L'affermazione non nasce da una prova "scientifica" di quanti mt di dislivello si possono fare. È una cosa da occhio. Oltretutto la durata della batteria è anche dipendente dalla cadenza di pedalata: il motore funziona al meglio ad una certa cadenza, attorno alle 75-80 rpm. Forse, in modalità Breeze e stando attenti a mantenere quella cadenza si possono strappare giri con più metri di dislivello. Ma dubito attorno ai 2000mt. Anche con una Cannondale Topstone Neo, con motore Bosch, mi è stato difficile arrivare a 2000mt di dislivello.
Detto questo, un giro da 2000mt, è pressapoco un giro da 100km, quindi comunque non un giro "medio". Con questo intendo dire che una e-road non è (almeno al momento?) pensata per fare una tappa alpina da Giro d'Italia
Credo siano bici per consentire giri con ambizioni più "modeste", relativamente.