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ora con la Rail ho 625W e 85nm di coppia.... termino i miei giri con circa il 35% di autonomia.la Fuel ex-e ha 360w +160w...e 50nm.io non sono forte in matematica.... ma con motore meno potente e 520w in totale.... mi sa che finisco i giri "in riserva".... ogni tanto i miei giri arrivano a dislivello 1300+ ... e qui li finirei a motore spento....o sbaglio i calcoli?
ora con la Rail ho 625W e 85nm di coppia.... termino i miei giri con circa il 35% di autonomia.
la Fuel ex-e ha 360w +160w...e 50nm.
io non sono forte in matematica.... ma con motore meno potente e 520w in totale.... mi sa che finisco i giri "in riserva".... ogni tanto i miei giri arrivano a dislivello 1300+ ... e qui li finirei a motore spento....o sbaglio i calcoli?
