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Testo: <blockquote data-quote="Northman57" data-source="post: 213588" data-attributes="member: 8177">Ciao a tutti,Avevo provato a chiedere nel topic dedicato all'Orbea ma, non avendo ancora ricevuto risposte, apro una discussione specifica.Tralasciando il discorso della possibilità della doppia batteria con l'extender. Ho la possibilità di scegliere tra l'Orbea Wild-FS H15 e la Trek Rail 7, AM/enduro entrambe intorno allo stesso prezzo in alluminio con Bosch gen4, e soprattutto in pronta consegna o giù di lì. La Rail la porterei a casa con ca. 4,5k, mentre l'Orbea con qualcosina in più: ca. 4,7-8k. Confrontando le specifiche, quale è quella allestita meglio?Trek <a href="https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mtb-elettriche/rail/rail-7-eu/p/30286/" target="_blank">https://www.trekbikes.com/it/it_IT/biciclette/mountain-bike/mtb-elettriche/rail/rail-7-eu/p/30286/</a>Orbea: <a href="https://www.orbea.com/it-it/ebikes/montagna/wild-fs/cat/wild-fs-h15" target="_blank">https://www.orbea.com/it-it/ebikes/montagna/wild-fs/cat/wild-fs-h15</a>Ho sempre avuto bici muscolari Trek e mi trovo nel complesso bene con questa marca. Ho provato l'e-bike Orbea in un allestimento superiore carbon e mi è sembrata davvero ottima (una schiacciasassi). La Rail in taglia XL con camera d'aria e pedali pesa 24.2kg (pesata davanti ai miei occhi), mente la Wild-FS alluminio taglia XL dovrebbe assestarsi sui 25.2/25.5 kg (!), a giudicare dalle foto postate nel topic Orbea da un utente.Le ragioni del maggior peso dell'Orbea potrebbero essere varie,  dovute anche ai copertoni belli penzi che monta (Maxxis Minion). Per l'Orbea farei l'upgrade ai freni Shimano XT M8120, possibile al momento dell'acquisto.Grazie!</blockquote>

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