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Testo
<blockquote data-quote="MikeY" data-source="post: 486314" data-attributes="member: 14219"><p>Provando a fare il conto con i dati dello Stelvio mi sono accorto che qualcosa palesemente non torna.</p><p>Come al solito ho fatto gran casino tra W e Wh mettendo le unità a cazzo...</p><p>La cazzata mia è che quella formula esprime il risultato come watt medi sviluppati dalla gambe del ciclista, mentre i poveri disgraziati con la batteria devono ragionare in Wattora.</p><p>Rifacendo il conto del mio esempio iniziale si arriva sempre a 70W (no Wh) di contributo del motore... ma ci metto 1h e 15' ad arrivar su!</p><p>Se il motore mi eroga 70W per 1h ho 70Wh di consumo, ma per 1h e 15' (1.25) i Wh diventano 87,5, che su una batteria da 625Wh equivalgono al 14%, in linea con il mio consumo reale.</p><p></p><p>Facendo il conto con lo Stelvio, più ripido, e ipotizzando per praticità una velocità media di 6kmh (quindi 15000 secondi</p><p> per coprire quei 25km di strada), con il mio peso complessivo verrebbe fuori:</p><p>137×9.8×1851/15000= 165.7W + 10%= 182W</p><p>Con l'assistenza al 60% il contributo del motore sarà 60/160*182= 68W per circa 4h 15' (i 15000 secondi) e quindi 290Wh.</p><p>Il 46,4% della batteria.</p><p>La realtà però è un altra.. chi cazzo si fa lo stelvio in Eco per 4h?? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> </p><p>Più realisticamente in Tour (140%) e aumentando la velocità a 7kmh (12857s per i 25km) viene fuori circa 72% della mia batteria da 625Wh. Decisamente + realistico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MikeY, post: 486314, member: 14219"] Provando a fare il conto con i dati dello Stelvio mi sono accorto che qualcosa palesemente non torna. Come al solito ho fatto gran casino tra W e Wh mettendo le unità a cazzo... La cazzata mia è che quella formula esprime il risultato come watt medi sviluppati dalla gambe del ciclista, mentre i poveri disgraziati con la batteria devono ragionare in Wattora. Rifacendo il conto del mio esempio iniziale si arriva sempre a 70W (no Wh) di contributo del motore... ma ci metto 1h e 15' ad arrivar su! Se il motore mi eroga 70W per 1h ho 70Wh di consumo, ma per 1h e 15' (1.25) i Wh diventano 87,5, che su una batteria da 625Wh equivalgono al 14%, in linea con il mio consumo reale. Facendo il conto con lo Stelvio, più ripido, e ipotizzando per praticità una velocità media di 6kmh (quindi 15000 secondi per coprire quei 25km di strada), con il mio peso complessivo verrebbe fuori: 137×9.8×1851/15000= 165.7W + 10%= 182W Con l'assistenza al 60% il contributo del motore sarà 60/160*182= 68W per circa 4h 15' (i 15000 secondi) e quindi 290Wh. Il 46,4% della batteria. La realtà però è un altra.. chi cazzo si fa lo stelvio in Eco per 4h?? :joy: Più realisticamente in Tour (140%) e aumentando la velocità a 7kmh (12857s per i 25km) viene fuori circa 72% della mia batteria da 625Wh. Decisamente + realistico. [/QUOTE]
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