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Questo era vero forse ai tempi del Bosch con la coroncina da 15, oggi la situazione è molto migliorata specialmente con alcuni motori, uno su tutti il Brose S-Mag con cinghia che a motore spento o quando stacca sopra i 25 Km/h (quando possibile andarci) è quasi del tutto trasparente, con questo ad esempio sui piattoni sterrati lungofiume ed ovviamente un minimo di allenamento si pedala bene fino oltre il punto di stacco, un po' meno rispetto ad una light in parte (ma poco, molto poco) a causa del delta di peso ma soprattutto dipende dalla gommatura e dalla geometria generale, una AL/Enduro si pedala ovviamente con meno agio che non una trail tendenta all'XC.