' di cavi e prolunghe varie. Per forza di cosa le nuove Scott con design integrato andranno a pesare di più dei design tradizionali.

Moterra SL e Voltage sono difficili da paragonare perché una è una full power, l'altra no. Se ne dovessi scegliere solo 1 elettrica, prenderei la Moterra, che si colloca in mezzo fra "i due mondi".
 

Lollo72

Ebiker espertibus
8 Ottobre 2019
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Romagnano Sesia
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Specialized Kenevo Expert Upgrade
Per capacità batteria e motore da 50 Nm non fa per me , complessivamente pare un buon mezzo .
Mi chiedo perchè Scott non abbia ancora fatto un comando del twinloc + reggisella wireless , sarebbe una bella pulizia anzichè vedere tutti quei cavi fasciati !
 

Scop1

Ebiker normalus
6 Agosto 2020
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CANNONDALE HABIT NEO 4 PLUS
Il mio dubbio era dettato solo dal primo impatto, probabilmente superficiale, sui pesi e sul campo d'impiego praticamente simili se non uguali. La prima domanda che mi sono posto è stata, che senso ha fare una bici con motore TQ e batteria da 360W che pesa 20Kg? Considerando anche il prezzo?
Le minore massa di motore e batteria si sentono tanto in discesa da giustificare tale scelta?
 

Alone

Ebiker specialissimus
17 Maggio 2019
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Chiantishire
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Scor 4060Z LT
Il mio dubbio era dettato solo dal primo impatto, probabilmente superficiale, sui pesi e sul campo d'impiego praticamente simili se non uguali. La prima domanda che mi sono posto è stata, che senso ha fare una bici con motore TQ e batteria da 360W che pesa 20Kg? Considerando anche il prezzo?
Le minore massa di motore e batteria si sentono tanto in discesa da giustificare tale scelta?
si, si sentono eccome..
cio' non vuol dire che la comprerei..cè di meglio (esteicamente)in questo settore per i MIEI gusti.
 

emtb-light

Ebiker espertibus
7 Settembre 2022
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trento
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orbea rise
a mio parere una light, dovrebbe essere anche esteticamente simile ad una muscolare, quindi non si può vedere una zona MC così ingombrante con il solo scopo di nascondere l'ammo..
Per dire la trek fuel exe è molto più bella, e la heckler sl la più bella.. ma sono gusti personali. A livello invece di praticità avere tutto occultato mi sembra poco pratico..
 
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Alone

Ebiker specialissimus
17 Maggio 2019
1.610
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Chiantishire
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Scor 4060Z LT
a mio parere una light, dovrebbe essere anche esteticamente simile ad una muscolare, quindi non si può vedere una zona MC così ingombrante con il solo scopo di nascondere l'ammo..
Per dire la trek fuel exe è molto più bella, e la heckler sl la più bella.. ma sono gusti personali. A livello invece di praticità avere tutto occultato mi sembra poco pratico..
eh si!!!
come dicevo anche io , è bello solo quando la devi ripulire dal fango :joy:

..per me, fra le due da te citate, adoro la Hecler SL, per linea, motore e batteria;
ma ora mi piace tantissimo la nuova Moterra SL
 

conor

Ebiker grandiosus
6 Settembre 2022
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Brianzawood
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LP
eh si!!!
come dicevo anche io , è bello solo quando la devi ripulire dal fango :joy:

..per me, fra le due da te citate, adoro la Hecler SL, per linea, motore e batteria;
ma ora mi piace tantissimo la nuova Moterra SL
Vedi, altre 10-20 pagine del tuo 3d e al posto della scor arrivava la moterra sl !!! Hai deciso troppo in fretta bagai :D
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Oramai quando leggo prove di nuove light la prima cosa che vado a vedere è il peso...
questa in prova sta 19.3

ma allora se i pesi sono questi perchè non prendere una Moterra SL o una Trance Elite che pesano uguale ed hanno un motore Full power e batterie più capienti???

Per me ad oggi il nuovo segmento light è un bel pò incasinato, nessuno ha le idee chiare di cove si andrà a finire... le case sperano di acquisire nuove fette di mercato diversificandosi tra loro e come sempre a discapito finale del consumatore, anche perchè sono sicuro che alla fine la strada sarà una... la vedo difficile che possano resistere sul mercato tipologie cosi differenti... il consumatore deciderà quale sara' la tipologia di segmento per il futuro
 

Alone

Ebiker specialissimus
17 Maggio 2019
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Scor 4060Z LT
Vedi, altre 10-20 pagine del tuo 3d e al posto della scor arrivava la moterra sl !!! Hai deciso troppo in fretta bagai :D
meglio cosi' , almeno c'è tempo di far maturare ..gli sconti per l'anno prossimo! ;)

Oramai quando leggo prove di nuove light la prima cosa che vado a vedere è il peso...
questa in prova sta 19.3

ma allora se i pesi sono questi perchè non prendere una Moterra SL o una Trance Elite che pesano uguale ed hanno un motore Full power e batterie più capienti???

Per me ad oggi il nuovo segmento light è un bel pò incasinato, nessuno ha le idee chiare di cove si andrà a finire... le case sperano di acquisire nuove fette di mercato diversificandosi tra loro e come sempre a discapito finale del consumatore, anche perchè sono sicuro che alla fine la strada sarà una... la vedo difficile che possano resistere sul mercato tipologie cosi differenti... il consumatore deciderà quale sara' la tipologia di segmento per il futuro
probabilmente con batteria e motore leggero , i pesi saranno meglio distribuiti e restituiranno una guida ancora + leggera e dinamica..pensoo_O.

in ogni caso se io potessi spendere oggi tutti i soldoni richiesti per una ebike nuova, andrei su una di queste due,
di cui abbiamo + volte sottolineato la scelta tecnica per me molto azzeccata..:cool:
 
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sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
meglio cosi' , almeno c'è tempo di far maturare ..gli sconti per l'anno prossimo! ;)


probabilmente con batteria e motore leggero , i pesi saranno meglio distribuiti e restituiranno una guida ancora + leggera e dinamica..pensoo_O.

in ogni caso se io potessi spendere oggi tutti i soldoni richiesti per una ebike nuova, andrei su una di queste due,
di cui abbiamo + volte sottolineato la scelta tecnica per me molto azzeccata..:cool:
mah ?
il motore sta nella parte bassa, se ha un peso superiore abbassa il baricentro che è un bene...

per il resto sono d'accordo con te
 


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