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Non lavoro in nessuno dei 2 settori (in un terzo, similare sotto alcuni aspetti ma sotto altri completamente differente), ma penso che siano prodotti poco paragonabili.Un' auto viene sicuramente venduta al limite della marginalità, intesa come differenza di costi e rivendita (sono i numeri che fanno il business), una bici il ricarico è sicuramente molto ma molto più alto.La deduzione viene da 2 osservazioni:- Se prendiamo una bici da 15K e un' auto da 15K è chiaro che a livello di costi non possono costare uguali, soprattutto se immaginiamo tutto ciò che compone un'auto- Sulle bici a fine serie vediamo sconti che arrivano al 30%, cosa assolutamente impossibile sulle auto (almeno io personalmente non ne ho mai visti, magari tu che sei nel settore mi smentisci)sid
Non lavoro in nessuno dei 2 settori (in un terzo, similare sotto alcuni aspetti ma sotto altri completamente differente), ma penso che siano prodotti poco paragonabili.
Un' auto viene sicuramente venduta al limite della marginalità, intesa come differenza di costi e rivendita (sono i numeri che fanno il business), una bici il ricarico è sicuramente molto ma molto più alto.
La deduzione viene da 2 osservazioni:
- Se prendiamo una bici da 15K e un' auto da 15K è chiaro che a livello di costi non possono costare uguali, soprattutto se immaginiamo tutto ciò che compone un'auto
- Sulle bici a fine serie vediamo sconti che arrivano al 30%, cosa assolutamente impossibile sulle auto (almeno io personalmente non ne ho mai visti, magari tu che sei nel settore mi smentisci)
sid
