ma hai letto del problema o lo hai?
Perche' se il tuo sx ancora funziona bene, non vedo perche' dovresti cambiarlo cosi' tanto per... cambialo quando avra' problemi...
che poi se parli del gioco sul bullone dove si avvita il deragliatore al forcellino si risolve cambiando la boccola con quella di ricambio del gx che costa pochi euro..
Bullone di fissaggio camio gx
eagle con viti regolazione dei limiti
www.cingolanibikeshop.com
come gia' ti hanno detto le pastiglie con le alette spesso sono solo una fonte di rumore e fastidi..
Per quanto riguarda i dischi ti consiglio di prenderne di spessi almeno 2mm e robusti, esempio i dischi
formula cura 4 che costano poco e rendono bene o i magura monolitici o simili.
Mah io ora ho gli
xt br-m8020 (il modello vecchio) e prima sulla giant avevo gli mt420.. la differenza nella pinza e pompante e' enorme, e spesso arrivavo a surriscaldare il posteriore, cosa che invece non mi e' mai capitata con gli xt.
C'e' da dire che come dischi avevo gli rt64 (203 mm su entrambe le
ruote) che sono di carta velina, ora ho dischi ben piu' costosi (braking batfly s3 220/203).
Come pastiglie le organiche originali shimano (d03s) non mi dispiacciono e non mi hanno mai dato grosse noie. Mi piace il fatto che sono molto modulabili e le preferisco per l'anteriore. Al posteriore c'e' molto piu' rischio di cuocerle (problema principalmente mio perche' probabilmente freno troppo col posteriore) quindi li preferisco le semimetalliche.