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Va più che altro capito se questo aspetto è una caratteristica del sistema TQ, o lo è della gestione elettronica a corredo.

Fosse il primo ci sarebbero ben poche chances di riportare i consumi a livelli da “motori classici”.

Al contrario se la cosa fosse legata alla modalità di gestione un poco acerba, per così dire, ci sarebbero molte più speranze!

Di sicuro questo sistema a livello pesi ed ingombri è tra i più validi e trovando la quadra anche nei consumi sarebbe un ottimo candidato per sistemi light.